Co zrobiliście dziś dla waszego escorta

Post autor: **Jamszoł** » 20 mar 2012, 21:31

thomas77 pisze:z pod czujnika oleju

Z pod czy z czujnika ?
Jeśli z pod to go dokręć
Jeśli z czujnika to do wymiany

Post autor: **cidzej** » 20 mar 2012, 22:09

a nie masz tam filtra oleju ?? u mnie spod filtra zasuwa ... za kazdym razem jak olej wymieniam

Kudłaty_EZG · Post autor: **Kudłaty_EZG** » 20 mar 2012, 22:55

cidzej, zupełnie jak w omedze V6

TwojMETYL · Post autor: **TwojMETYL** » 20 mar 2012, 23:02

A moja biel antyczna była dzisiaj pod prądem... tak profilaktycznie, bo mam jazdy, że w najbardziej nieodpowiednim momencie nie zapali...

clhseba · Post autor: **clhseba** » 21 mar 2012, 04:47

Wczoraj Essior dostał czyszczenie szybek

Glinkowanie i rainX na koniec

STILON · Post autor: **STILON** » 21 mar 2012, 19:53

nooooo eres zasłużył na nowe zegary WOLF-a

dziś mu zakupiłem

mateusz_175 · Post autor: **mateusz_175** » 21 mar 2012, 20:12

Wymieniłem dzisiaj oponki, w przyszłym tygodniu jadę umówić się do mechanika na likwidację wycieku płynu chłodniczego oraz wymianę oleju bo już czas

Hex · Post autor: **Hex** » 21 mar 2012, 20:22

cidzej pisze:jak ktore moje ?? tylko laguna ubabrana i to z powodu notorycznie, powtarzalnie i ni ewiedziec czemu cieknaca spod uszczelki pokrywy zaworowow - i klejona na silikon i bez i uszczelki elringa i goetza i dokrecane kluczem dynamometrycznym i przeze mnie i w serwisie i cholera zawsze sie poci i to w tej chwili, co ciekawe, spod nakretek a nie na laczeniu z glowica

A co to jest 8 zaworówka benzyna? Daj czarnucha na gwinty po założeniu pokrywy i dopiero skręć nakrętkami. Czarnuch=klej/silikon czy czym tam robisz. Wyschnie i nie ma prawa ciec.

Post autor: **cidzej** » 21 mar 2012, 20:30

Hex pisze:8 zaworówka benzyna

tak

Hex pisze: Daj czarnucha na gwinty

tak planowalem ale to dopiero przy nastepnej wymianie uszczelki. nie chce jej juz maltretowac. narazie na tysiac kilosow pojawil sie lekki zaciek w zaglebieniu nakretek - wytarlem i znowu spokoj na kolejny tysiak

TwojMETYL · Post autor: **TwojMETYL** » 22 mar 2012, 16:13

a ja dzisiaj załatwiam Białaskowi części na wymianę żeby nic nie stukało i nie pukało i było bezpiecznie

Patryczek1992 · Post autor: **Patryczek1992** » 22 mar 2012, 17:51

Dziś z wielkim zapałem wziołem się za wymianę gum stabilizatora były tak wybite ze na każdym wyboju były stuki co mnie dobijały ;P wcześniej gadałem z mechanikiem to powiedział mi ze trzeba sanki opuścić żeby mieć lepsze dojście do tych gum ale poszedłem trochę na skróty ;D zdjełem kolo i nie było tak źle hehe ;D odkręciłem jedną śrubkę i za pomocą łapki do gwoździ podgiołem mocowanie i wymienilem gumę heh ;P Jazda próbna wyszła bardzo dobrze bez żadnych

ów

kamień z serca heh ;P

janusz2207 · Post autor: **janusz2207** » 22 mar 2012, 19:05

cidzej pisze: u mnie spod filtra zasuwa ... za kazdym razem jak olej wymieniam

Czy przed przykręceniem filtra smarujesz uszczelkę filtra olejem.Przykręcaj filtr tylko ręką

Post autor: **cidzej** » 22 mar 2012, 20:19

janusz2207, olej sie leje ze starego filtra przy odkrecaniu

Patryczek1992, jeszcze nie widzialem zeby ktos te gumy wymienial opuszczajac rame

Post autor: **WieSiu** » 23 mar 2012, 10:12

cidzej, ja je zawsze wymienaim przy okazji swapa

wtedy jest banalny dostep

A opuszczanie ramy to banal,wiec nie wiem w czym problem.

Post autor: **cidzej** » 23 mar 2012, 12:40

banal to podniesc auto na lewarku, zdjac kolo i sobie wymieniac. opuszczanie ramy to moze i banal ale nie zrobisz tego tak łatwo na uliczce pod domem

silnik wymienic to tez juz pewno dla ciebei banal - powinienes robis za assistance dla kupca - jeden telefon i na trasie w 2 godzinki silnik wymieniony na zapasowy