Dużo powstało wynalazków w stylu 1,2 TSI, 1,0 od FORDa. Mówię o benzynie.
Załóżmy hipotetycznie taką sprawę:
Chcę na tą chwilę kupić auto po 2010roku. Ma być na użytek rodziny. Wydaje mi się, że minimum to nowe polo a wyznacznikiem powinna być klasa focusa. Nowsze auta są wymieszane jeśli chodzi o przestronność a przynależność do jakiegoś segmentu.
Ma być benzyna.
I co najważniejsze, auto oszczędne na mieście
ze sporadycznymi wyjazdami w trasę (wtedy box na dach i w drogę - więc klasa mondeo odpada, bo nie chce tej wielkości auta - za duze).LPG w TSI odpada...
Jak samo spalanie tych wynalazków z turbinami?
Które silniki można ładować LPG? Nowe fordy mogą? I nie szukamy silnika jak w octavi 1,6 zwykłego, który niedługo zniknie, tylko z nowszych.
Co polecacie?
A może nie standardowo Renault Captur? Czy nie za małe?
Szukam jakiegoś złotego środka na przyszłość jak będzie konieczna zmiana auta na coś nowszego...
I zakładamy taką przyszłość, że wózek już nie musi mieć swojego miejsca w bagażniku, ale rodzinka musi się zmieścić - 4 osoby i ma być oszczędnie.
Moc silnika ma pozwolić mu jechać oszczędnie do przodu, nie musi być to demon prędkości.
zwlaszcza ze nie oczekujesz od tego auta mocy. Mysle ze wiekszy apetyt na paliwo takich silnikow nie bedzie problemem,bo odpadaja inne wynalazki, takie jak choćby turbina
