ściąga auto podczas hamowania

S3ci0r · Post autor: **S3ci0r** » 26 lip 2011, 22:27

siemka tasiemka do rzeczy koledzy.

podczas hamowania ściąga mi auto na prawą stronę, dodatkowo dodam że lewe przednie koło strasznie się grzeje (rzekłbym nawet że można na feldze grillować karkówkę) i śmierdzi przypaloną oponą. jest tak nagrzane że przy kucaniu czuć jak bije ciepło od niego. ściągania nie obserwuję przy ruszaniu, a gdy zaprzestaję hamowania auto wraca do normalnej jazdy na wprost. efekt jest taki że podczas hamowania muszę walczyć kierownicą aby utrzymać prawidłowy tor jazdy

czekam na propozycje rozwiązania problemu

Post autor: **Yagr** » 26 lip 2011, 22:33

S3ci0r, do hampli musisz zajrzeć

mateusz_175 · Post autor: **mateusz_175** » 26 lip 2011, 22:38

Z hamulcami problem ?
Jeżeli się grzeje to pewnie klocki cały czas hamują, robiłeś hamulce już ?

Sąsiad miał podobny problem z grzaniem się, z tym że jego auto robi 200km rocznie więc nie dziwota że sie tam pozapiekało i się grzało, klocki wymieniliśmy i jak ręką odjął

S3ci0r · Post autor: **S3ci0r** » 27 lip 2011, 01:23

Yagr pisze:do hampli musisz zajrzeć

a dokładnie na co zwrócić uwagę?

~m!s!3k · Post autor: **~m!s!3k** » 27 lip 2011, 08:11

Ja myśle że zacisk masz do regeneracji, koleżka w escorcie mk4 miał taki przypadek, jak hamował to momentalnie uciekał w prawą strone, rozebrał zacisk, przeczyścił cylinderek nasmarował założył nowe gumki i śmiga jak nówka ;D tylko on zrobił odrazu oba zaciski bo tak sie powinno robić, żeby nie była równa siła hamowania.

kowal · Post autor: **kowal** » 27 lip 2011, 09:41

jedna strona hamuje mocniej, bo druga stoi w miejscu. niedługo będziesz miał jedną tarcze dużo cieńszą od drugiej. rozbierz wszystko, wyczyść tłoczek, wymień gumki na nim i nasmaruj. a nie masz zbyt miękkiego pedała hamulca? ja mam to samo we fronterze, u mnie jest spora ingerencja wody i błota

elnino · Post autor: **elnino** » 27 lip 2011, 10:55

a może pompa hamulcowa niedomaga? nie masz wrażenia jakby Ci hamował np lewy przód i prawy tył? ja tak miałem z poprzednim samochodzie. oprócz tego warto sprawdzić okładziny na klockach, może są już tak wytarte, że cylinderek nie odbija i blokuje koło chociaż to byś moim zdaniem czuł w trakcie jazdy bo by klocek trzymał.

Także po zapachu lub zauważył po kolorze felgi

driver98 · Post autor: **driver98** » 27 lip 2011, 10:57

S3ci0r, może to banale,ale czy masz równomierne ciśnienie w oponach?

kowal · Post autor: **kowal** » 27 lip 2011, 12:39

elnino pisze:a może pompa hamulcowa niedomaga? nie masz wrażenia jakby Ci hamował np lewy przód i prawy tył?

ciekawa teoria

elnino · Post autor: **elnino** » 27 lip 2011, 14:02

no zdziwiłbyś się, być może w Escortach szwankująca pompa objawia się inaczej, ale w np skodzie efekt byl taki, jak kolega opisuje w 1 poście.

S3ci0r · Post autor: **S3ci0r** » 27 lip 2011, 14:41

driver98 pisze:S3ci0r, może to banale,ale czy masz równomierne ciśnienie w oponach?

tak bo koła niedawno co pompowane były

driver98 · Post autor: **driver98** » 27 lip 2011, 16:27

S3ci0r, a to musisz pogmerać przy kopycie zacisku.

S3ci0r · Post autor: **S3ci0r** » 27 lip 2011, 16:30

a tak poza tym to co ma ciśnienie opon do grzania się felgi? właśnie to mnie skłoniło do twierdzenia że coś jest nie halo z heblami

driver98 · Post autor: **driver98** » 27 lip 2011, 16:52

No przy niskim ciśnieniu będą ci się grzały,ale opony

kris · Post autor: **kris** » 27 lip 2011, 17:00

S3ci0r, chłopie,już ci mówiłem,zdejmij koła,podstaw jakieś kobyłki,rozbierz zaciski,sprawdź klocki,zdejmij zacisk z jarzma ,wyczyść wszystko,nasmaruj smarem miedzianym,wyciągnij z 1 cm. tłoczek,wyczyść wszystko w okół niego,będzie dobrze.
Zmierz suwmiarką grubość tarczy,jeśli ma mniej jak 18mm. to do kosza z nią,sprawdź przewody elastyczne czy ci się jakiś zator nie zrobił w miejscu ich mocowania,na hamulcach nie ma co oszczędzać,od tego zależy twoje i innych życie.