Silnikowa epopeja punta

Miejsce gdzie możesz pisać o wszystkim co nie podlega klasyfikacji

Moderator: Moderatorzy

Awatar użytkownika
nonam
Posty: 4680
Rejestracja: 06 wrz 2007, 23:24
Lokalizacja: Kalisz

Silnikowa epopeja punta

Post autor: nonam »

Wrzucę temat tutaj, może ktoś będzie miał pomysł co jeszcze sprawdzić.

Otóż po kupnie punciaka chodził on trochę nierówno, miał słabe osiągi i sporo palił. Po czasie zauważyłem wycieki oleju spod głowicy, po oględzinach mechanika stwierdziliśmy że przestrzeliło UPG. Postanowiłem ogarnąć temat samemu, kupiłem wszystkie uszczelki, rozebrałem górę, głowica poszła do planowania + dotarcie zaworów + wymiana uszczelniaczy. Kiedy wróciła zabrałem się do składania, odpaliłem samochód i zonk, chodził jeszcze gorzej, jakby na 3 cylindry. Wziąłem w łapę manometr, po pomiarach okazało się że kompresja wyniosła odpowiednio 13,11,4,12 barów. Kolejny raz rozebrałem silnik, łącznie z dołem, wymieniłem pierścienie, przy okazji zawory na felernym cylindrze zalałem benzyną ekstrakcyjną, przez 3 dni żadnego ubytku, składając silnik cieszyłem się że problem się skończy, przy okazji dostał też nowe świece i przewody NGK. Odpaliłem i... NIC, nadal chodzi tak samo beznadziejnie. Pomierzyłem cewki, uzwojenie pierwotne 0,7Ohm, na wtórnym 7,4kOhm, więc w normie. Brakło mi już pomysłów co może dolegać punciakowi, RACZEJ wykluczam problem z elektryką, iskierki wszędzie skaczą, brak błędów z czujników. Obstawiam jeszcze jakąś nieszczelność. Może ktoś miał taką epopeję? Przyszło mi płacić za błędy poprzednich właścicieli, szkoda tylko że aż tak słono. Przy okazji wymieniona została też miska olejowa i cały wydech od kata, bo się posypał.

Po wymianie pierścieni 1,2 i 4 cylinder kompresja 15-14,5, felerny trzeci bez zmian. Tuleje cylindrów bez rys, progów itp, wyglądają ok, tłoki tak samo. Rozrząd na 10000000000% ustawiony dobrze.

Chcę jeszcze po zdjęciu głowicy zalać felerny cylinder i sąsiedni taką samą ilością benzyny ekstrakcyjnej co powinno chyba w 100% wykluczyć problem z dołem silnika. Myślę też nad oddaniem głowicy do zakładu który tylko głowicami i silnikami zajmuje się od miliona lat, za sprawdzenie i zrobienie jej od A do Z życzą sobie 500zł, tylko boję się że i to temu parchowi nie pomoże.

Od razu napiszę, silnika nowego nie kupię, głowicy też, chyba że ta będzie nadawała się na śmietnik :P
Bo z mocą jest tak, że zawsze jej za mało.

Kierowca bombowca.
Awatar użytkownika
jaro
Posty: 1664
Rejestracja: 31 gru 2006, 18:00
Lokalizacja: Łambinowice
Pojemność: 1600
Rocznik: 1989
Generacja: MK4
Nadwozie: Cabrio

Post autor: jaro »

czyli dalej na trzecim 4 tak i gniazda zaworowe zrobione na cacy .
jest escort MK IV 1.6 cabrio xr3i
jest KIA CARENS 4 ON
jest Fiesta MK6 1.25 PB
jest Megane 1.5 dci
Awatar użytkownika
Yagr
Posty: 14715
Rejestracja: 23 lip 2006, 00:12
Lokalizacja: Kraków
Pojemność: 1598
Rocznik: 2007
Generacja: MK2
Nadwozie: Kombi
Kontakt:

Post autor: Yagr »

nonam, pisałem ci o zaworach ;)
Polak potrafi!!



ale mu się nie chce...
a jak mu się zechce...
to potrafi



spieprzyć!

P I W O L E C Z Y !

"wszystko co ma cycki lub koła będzie sprawiało problemy"
Awatar użytkownika
nonam
Posty: 4680
Rejestracja: 06 wrz 2007, 23:24
Lokalizacja: Kalisz

Post autor: nonam »

Czyli głowica pojedzie na kurację :P
Bo z mocą jest tak, że zawsze jej za mało.

Kierowca bombowca.
Awatar użytkownika
leszek
Posty: 2568
Rejestracja: 26 paź 2004, 16:35
Lokalizacja: warszawa
Pojemność: 1500
Rocznik: 2018
Generacja: MK1
Nadwozie: Inne

Post autor: leszek »

Yagr pisze:pisałem ci o zaworach
fakt. może któryś jest podparty.

A jeszcze taki pomysł. :idea: A wałek rozrządu ?? Może on jest "podcięty" ?
Podczas, gdy obrabiasz mi tyłek nie zapomnij mnie w niego pocałować :-)
Awatar użytkownika
nonam
Posty: 4680
Rejestracja: 06 wrz 2007, 23:24
Lokalizacja: Kalisz

Post autor: nonam »

Po dłuższych namysłach chyba skończy się wymianą silnika, bo to cały czas przypomina wróżenie z fusów i nikt nie potrafi wymyślić co może być nie tak. Jak mam teraz wydać kolejne 500zł na zrobienie głowicy i nie mieć 100% pewności że to będzie to, to wolę wrzucić jednak sprawny silnik, jeśli tak się stanie i parch zacznie jeździć, to będę musiał się jakoś Wieśkowi odwdzięczyć :P I to będzie ostatnia rzecz jaką escorcik zrobi dla nas...
Bo z mocą jest tak, że zawsze jej za mało.

Kierowca bombowca.
Awatar użytkownika
WieSiu
Posty: 23725
Rejestracja: 28 mar 2004, 17:41
Lokalizacja: Wrocław
Pojemność: 1600
Rocznik: 1985
Generacja: MK3
Nadwozie: Sedan
Kontakt:

Post autor: WieSiu »

nonam, nie wiem za co ale ok ;) Tylko jak uzywany silnik,to koniecznie z pomiarem kompresji. Jak bedzie zdemontowany z auta to podlaczcie do niego skrzynie, rozrusznik i akumulator. Niech sprzedajacy se jaj nie robi i musi sie na takie cos zgodzic + oczywiscie gwarancja na papierze.
Ford Thuderbird 4.6 1996
Escort 2.0 150KM LPG Cabrio 1991
Suzuki Vitara 1998 2.0 V6
Kymco Super 9 LC 2011

x Orion 1.6 79KM 1985 Automat, Lancia Phedra 3.0 204KM 2004, Windstar 3.0 148KM LPG 1997, Escort 1.8TD 90KM Van 1997, Scorpio 2.9 24v 207KM Sedan 1995, Fiesta 1.3 60KM 5D 1996, Escort 1.6 105KM 3D 1996, Escort 1.8 TD 70KM Van 1999, Puma 1.7 125KM 1998, Escort 1.8 TD 90KM Kombi Ghia 1996, Escort 1.3 60KM LPG 5D 1994/1995, Skoda 105 1984 a potem 1982
Awatar użytkownika
nonam
Posty: 4680
Rejestracja: 06 wrz 2007, 23:24
Lokalizacja: Kalisz

Post autor: nonam »

WieSiu, to jest gosc ktory od dawna handluje z moim dziadkiem i na mine by nas nie wysterowal, twierdzi ze silnik jest na chodzie wymontowany z samochodu ktory dostal strzala w tyl. Z ciekawosci, po co skrzynia, nie wystarczy sam rozrusznik i akumulator?
Bo z mocą jest tak, że zawsze jej za mało.

Kierowca bombowca.
Awatar użytkownika
kupiec
Posty: 13025
Rejestracja: 08 paź 2007, 00:34
Lokalizacja: tychy
Pojemność: 1600
Rocznik: 2005
Generacja: Inny samochód
Nadwozie: Kombi
Kontakt:

Post autor: kupiec »

A tak z ciekawosci, jaka jest roznica w cenie miedzy remontem glowicy a kupnem silnika?
Sprawa kolejna, jak robili glowice to nie podlega reklamacji?
تاجر القواعد
[*] 1.8 TD
Bo ja lubię coś napisać i potem to sobie czytać. Dzięki temu jestem mądry, bo to są bardzo mądre te moje posty
Awatar użytkownika
WieSiu
Posty: 23725
Rejestracja: 28 mar 2004, 17:41
Lokalizacja: Wrocław
Pojemność: 1600
Rocznik: 1985
Generacja: MK3
Nadwozie: Sedan
Kontakt:

Post autor: WieSiu »

nonam, nie wiem, jak jest do czego założyć rozrusznik bez skrzyni to rzeczywiście niepotrzebna. W escorcie miałem sprawdzane ze skrzynia. Nawet jak zaufana osoba, to co za problem sprawdzić tak na wszelki wypadek? Chcesz kolejny raz robić?
Ford Thuderbird 4.6 1996
Escort 2.0 150KM LPG Cabrio 1991
Suzuki Vitara 1998 2.0 V6
Kymco Super 9 LC 2011

x Orion 1.6 79KM 1985 Automat, Lancia Phedra 3.0 204KM 2004, Windstar 3.0 148KM LPG 1997, Escort 1.8TD 90KM Van 1997, Scorpio 2.9 24v 207KM Sedan 1995, Fiesta 1.3 60KM 5D 1996, Escort 1.6 105KM 3D 1996, Escort 1.8 TD 70KM Van 1999, Puma 1.7 125KM 1998, Escort 1.8 TD 90KM Kombi Ghia 1996, Escort 1.3 60KM LPG 5D 1994/1995, Skoda 105 1984 a potem 1982
Awatar użytkownika
nonam
Posty: 4680
Rejestracja: 06 wrz 2007, 23:24
Lokalizacja: Kalisz

Post autor: nonam »

kupiec, zrobienie głowicy od A do Z w firmie która tyko tym się zajmuje i jest najlepsza w regionie 500zł, za silnik znajomy życzy sobie tysiaka. Sęk w tym że nie mam pewności czy to głowica, każdy mechanik ma na ten temat inną teorię, a ja nie chcę wróżyć z fusów i wymieniać dalej w ciemno, więc raczej taka decyzja.
Co do głowicy, nie mam paragonu, nic, nie wiem czy jest sens się z nimi szarpać itp.

WieSiu, dowiem się, może jutro uda się podjechać go obejrzeć i pogadać z facetem. I nie, nie chcę jeszcze raz robić, chcę żeby to auto znowu jeździło i to bez problemów :P
Bo z mocą jest tak, że zawsze jej za mało.

Kierowca bombowca.
Awatar użytkownika
kupiec
Posty: 13025
Rejestracja: 08 paź 2007, 00:34
Lokalizacja: tychy
Pojemność: 1600
Rocznik: 2005
Generacja: Inny samochód
Nadwozie: Kombi
Kontakt:

Post autor: kupiec »

Sprobuj sie poszarpac, zawsze tysiak moze w kapsie zostac ;)
تاجر القواعد
[*] 1.8 TD
Bo ja lubię coś napisać i potem to sobie czytać. Dzięki temu jestem mądry, bo to są bardzo mądre te moje posty
Awatar użytkownika
leszek
Posty: 2568
Rejestracja: 26 paź 2004, 16:35
Lokalizacja: warszawa
Pojemność: 1500
Rocznik: 2018
Generacja: MK1
Nadwozie: Inne

Post autor: leszek »

Podczas, gdy obrabiasz mi tyłek nie zapomnij mnie w niego pocałować :-)
Awatar użytkownika
WieSiu
Posty: 23725
Rejestracja: 28 mar 2004, 17:41
Lokalizacja: Wrocław
Pojemność: 1600
Rocznik: 1985
Generacja: MK3
Nadwozie: Sedan
Kontakt:

Post autor: WieSiu »

leszek pisze:nonam,

A taki test ?? :

http://hotfighters.republika.pl/artykul ... lejowa.htm
Ciekawy jest podpis autora :p
Ford Thuderbird 4.6 1996
Escort 2.0 150KM LPG Cabrio 1991
Suzuki Vitara 1998 2.0 V6
Kymco Super 9 LC 2011

x Orion 1.6 79KM 1985 Automat, Lancia Phedra 3.0 204KM 2004, Windstar 3.0 148KM LPG 1997, Escort 1.8TD 90KM Van 1997, Scorpio 2.9 24v 207KM Sedan 1995, Fiesta 1.3 60KM 5D 1996, Escort 1.6 105KM 3D 1996, Escort 1.8 TD 70KM Van 1999, Puma 1.7 125KM 1998, Escort 1.8 TD 90KM Kombi Ghia 1996, Escort 1.3 60KM LPG 5D 1994/1995, Skoda 105 1984 a potem 1982
Awatar użytkownika
leszek
Posty: 2568
Rejestracja: 26 paź 2004, 16:35
Lokalizacja: warszawa
Pojemność: 1500
Rocznik: 2018
Generacja: MK1
Nadwozie: Inne

Post autor: leszek »

WieSiu pisze:Ciekawy jest podpis autora
:d a nawet nie zauważyłem :)
Podczas, gdy obrabiasz mi tyłek nie zapomnij mnie w niego pocałować :-)
ODPOWIEDZ