Co zrobiliście dziś dla waszego escorta

[S3ci0r]

WieSiu, głównie dla wyglądu
cidzej, tak mam abs

chyba mi nie chcecie powiedzieć że średnica tarczy a co za tym idzie wielkość powierzchni tarcia klocka o tarczę nie mają znaczenia w sile hamowania

[WieSiu]

jesli auto potrafi zablokowac kola i sila hamowania sie nie zmniejsza wraz z dlugoscia hamowania to wielkosc tarcz nie ma znaczenia i to sa tylko wywalone pieniadze w bloto. Znaczenie maja tylko opony w takim przypadku

[S3ci0r]

WieSiu, mylisz się. to ma znaczenie

[cidzej]

chyba mi nie chcecie powiedzieć

ja tam ci nic nie mam zamiaru mowic, pytam z ciekawosci bo jezdzilem kilkoma esami i mam nieodparte wrazenie, ze wersje z abs lepiej hamuja (tzn pompa lepiej dziala - nie trzeba tak dusci tego pedału hamulca). chcialem tylko wiedziec co ty masz

[kris]

WieSiu, głównie dla wyglądu

a która laska na ulicy będzie zaglądać w koła,szybciej tego purchla na klapie dojrzy

[WieSiu]

S3ci0r, to mi wyjasnij taki przypadek, ess z ogromnymi tarczami i z malutkimi, na takich samych oponach, obydwa uruchamiaja abs bo kola sie nie blokuja do samego konca wytracania predkosci, ktory szybciej zahamuje wg Ciebie i czym to motywujesz jesli absy maa taka sama ilosc impulsow i tarcie jest takie samo bo opony te same ?

[S3ci0r]

WieSiu, ale ja nie mówię o załączonym absie tylko o hamowaniu przy tej samej sile z jaką klocek działa na tarczę

[marrecki]

Moje wrazenia po przesiadce ze standardowych hamulców na mondeowe jest takie, że po naciśnięciu pedału hamulca szybciej samochod reaguje i trzeba użyć mniejszej siły żeby skutecznie wyhamować samochod. To moje subiektywne wrazenia, praktyczne nie teoretyczne

[WieSiu]

a zastanow sie dobze,skoro wlacza sie abs to znaczy ze sila jest wystarczajaco duza zeby skutecznie hamowac zagotowales kiedys hamulce ze gorzej hamowaly ? bo mam wrazenie ze nie, ja 1.3 tez nigdy nie zagotowalem za to td to juz nie jest trudne.

[WieSiu]

marrecki, i to jest jedyne co moze byc przy codziennej jezdzie zauwazalne, nie zmienia to faktu ze przy max wcisnieciu hamulca i tak auto tak samo zahamuje tylko trzeba mocniej cisnac przy malych tarczach

[S3ci0r]

WieSiu, nie zagotowałem. dopóki abs się nie załącza to siła hamowania jest większa przy większych tarczach bo powierzchnia jest większa bo wytracanie prędkości przekłada się na tarcie klocka o tarczę czyli więcej energii pochłania tarcie przy większej powierzchni z czasie wykonywania jednego obrotu tarczy. rozumiesz o co chodzi?
marrecki, Twoje wrażenie jest słuszne, bo ja odnoszę takie samo

[marrecki]

A jeszcze tak teoretycznie, mamy hamulce 240 i 280 w tym samym escorcie, większa tarcza, większy klocek skuktuje tym że lżej się hamuje, nie trzeba tak dusić, większa powierzchnia hamująca. Które tarcze i klocki się szybciej zużyją, 240 czy 280?

[S3ci0r]

marrecki, dziękuję dobranoc

[Jamszoł]

Po mojemu - jest bez różnicy jakie tarcze i klocki
Samochód wyhamuje na takim samym odcinku drogi bo droga hamowania w takim przypadku będzie zależała od przyczepności opon
Im większe tarcze i klocki tym szybciej będzie zablokowane koło
Chyba , że wymieniamy tarcze klocki i koła

[S3ci0r]

Jamszoł, a ja mam inne wrażenie co do załączania się absu po zmianie hebli na większe mianowicie rzadziej się on załącza