Jaki samochód do 7 tys. z LPG?
Moderator: Moderatorzy
Jaki samochód do 7 tys. z LPG?
Zaczynam się rozglądać za samochodem do 7000zł.
Wymagania:
Tani w eksploatacji (części, naprawy, mała awaryjność)
LPG i silnik do 2.0
Wspomaganie kier.
Centralny zamek
Klima
El. szyby
Zainteresowało mnie kilka pozycji z tym że na niektóre może być nieco ciasno z budżetem.
Skoda Fabia 1.4MPI
Kia Rio, Shuma,
Troszkę poza tą kwotą interesowała mnie Octavia 2.0 z LPG. Zakup zapewne po nowym roku więc ceny też troszkę pewnie pójdą w dół.
Zaintrygował mnie też ROVER 75 ale czytałem, że dość trudny i drogi w utrzymaniu jeżeli chodzi o serwis.
Wymagania:
Tani w eksploatacji (części, naprawy, mała awaryjność)
LPG i silnik do 2.0
Wspomaganie kier.
Centralny zamek
Klima
El. szyby
Zainteresowało mnie kilka pozycji z tym że na niektóre może być nieco ciasno z budżetem.
Skoda Fabia 1.4MPI
Kia Rio, Shuma,
Troszkę poza tą kwotą interesowała mnie Octavia 2.0 z LPG. Zakup zapewne po nowym roku więc ceny też troszkę pewnie pójdą w dół.
Zaintrygował mnie też ROVER 75 ale czytałem, że dość trudny i drogi w utrzymaniu jeżeli chodzi o serwis.
Jest
GRANDE PUNTO 1.4 8V 77KM LPG 2007/2008r.
Były
Ford Escort MKVII 1.8TD 90KM Kombi 1999r.
310 000km
Skoda Favorit 1,3 LPG 64KM 1991r.
300 000 km
GRANDE PUNTO 1.4 8V 77KM LPG 2007/2008r.
Były
Ford Escort MKVII 1.8TD 90KM Kombi 1999r.
310 000km
Skoda Favorit 1,3 LPG 64KM 1991r.
300 000 km
- cidzej
- Posty: 11803
- Rejestracja: 11 sie 2006, 15:15
- Lokalizacja: WE/WI/WW/WSC
- Pojemność: 1400
- Rocznik: 1996
- Generacja: MK7
- Nadwozie: Cabrio
poszukaj sobie lanosa z silnikiem 8v i po problemie 
fabia jest spoko ale silnik 1.4 ma taka nieszczesliwa przypadlosc (odziedziczona jeszcze po skodach 105/120/favorit), ze lubi sobie poleciec uszczelka pod glowica ..... i to czasami juz po 40tys km
poza tym te plastiki sa jakosci sto lat za escortem ... jest jeszcze slynna szyna CAN, gnijaca wiazka komputera oraz elektryczne wspomaganie (czujnik lecacy srednio co 2-3 lata to koszt ok 200 zł, jak poleci przekladnia z pompą to jak patrzylem jakis czas temu - wydatek rzedu 2000pln). no ale tak poza tym to tanie i niezawodne auto w eksploatacji 
fabia jest spoko ale silnik 1.4 ma taka nieszczesliwa przypadlosc (odziedziczona jeszcze po skodach 105/120/favorit), ze lubi sobie poleciec uszczelka pod glowica ..... i to czasami juz po 40tys km
- Yagr
- Posty: 14715
- Rejestracja: 23 lip 2006, 00:12
- Lokalizacja: Kraków
- Pojemność: 1598
- Rocznik: 2007
- Generacja: MK2
- Nadwozie: Kombi
- Kontakt:
elnino, lanos jest ok (to moja opinia).... tyle że to..... lanos (tak myśli większość )
Z nubirą już coś kombinowali w zawiasie i na naszych drogach szybko się gumy na przodzie dewastują ale wygodniejsza i pojemniejsza od lanosa.
Z nubirą już coś kombinowali w zawiasie i na naszych drogach szybko się gumy na przodzie dewastują ale wygodniejsza i pojemniejsza od lanosa.
Polak potrafi!!
ale mu się nie chce...
a jak mu się zechce...
to potrafi
spieprzyć!
P I W O L E C Z Y !
"wszystko co ma cycki lub koła będzie sprawiało problemy"
ale mu się nie chce...
a jak mu się zechce...
to potrafi
spieprzyć!
P I W O L E C Z Y !
"wszystko co ma cycki lub koła będzie sprawiało problemy"
- Yagr
- Posty: 14715
- Rejestracja: 23 lip 2006, 00:12
- Lokalizacja: Kraków
- Pojemność: 1598
- Rocznik: 2007
- Generacja: MK2
- Nadwozie: Kombi
- Kontakt:
elnino, a znajdź se jakiegoś japończyka z silnikiem bez najnowszych upiększaczy... jakiegoś spacestara (jak darcun) albo jaką madzie 323 lub nawet 626, almerki tez ładnie śnigają na gazie...
Polak potrafi!!
ale mu się nie chce...
a jak mu się zechce...
to potrafi
spieprzyć!
P I W O L E C Z Y !
"wszystko co ma cycki lub koła będzie sprawiało problemy"
ale mu się nie chce...
a jak mu się zechce...
to potrafi
spieprzyć!
P I W O L E C Z Y !
"wszystko co ma cycki lub koła będzie sprawiało problemy"
skoda to dla starego pana w kapeluszu nigdy bym tego nie kupil ,zaleta to tylko to ze lancuch rozrzadu nie trzeba wymieniac jak nie natrzaskane setki tysiecy km
shuma to porazka a jeszcze automat to juz wogole masakra ,wszystko sie psuje,rdzewieje no moze silnik ok ale reszta syf nie kupilbym tego
jak bym mnial 7 tys to nic innego jak audi a4 z pierwszych rocznikow bez wielowahaczy
shuma to porazka a jeszcze automat to juz wogole masakra ,wszystko sie psuje,rdzewieje no moze silnik ok ale reszta syf nie kupilbym tego
jak bym mnial 7 tys to nic innego jak audi a4 z pierwszych rocznikow bez wielowahaczy
A co sądzicie o takim zestawie? Oczywiście zakup po nowym roku więc może uda mi się odłożyć.
Mondeo MK III 2.0
Octavia II 2.0TSI
Rover 75 1.8T 16V
oczywiście pod kątem LPG, kosztów jak wspomniałem napraw i korozji. bo to zjada najwięcej czasu i pieniędzy
Mondeo MK III 2.0
Octavia II 2.0TSI
Rover 75 1.8T 16V
oczywiście pod kątem LPG, kosztów jak wspomniałem napraw i korozji. bo to zjada najwięcej czasu i pieniędzy
Jest
GRANDE PUNTO 1.4 8V 77KM LPG 2007/2008r.
Były
Ford Escort MKVII 1.8TD 90KM Kombi 1999r.
310 000km
Skoda Favorit 1,3 LPG 64KM 1991r.
300 000 km
GRANDE PUNTO 1.4 8V 77KM LPG 2007/2008r.
Były
Ford Escort MKVII 1.8TD 90KM Kombi 1999r.
310 000km
Skoda Favorit 1,3 LPG 64KM 1991r.
300 000 km
- Yagr
- Posty: 14715
- Rejestracja: 23 lip 2006, 00:12
- Lokalizacja: Kraków
- Pojemność: 1598
- Rocznik: 2007
- Generacja: MK2
- Nadwozie: Kombi
- Kontakt:
TSI odpadają jeśli chodzi o LPG - są co prawda instalacje do silników z wtryskiem bezpośrednim paliwa ale drogie i za krótko na rynku aby wnioskować o ich trwałości.elnino pisze:Octavia II 2.0TSI
O roverze nie wiem wiele ale jeśli ten silnik to nie wydumka w stylu angielskim motorów z oddzielnymi głowicami na każdy cylinder to pewnie da się zagazować, ale w lepszym warsztacie bo nie każdy radzi sobie z turbo w gazie...
O mondku to jamszoł ci peany napisze
Polak potrafi!!
ale mu się nie chce...
a jak mu się zechce...
to potrafi
spieprzyć!
P I W O L E C Z Y !
"wszystko co ma cycki lub koła będzie sprawiało problemy"
ale mu się nie chce...
a jak mu się zechce...
to potrafi
spieprzyć!
P I W O L E C Z Y !
"wszystko co ma cycki lub koła będzie sprawiało problemy"
-
ELpYndoL