Smar na feldze + czasem coś stuknie.

Post autor: **WieSiu** » 31 maja 2013, 16:38

kupiec, ja tam zamykam je normalnie szczypcami a potem dociskam cegami lub obcinaczkami. Jak narazie trzyma sie dobrze od ponad roku.

Post autor: **kupiec** » 31 maja 2013, 18:34

WieSiu, to tez dobry sposob ktory ja zastosuje u siebie

elnino · Post autor: **elnino** » 01 cze 2013, 06:38

A czy smar taki jak pisalem moze byc?

Post autor: **kupiec** » 01 cze 2013, 10:30

elnino, nie wiem czym sie rozni smar grafitowy z Lotosa od smaru grafitowego z innej firmy ale mechanik z pracy dal mi smar NIE grafitowy poniewaz wg niego grafitowy nie bedzie dobry, mowil cos o czastkach w nich ze cos tam cos tam ale nie pamietam

Polecil i dal mi smar normalny do przekladni, gesty jak cholera

kris · Post autor: **kris** » 01 cze 2013, 10:32

Do przegubów kulowych, stosuje się smar molibdenowy (z dwusiarczkiem molibdenu).,wygląda jak grafitowy, bo dwusiarczek molibdenu jest czarny, ale ma lepsze własności smarujące niż grafitowy.

Post autor: **cidzej** » 01 cze 2013, 10:45

ja tak drapie sie po czuprynie i ni w ząb nie kumam czemu wszyscy jezdza na smarze dodawanym do przegubow (niezaleznie jaki on tam jest) latami i jest ok a wy tutaj kombi.nujecie co i na co wymienic

Post autor: **WieSiu** » 01 cze 2013, 10:48

i czesto bywa ze dodaja do oslon przegubow i to calkiem sporo tego smaru. U mnie jak wymienialem 3 oslony to w kazdej sztuce byl smar.

kris · Post autor: **kris** » 01 cze 2013, 10:58

WieSiu, w każdym zestawie dodają pesek/torebke smaru a w ori zestawach nawet opaski

Post autor: **WieSiu** » 01 cze 2013, 12:10

kris pisze:ori zestawach nawet opaski

w nieoryginalnych tez daja. Z tym ze zdarza sie ze daja zly rozmiar (ja tak mialem,wiec uzylem starych opasek)

Post autor: **kupiec** » 01 cze 2013, 12:13

cidzej, jezeli ja bede wymienial oslone przegubu a elnino opaske to raczej nie dadza do zestawu smaru

a jezeli ja mam dojscie do roznych rodzajow smarow za darmo to moge brac co chce

elnino tez cos tam ma wiec pyta czy moze to zastosowac wiec ja Ciebie nie rozumie

Przy kupnie zestawu przegubow jest smar a przy kupnie opaski juz nie

kris · Post autor: **kris** » 01 cze 2013, 12:46

WieSiu, ja już ze 2 razy zmieniałem,smar dawali a opasek niet,kupowałem najtańsze zestawy po 17 zł.

Post autor: **Jamszoł** » 01 cze 2013, 12:47

Ja mam pozakładane wszędzie opaski metalowe - ślimakowe
Zawsze jest Ok i te mieszczą się między osłoną

Post autor: **cidzej** » 01 cze 2013, 12:57

kupiec, to ja ciebie nie rozumiem - przy koszcie osłony na poziomie 20-30 zł jak juz sie to rozbiera to warto zalozyc nowa zeby miec spokoj na lata i kupic taka ze smarem - ja jeszcze nie mialem takiej oslony zeby smaru do niej nie dolaczyli ale robcie jak chcecie

Post autor: **kupiec** » 01 cze 2013, 13:06

cidzej, jezeli kupie oslone i dostane smar to go zastosuje

Kupilem opaske ostatnio (wydawalo mi sie ze sie zsunela z gumy a to jednak guma pekla) i nie bylo smaru w komplecie

Piszemy z elnino o przypadku kiedy nie ma w zestawie smaru i jaki mozna zastosowac

Post autor: **Jamszoł** » 01 cze 2013, 21:12

sobie kliknij i zamów - pierwszy od góry lub rugi
http://sklep.intercars.com.pl/#/dynamic ... eaf=746533
A jak masz blisko to podjedź - podejdź do UnterCarsu
Ewentualnie są jeszcze inne sklepy z orginalnymi smarami do przegubów
Jeśli w paczce z osłona do przegubów nie było smaru to ktoś go podpierniczył
Normalnie - jest tam smar (przeważnie 2 tubki) jest nakrętka piasty i drut zabezpieczający od przegubu