Europały

kris · Post autor: **kris** » 18 wrz 2012, 19:56

już mi ta Unia zaczyna bokiem wychodzić,banany proste,ceny unijne a zarobki polskie,i jeszcze taki kwiatek,czytajcie co te pały w Brukseli wymyśliły

http://aktualnosci.auto-swiat.pl/1-ue-c ... zu-tuningu

Post autor: **cidzej** » 18 wrz 2012, 19:58

nie przejdzie

ELpYndoL · Post autor: **ELpYndoL** » 18 wrz 2012, 20:02

I tak powinno być

bo jak widze taki wieś czy agro tuning to sie nóż sam w kieszeni otwiera

jestem ZA

Post autor: **cidzej** » 18 wrz 2012, 20:05

pewno skonczy sie na tym co w niemczech ze tylko homologowane dodatki i bedzie wpis w brief auta

kris · Post autor: **kris** » 18 wrz 2012, 20:16

Yanek pisze:I tak powinno być bo jak widze taki wieś czy agro tuning to sie nóż sam w kieszeni otwiera
jestem ZA

Yanek,ale tam nikt nie pisze o tuning wieś,czy uważasz ,że es Stilona to wieś tuning,wg. tych pał auto Stilona nie przeszło by przeglądu,tak samo ja musiał bym wyp...lić koła,lampy przód-tył oraz wszystkie dokładki,wrzucasz wszystkich do jednego wora

Post autor: **cidzej** » 18 wrz 2012, 20:28

homologowane dodatki napewno beda dopuszczone !!!! mozesz zalozyc dowolne felgi czy opony o ile beda homologowane i dopuszczone do uzytku w danym aucie przez producenta !!! ale skoncza sie wreszcie naciagi

Post autor: **Yagr** » 18 wrz 2012, 20:32

cidzej pisze:ale skoncza sie wreszcie naciagi

Żartujesz??? Właśnie wtedy się zaczną! UE będzie naciągać producentów aut... producenci aut będą naciągać
producentów akcesoriów i części... producenci akcesoriów i części będą naciągać nas...

kris · Post autor: **kris** » 18 wrz 2012, 20:36

Grzesiu,i za ten post masz browarka

ELpYndoL · Post autor: **ELpYndoL** » 18 wrz 2012, 20:42

kris pisze:wrzucasz wszystkich do jednego wora

no ja nie ale ten przepis pewnie tak

kris · Post autor: **kris** » 18 wrz 2012, 20:51

Yanek, przepis tak

Post autor: **WieSiu** » 18 wrz 2012, 21:57

moje cabrio nie bedzie moglo poruszac sie po drodze,bo mam niehomologowany silnik

swietnie, mi sie tam ten pomysl podoba,bo takie auto jest bardzo niebezpieczne

A co do niehomologowanych opon,to jestem za,bo niektorzy ostro przeginaja. Jakby nie bylo opony to jedyny i najwazniejszy element majacy kontakt z nawierzchnia,od opon zaczyna sie wszystko, nie wazne jakie sa tarcze, jaki silnik, jakie to auto, nie wazne nic, opony sa najwazniejsze.

kris · Post autor: **kris** » 18 wrz 2012, 22:10

WieSiu pisze:opony sa najwazniejsze.

ja wol herr Wiesiu,łyse opony won

STILON · Post autor: **STILON** » 19 wrz 2012, 07:39

jak wejdzie ten przepis to będę musiał pojeździć gdzieś po salonach FORDa w swojej okolicy i popytać czy czasami nie chcą kupić mojego rs-a jako eksponat żeby gdzieś w kącie w salonie stał sobie na jakiejś platformie

a tak serio - to nie przejdzie ten przepis - chociaż jak się durnoty uprą to wszystko jest możliwe
a jeśli tak to niech też wprowadzą przepis o którym też jest głośno - mianowicie żeby w PL rejestrować auta z kierownicą po prawej stronie bez wymogu jej przekładania na lewą

Post autor: **WieSiu** » 19 wrz 2012, 08:23

STILON, ale w UE podobno mozna rejestrowac takie auta, tylko my jestesmy jacys zacofani. Ja tam nie mam nic przeciwko takim autom o ile sa to nieczeste egzemplarze.

Mateklobez · Post autor: **Mateklobez** » 19 wrz 2012, 11:12

WieSiu, wyobraź sobie wyprzedanie na drodze o ruchu prawostronnym, w aucie z kierą po prawej. Ile trzeba się wychylić, żeby zobaczyć czy coś jedzie? Moim zdaniem zbyt dużo.
Teraz może tych aut nie ma wiele, ale jeśli ten przepis wejdzie w życie zacznie się masowe sprowadzanie aut z Wysp, tak jak parę lat temu z Niemiec, bo ceny są naprawdę zachęcające.

A tuning: nie przejdzie, za dużo ludzi zajmujących się profesjonalnie tuningiem musiało by stracić pracę, do tego z 80% aut musiało by zostać zutylizowane, lub przywrócone do serii za byle pierdołę, typu inne wycieraczki, białe kierunki boczne, czy przyciemnione szyby.