Składak - ku przestrodze

harnasiowy · Post autor: **harnasiowy** » 31 gru 2014, 08:12

Tak swoją drogą, to tą skode poskładali u ruskich, ale i u nas takie praktyki mają miejsce

STILON · Post autor: **STILON** » 31 gru 2014, 09:57

harnasiowy pisze:Tak swoją drogą, to tą skode poskładali u ruskich, ale i u nas takie praktyki mają miejsce

podejrzewam że u nas gorsze sztuki robią

Post autor: **kupiec** » 31 gru 2014, 10:01

Polska - warsztat europa

Post autor: **cidzej** » 31 gru 2014, 10:27

u nas to by sie o taka skode zabijali. jak z malym orzebiegiem nie zniszczona to by wzial wiecej niz za pewny egzemplarz. wystarczyloby zeby mialamtedeika i troche wiecej wyposazenia niz przecietna skoda z ogloszenia

Post autor: **WieSiu** » 31 gru 2014, 10:29

A i przebieg w przypadku takiego egzemplarza mógłby być prawdziwy

Post autor: **Arcadio** » 31 gru 2014, 10:39

WieSiu pisze:A i przebieg w przypadku takiego egzemplarza mógłby być prawdziwy

Ta - jedna połówka 50 tys km przebiegu - druga 100 tys km - średnia 75

Post autor: **Jamszoł** » 31 gru 2014, 12:23

Przecie jak będzie tanio to nikt tego nie kupi bo każdy będzie wietrzył podstęp
A jeśli będzie drożej i facet lekko opuści cene to sprzeda od ręki
A co - jeśli geometrie sa dobrze zrobione ?
Spawy w miejscach fabrycznych - do tego wzmocnione
Może sie okazać , że ten wóz jest sztywniejszy i mocniejszy od fabrycznego

Zapewne też lepiej zakonsterwowany

Post autor: **WieSiu** » 31 gru 2014, 12:34

Tylko musiałby być wszędzie spawany w fabrycznych miejscach, zapewne taki nie jest zły

Post autor: **Jamszoł** » 31 gru 2014, 12:38

ze zdjęć wyglądało , że wlaśnie spawy były we fabrycznych

Post autor: **WieSiu** » 31 gru 2014, 12:42

Może większość tak, ale chyba nie wszystkie (np słupka nie jestem pewien)

Post autor: **cidzej** » 31 gru 2014, 12:43

mnie tez to bardziej wyglada na popisowa robote jak prawidlowo naprawiac auto niz fotoreportaz z rzezby. prawdopodobnie autor sie tym chwali a nie dekonspiruje

Post autor: **Jamszoł** » 31 gru 2014, 12:47

Wszystko możliwe
Zobaczcie na foto właśnie słupków i podłużnic
Wewnątrz zamkniętego profila dodatkowe wzmocnienia
To naprawde może byc sztywniejsze od orginału

Post autor: **cidzej** » 31 gru 2014, 12:49

moze i sztywniejsze ale napewno zmienia tez nieco rozklad mas w aucie. nie po to jacys inzynierowie robia naukowe wyliczenia zeby byle Mieciu dospawywal sobie kilogramy dodatkowej stali

Post autor: **kupiec** » 31 gru 2014, 12:57

jak wiadomo zawsze tnie sie koszta

czyli minimalizm blachy

a tu gosc "poprawil" fabryke dajac dodatkowe wzmocnienia

Post autor: **Lukas** » 31 gru 2014, 13:09

cidzej pisze:moze i sztywniejsze ale napewno zmienia tez nieco rozklad mas w aucie. nie po to jacys inzynierowie robia naukowe wyliczenia zeby byle Mieciu dospawywal sobie kilogramy dodatkowej stali

Jak tych inżynierów znam to robi to program a oni niby umieją to interpretować. Tylko każdy co wprowadza dane ma inny wynik ;P
No i trochę inaczej zamodelujesz bryłę to już inny wynik. To samo z siatką do elementów skończonych. Dużo robi się na pałę i na farta a najlepiej na doświadczeniu