Co zrobiłem dzisiaj dla swojego nie-escorta ?

Post autor: **Lukas** » 23 maja 2014, 20:24

Mateklobez, to kiedy ogloszenie o sprzedazy?

Mateklobez · Post autor: **Mateklobez** » 23 maja 2014, 21:58

Lukas, po pierwszym czerwca jadę na przegląd, jak podbiją to wystawiam. Choć oglądałem auta na ewentualna wymianę w podobnej kwocie i jestem nie miło zaskoczony

Post autor: **WieSiu** » 23 maja 2014, 22:17

A co się w innych nie podobało?

Mateklobez · Post autor: **Mateklobez** » 23 maja 2014, 22:19

WieSiu, w każdym coś innego. Ogólnie stan aut sprzedawanych w kwocie ok 2000 euro jest dość kiepski.

Post autor: **cidzej** » 23 maja 2014, 22:26

to po co sprzedajesz lagune

Mateklobez · Post autor: **Mateklobez** » 23 maja 2014, 22:39

cidzej, właśnie się zastanawiam nad tym. Bo ten poziom w którym inwestowanie jakichkolwiek pieniędzy w auto przestało się opłacać już dawno przekroczyłem. A wiem ile jeszcze muszę włożyć. Nie są to wielkie pieniądze, ale liczyć że w tym czasie nic więcej się nie zepsuje to jak liczyć na wygraną w lotto

Np. ostatnio po deszczu zaczęły mi świrować cewki. Na szczęście mam ze starego silnika, więc jutro wymieniam.

Post autor: **WieSiu** » 24 maja 2014, 04:36

Az tak zle jest to auto ze masz go dość? Jakaś liste tego co się popsulo moglbys zrobić, bo bardzo mnie ciekawi co sprawiło ze Cie tak zniechecil?

Mateklobez · Post autor: **Mateklobez** » 24 maja 2014, 09:05

Zniechecil mnie tym co pisalem wczesniej - zerwany pasek alternatora robi balagan w rozrzadzie. Wychodza teraz kwiatki po swapie... Mechanicy uszkodzili chlodnice klimy. Nie wymienili przednich tarcz tylko dali do przetoczenia - teraz biją. Cewki to sobie wymienie. Sama chlodnica i tarcze plus wymiana plus nabicie klimy to koszty nie małe. Co wyjdzie dalej... Mam nadzieje ze nic.

Post autor: **cidzej** » 24 maja 2014, 09:09

a pasek zerwal sie bo ...... podejrzewam zaniedbanie .... tym bardziej, ze sam pisales, ze na tym silniku chdzi lepiej "jakby mial mniejszy przebiego". czyli tak naprawd przebieg tego auta nie byl pewny

Post autor: **Lukas** » 24 maja 2014, 11:16

Ale rozrzad z tego co pamietam muales wymieniany zaraz po zakupie.

Post autor: **Jamszoł** » 24 maja 2014, 11:37

Lukas pisze:Ale rozrzad z tego co pamietam muales wymieniany zaraz po zakupie.

Pasek wieloklinowy mu strzelił - zapętał się w kołach i pasku rozrządu
Rozrząd przeskoczył

Post autor: **cidzej** » 24 maja 2014, 16:56

ale byl wymieniany z rozrzadem albo chociaz zgodnie z zaleceniami (wedlug wpisow w ksiazce) czy nie ? bo jak nie to co do tego ma mit o lagunie ? (juz nie mowiac o tym, ze mit ten wzial sie z 1.9dci i 2.0 ide a reszta silnikow jest raczej polecana - btw. na wtrysku bezpośrednim w benzynce to sie chyba wszyscy producenci przejechali [GDI/FSI/IDE itd.)

Post autor: **Jamszoł** » 24 maja 2014, 17:13

cidzej pisze:na wtrysku bezpośrednim w benzynce to sie chyba wszyscy producenci przejechali [GDI/FSI/IDE itd.)

Dodam jeszcze TFSI i nie wiadomo co z ecoboost-em

Ja bym sie raczej pytał :
Jak jest możliwe , że pasek wieloklinowy od napędu alternatora - wkręcił się w pasek rozrządu ?

Mateklobez · Post autor: **Mateklobez** » 24 maja 2014, 20:02

Było jak pisał wyżej Jamszoł. Oba paski były zmieniana 11000 km temu. Teraz był regenerowany alternator i (najprawdopodobniej) źle został założony pasek osprzętu. Ale to ewidentna wina konstrukcji tego silnika że zerwany pasek alternatora wyrządza szkody w rozrządzie. Nigdzie nie pisałem że to "mit o Lagunie" się sprawdza. Auto awaryjne jak każde inne. Jak dbasz tak masz, albo do jakich papudraków oddajesz auto tak masz...

nonam · Post autor: **nonam** » 27 maja 2014, 16:46

Wczoraj wymyłem rower na bezdotyku, nasmarowałem łańcuch, wszystko chodziło idealnie, ale dziś znów poniosło mnie w pola i piachy, dlatego jutro kolejne mycie i smarowanie bo w kasecie mielą się tony syfu