Co zrobiliście dziś dla waszego escorta

Mateklobez · Post autor: **Mateklobez** » 31 gru 2011, 18:57

Ja swojej też pod koreczek ropki z Shella zalałem. Ja zaleje pałę dziś, to i Fieście się należy

Post autor: **WieSiu** » 01 sty 2012, 00:54

jaro, malowanie proszkowe ? chyba byloby najlepszym rozwiazniem

mateusz_175 · Post autor: **mateusz_175** » 01 sty 2012, 15:23

Umyłem go na koniec starego roku

Mam nadzieję że przetrwa dzielnie zimę bo rudy wyłazi

Szkoda że ta nowa osłonka paska altka aż 116zł, kupił bym gdyby była tańsza

Post autor: **WieSiu** » 01 sty 2012, 21:39

zdemontowalem wszystko z komory silnika w vanie. Zobaczymy czy uda mi sie wlozyc nowy silnik bez problemow.

Post autor: **WieSiu** » 02 sty 2012, 13:30

zakupilem swozen wahacza, 64zl mooga (oryginal kosztuje smiesznie duzo,cos kolo 170zl), olej motorcraft 10w40 60pare zl, filtr oryginal do td 30zl oraz oryginalne gumy na stabilizator za cos kolo 20zl/szt. Takze podaje ceny, zebyscie wiedzieli za ide mozna kupic oryginaly.

dzis przystepuje do skladania silnika w kupe i wlozenie do auta.

A co do srub trzymajacych amortyzator ze zwrotnica,to uwazajcie jak je odkrecacie i nastawcie sie psychicznie ze strzela,bo praktycznie szansa ze strzela jak nie byly nigdy ruszane jest ogromna (2 sztuki w vanie poszly sie....,wiec uciale zwrotnice szlifierka,bo nie mialem czasu na jakies rozwiercania i inne pierdoly)

Post autor: **cidzej** » 02 sty 2012, 13:42

WieSiu pisze:nastawcie sie psychicznie ze strzela

kolega poczyta o zjawisku przeciagania srub przy montazu i dlaczego przy kazdym rozbieraniu zawiasu powinno sie go skrecac na nowych srubach

zbysio007 · Post autor: **zbysio007** » 02 sty 2012, 13:45

Kupiłem mojemu fordowi stalowke bo pokrzywilem ostatnio ja tak mocno, ze fach man powiedzial ze nie warto prostowac

Post autor: **WieSiu** » 02 sty 2012, 13:48

cidzej, te byly zgnile,wiec nie ma co pisac o przeciaganiu

raczej o korozji,ale rzeczywiscie uwaga sluszna,bo powinno sie dawac nowe, tylko pytanie kto to robi ?????

Post autor: **Jamszoł** » 02 sty 2012, 14:28

WieSiu pisze: tylko pytanie kto to robi ?????

AA jest taki jeden

Jamszoł na niego mówią

Ta śruba z łbem pod imbus - po wierzchu tam gdzie nie ma gwintu ma 11 mm a gwint M10 w ASO dałem za nie po 11 zł - komplet śruba + nakrętka

Post autor: **cidzej** » 02 sty 2012, 15:05

dwoch, bo u mnie tez poszedl caly komplet nowych srub z ASO (na same sruby wydalem kolo 50 pln !!!)

STILON · Post autor: **STILON** » 02 sty 2012, 17:32

ja dziś byłem w wulkanizacji naciągnąc opony na felgi...

zbysio007 · Post autor: **zbysio007** » 02 sty 2012, 17:50

STILON pisze:ja dziś byłem w wulkanizacji naciągnąc opony na felgi...

Gościu, fotki dawaj, FotkI!

Post autor: **Jamszoł** » 02 sty 2012, 17:55

Przykleiłem naderwaną listwę na drzwiach
Operacja trwała 2 godziny - tyle musiał się utwardzać specjalistyczny klej

STILON · Post autor: **STILON** » 02 sty 2012, 18:27

zbysio007 pisze:
STILON pisze:ja dziś byłem w wulkanizacji naciągnąc opony na felgi...
Gościu, fotki dawaj, FotkI!

jutro kolego jutro - bo dzis nie robiłem bo nie było czym - jutro biore aparat od brata i cykam

clhseba · Post autor: **clhseba** » 03 sty 2012, 05:09

Wczoraj "małe"pucowanie essa

a Dzisiaj piekne kropelki na lakierze w blasku halogenu pod robota

po prostu coś pięknego