dziwne zachowanie obrotomierza :)

rafalm · Post autor: **rafalm** » 10 maja 2006, 14:54

Witam, zakupiłem pare dni temu nowy licznik, stary nie miał obrotomierza, a wiadomo iż przydaje sie on bardzo

Instalacja nie była zbyt trudna i z tego co można zauważyc wszystko działa poprawnie, no .. prawie wszystko. Jedyny problem stanowi obrotomierz, a dokładniej jego zachowanie. Wskazówka rusza się co prawda, ale nie wychodzi ponad 1(x1000). Wygląda na to, ze obroty sa zle przeliczane, tak jakby byly mnożone przez 10000, a nie 1000 ...

Czy ktoś się z takim problemem spotkał?

Czy usterki szukac w nowo zainstalowanym liczniku czy bardziej instalacji odpowiadajacej za podawanie obrotow?

A moze da sie to ustawic w liczniku? Regulacja mnożnika etc ?

Proszę o pomoc, z góry dziękuję.

Vieczur · Post autor: **Vieczur** » 10 maja 2006, 15:31

a jak wygladalo u Ciebie samo podlaczanie obrotomierza ? tzn kto Ci to robil itp

Poprostu chodzi o to czy bylo to robione po fachowemu ?

Napewno w niedlugim czasie koledzy z forum Ci pomogą...cierpliwosci

Pozdrawiam

rafalm · Post autor: **rafalm** » 10 maja 2006, 15:42

Vieczur pisze:a jak wygladalo u Ciebie samo podlaczanie obrotomierza ? tzn kto Ci to robil itp

Poprostu chodzi o to czy bylo to robione po fachowemu ?

Sam robiłem więc 'po fachowemu' odpada

Jednakże skorzystałem z tego opisu ( http://www.fordescort.no-ip.com/index2. ... otomierz96 ) i nie miałem najmniejszych problemow.. Wszystkie kabelki latwo schodzily, predkościomierz dziala, lamplki kontrolne rownież, tylko obrotomierz sie 'kwasi' ..

MARKKO · Post autor: **MARKKO** » 10 maja 2006, 17:55

Jestem ciekawy czy czasem nie masz obrotomierza od diesela. Na obrotomierzach od benzynowych była taka malutka 2 a na dieselowskich bodajrze D.

Post autor: **darcun4** » 10 maja 2006, 18:20

Coś przeczuwam, że marrko ma rację.Może to być od dieselka.

rafalm · Post autor: **rafalm** » 11 maja 2006, 15:57

markko pisze:Jestem ciekawy czy czasem nie masz obrotomierza od diesela. Na obrotomierzach od benzynowych była taka malutka 2 a na dieselowskich bodajrze D.

Sprawdze jeszcze dzisiaj, faktycznie na starym liczniku, który leży sobie niedaleko jest malutka 2-jka. Rozumiem, że jeśli na nowym widnieje 'D' to musze kupić nowe zegary czy można jakos je dostosować?

MARKKO · Post autor: **MARKKO** » 11 maja 2006, 16:13

powiem tak ja mam obrotek od benzyniaka dotego od silnika 2.0 a potrzebuje od dieselka jeżeli faktycznie masz od diesela to z chęcią się zamienie

rafalm · Post autor: **rafalm** » 12 maja 2006, 23:32

markko pisze:powiem tak ja mam obrotek od benzyniaka dotego od silnika 2.0 a potrzebuje od dieselka jeżeli faktycznie masz od diesela to z chęcią się zamienie

Niestety nei ma, jest malutka 2-jeczka ...