przestał odpalac

nonam · Post autor: **nonam** » 12 lis 2013, 21:50

RS Van!

Post autor: **WieSiu** » 12 lis 2013, 22:16

tyle ze RSa trzeba wyremontowac i chyba bedzie to drozsze

No nic, poczekam na diagnoze, bedzie nieoplacalne to przemysle temat.

Post autor: **cidzej** » 13 lis 2013, 08:23

przemysl temat nim ci wszystkie dacie wykupia

Post autor: **WieSiu** » 13 lis 2013, 10:08

cidzej pisze:przemysl temat nim ci wszystkie dacie wykupia

i czemu mnie denerwujesz ?

Post autor: **Arcadio** » 13 lis 2013, 10:29

pojemny wóz

Post autor: **cidzej** » 13 lis 2013, 11:52

WieSiu pisze:
cidzej pisze:przemysl temat nim ci wszystkie dacie wykupia
i czemu mnie denerwujesz ?

ja cie denerwuje ? ty mnie denerwujesz ! wytracasz mi ciagle argumenty z reki, ze w stare auto oplaca sie inwestowac

Post autor: **WieSiu** » 13 lis 2013, 12:01

cidzej, jedyny powod ze warto w starucha inwestowac,to ze nie traci na wartosci i mozesz wlac co chcesz, nawet naszczac mozesz i jakos pojedzie

harnasiowy · Post autor: **harnasiowy** » 13 lis 2013, 12:17

WieSiu, Olej z frytkownicy razem ze frytkami

Post autor: **cidzej** » 13 lis 2013, 12:24

jak widac, na dluzsza mete to sie nie oplaca

Post autor: **Lukas** » 13 lis 2013, 13:45

cidzej, jak sie nie opłaca? nowsze auto jak się popsuje to może naprawa kosztować tyle co pelny serwis silnika w VANie.

Typu z eksploatacji: żarniki w passacie B6

Post autor: **cidzej** » 13 lis 2013, 13:57

nie mowimy tu o pasacie tylko o jakiej dacii nowej lub czyms pokroju kangoo

Post autor: **WieSiu** » 13 lis 2013, 16:05

Naprawa żeby drogo nie było to ok 600zł,full serwis z poprawą głowicy to ok 1300zł. Nadal uważam, że to nie jest dużo. Uszkodzona była uszczelka miedzy 2 a 3 cylindrem. Nic więcej nie stwierdzono,pewnie sam się przyczynilem do tej usterki 3 tygodnie temu jeżdżąc ile sił było w tym silniku na trasie. Za duże opory stawia to nadwozie