IX zlot w Pęczniewie 2013 relacja

Post autor: **Jamszoł** » 15 wrz 2013, 19:07

Faktem jest , że jest to bardzo pojemny wóz

DAWAĆ INNE FOTY

Post autor: **kupiec** » 15 wrz 2013, 20:08

Markko byl spokojny bo.takie cos mial pod lozkiem

S3ci0r · Post autor: **S3ci0r** » 15 wrz 2013, 22:55

[video]http://www.youtube.com/watch?v=TT0gckJv8bo[/video]

[video]http://www.youtube.com/watch?v=ulJFI20wOoQ[/video]

[video]http://www.youtube.com/watch?v=NKu1WO9jwfI[/video]

Hex · Post autor: **Hex** » 15 wrz 2013, 23:00

Kurcze, ale że Jarek tyle waży

Post autor: **Lukas** » 15 wrz 2013, 23:36

Jaro musi pojsc na diete. Teraz z ciekawosci powinnismy sprawdzic ile auta faktycznie waza.
U wiesia jest jeszcze lpg co daje pare kg. No i balast jaro byl konkretny hehe

Post autor: **Jamszoł** » 15 wrz 2013, 23:39

Dodatkowy balast zwiększa nacisk na koła

Koła mają lepszą przyczepność

Ale wymyśliłem

Post autor: **cidzej** » 15 wrz 2013, 23:44

ta za to secior ma bardziej oplywowe auto od tego mydelkowania

Post autor: **WieSiu** » 16 wrz 2013, 07:05

Waga mk5 jest niższa,owszem,mam gaz i wyposażenie poza klima całe,ale waga by się przydała.

Ale myślę ze konserwa mk7 i Cabrio mk5 lpg podobnie waza

Post autor: **Arcadio** » 16 wrz 2013, 07:17

wg książki forda 1.8 mk7 cabrio może być o 200 kg cięższy od konserwy w zależności od wyposażenia.

Post autor: **WieSiu** » 16 wrz 2013, 07:30

Będzie łatwiej jak s3ci0r poda dane z pozycji G w dowodzie, bo wszyscy przed swapwm mieliśmy podobnie ciężkie silniki.

jaro · Post autor: **jaro** » 16 wrz 2013, 07:36

NIe tyle waży tylko za pierwszym razem Prezesowi pomyliły się biegi i z jedynki wrzucił na trójkę

S3ci0r · Post autor: **S3ci0r** » 16 wrz 2013, 08:38

nie podam bo nie mam dowodu rejestracyjnego, ale z tego co pamiętam było to 1118kg

Post autor: **Lukas** » 16 wrz 2013, 09:54

Kurde, mogłem z jamszołem się ustawic... zrobić wyścigi LPG power

:D

Post autor: **kupiec** » 16 wrz 2013, 18:22

Post autor: **WieSiu** » 16 wrz 2013, 18:35

Hehe, dobre