Co zrobiłem dzisiaj dla swojego nie-escorta ?

[nonam]

Zatankowałem dzisiaj punto, na 50l LPG zrobiło 600KM, wymiana silnika, a później zmiana stacji paliw ograniczyła spalanie do fajnej wartości, aż się boję co się wydarzy po regeneracji reduktora

Pogłaskałem też clio, ale go nie ruszyłem z miejsca, bo zapomniałem zabrać kluczyki więc dopiero jutro przyprowadzę je do domu

[WieSiu]

Moze po regeneracji paalic wiecej,bo teraz jest szansa ze jezdzisz na ubogiej mieszance

[nonam]

WieSiu, wydaje mi się że chyba go trochę mimo wszystko zalewa gazem, bo czuć gazor za nim no i po zgaszeniu na gazie ma czasem trudności z odpaleniem, ale zobaczymy, ważne żeby zaczął chodzić równo i przyśpieszał tak jak na benzynie W sumie za wiele o tym nie mogę też powiedzieć, bo jeżdżę nim parę kilometrów tygodniowo jak dobrze pójdzie, a na co dzień dwa koła ujeżdżam

[WieSiu]

zmienilem swiece i przewody WN w PKSie. Nie wiem czemu ale 2 tylne swiece byly zalane woda z zewnatrz i widac ze nie pierwszy raz bo mialy spory nalot korozji w miejscu na klucz, wiec nie ma co sie dziwic,ze mialem problem przez ostatnie 2 dni z jazda na gazie. Po zmianie swiec wyglada na to ze auto odżylo i jałowe bardzo sie poprawily. A zyczylbym wszystkim aby fordy z lat 90 tak dobrze trzymaly sie blacharsko od spodu jak te moje dziwadlo produkowane w kanadzie.

Do bezpiecznej jazdy zostalo mi tylko zrobic zawias z przodu, to jutro sproboje skonczyc, wymieniam polowe zawiasu z przodu, wahacze, gumy na drążku reakcyjnym, laczniki i gumy na stabilizatorze. Mam nadzieje,ze stuki ucichna, chyba ze jeszcze na kolumnie/drazkach beda luzy.

[nonam]

Umyłem punto korzystając z wolnego czasu w pracy

[Mikosz]

w PKSie...

Vectra dzisiaj umyta karcherem, napompowana do 2,3 bara, zatankowana za dwie stówy, była na reklamacji zbieżności i w końcu równo jest.
Na parkingu GERMAZ viki z zazdrością patrzyła jak pojeździłem na próbnej jeździe Focusem MK2 1,6 90KM i MK3 1.0 125KM (ecoboost)

[driver98]

Wymieniłem dziś sobie w mondku filtr paliwa,sprawdziłem skąd mi cieknie płyn od wspomagania-szybko to poskładałem i stwierdziłem,iż dwie godziny to mało żeby to usunąć,wypiłem przy tym jedno piwko,sprawdziłem co mi stuka z przodu-lewa końcówka drążka do wymiany,ooooo! był bym zapomniał naciągnąłem pasek alternatora ale się namęczyłem i tyla

[Mikosz]

W vectrze kontrala oleju, jednak musze dokupić litr oleju dla pijaka.
Wymieniłem 2 przepalone żarówki - postojowe i H7. A miałem po drodze 2 policje ale nie zatrzymali mnie bo Opel był blisko drugiego auta

[WieSiu]

Wahacze i gumy na drazku reakcyjnym wymienione,laczniki rowniez, sruby do sworznia na zwrotnicy zalozone nowe ze scorpio, bo tylko to dało się kupic i pasowalo, te co mialem w aucie to typowe niebezpieczne polskie druciarstwo do tego juz mocno zniszczone odkrylem ze jeszcze,zostalo mi drazek i koncowke z prawej wymienic i jazda na zbierznosc,bo się mocno rozjecjalo. Nie wiem jak to auto przeszło przeglad na koniec grudnia, bo jestem pewien że te wady juz wtedy były... Ta polska jest nienormalna.

[Arcadio]

W punto zmienione tarcze+ klocki, filtry + olej i łączniki stabilizatora. Zamówiłem mu też opony letnie Yoko bo moje slicki

[jaro]

letnie Yoko

Yoko jest spoko szczególnie te na czterech dużych łapkach

[WieSiu]

Dojechałem i wróciłem Winim ze Śląska. Super się jeździ, wszystkie auta powinny być tak wygodne na trasy.

Gaz teraz chodzi doskonale

[cidzej]

wszystkie auta powinny być tak wygodne na trasy

bez przesady ! nie kazdy lubi pozycje na "kierowce TIRa" za fajerą. ja wole mniec tylek blizej ziemi

[WieSiu]

Wysokosc nie ma nic do tego ze jeat wygodnie

[Mateklobez]

Dziś wstawiłem dziada na wymianę kilku części zamiennych:
-końcówki drążków
-łączniki stabilizatora
-tarcze x4
-klocki
-amortyzatory
Czekam na sprężyny -30 mm.
Do tego dojdzie wymiana podnośnika szyby, uszczelnienie kolejnej pokrywy zaworów, mycie silnika i podwozia.

Po całym zabiegu cisnę na przegląd TUV ważny 2 lata.