orion pisze:Ciekawe czy dożyjemy takich czasów w tym pięknym i porąbanym kraju , że ludzie przestaną drutować auta , kupować używane tarcze klocki hamulcowe , jeździć na kołach które dawno powinny być na śmietniku ,zakładać zenony, montować chińskie zawieszenia na których auto prowadzi się gorzej niż na sprawnej serii .... a diagności nie będą przymykać na takie rzeczy oka???
to chyba nigdy się nie zmieni , Polaczek i tak zawsze jest mądrzejszy niż wykształcony i wykwalifikowany inżynier
Ale u nas to i tak pikuś , u tzw. "ruskich" tam to dopiero na cuda motoryzacji się napatrzyłem
tak to jest jak się koła zimowe trzyma w piwnicy , gdzie jest wilgoć - myszy srajo i szczajo na opony
ESCORT - https://www.facebook.com/pages/Escort-Rs2000-Bordowy-Szersze%C5%84-by-stilon/569218543209965
FOTO - https://www.facebook.com/adrianplucinskiphotography/
„Jeśli ktoś jest w Chrystusie, nowym jest stworzeniem; stare przeminęło, oto wszystko stało się nowe”. — II Kor 5:17
no właśnie nie przypominam sobie ??? A fakt , zamontowanie pełnego przelotu grzeczne nie było i kiedyś o północy zamontowałem mojemu koledze przewód hamulcowy który wcześniej wyciągnąłem z własnego auta
jakie cenne dane ? o czym ty piszesz ? niedawno kupowałem 2 NOWE zimowki i nigdzie nie znalazłem (ani tez nie dostałem) żadnej informacji, która by traktowała o tym kiedy mam je zmienić poza przekroczeniem dopuszczalnej głębokości bieżnika. w związku z powyższym skoro nawet producent opony nie próboje w jakiś sposób tego faktu oszacować to zużycie opony i termin wymiany jest pojęciem dośc subiektywnym i takie poradniki można sobie wsadzic szczegolnie, ze producenci korzystają z różnych mieszanek a i my jeżdzimy po rożnych drogach
"maryny".
