Co zrobiliście dziś dla waszego escorta

harnasiowy · Post autor: **harnasiowy** » 12 kwie 2015, 11:39

Z mk6. Nie znalazłem z rsa w skorze w dobrym stanie i kasie a moja mnie drażni bo z lewej u góry odkleiła się pianka od wieńca. Może jak będzie troche $ to poleci do obszycia.

Post autor: **WieSiu** » 12 kwie 2015, 12:25

Z Rsa jest lepsza,bo mniejesza. Może być też od pumy,tez jest jak rs.

harnasiowy · Post autor: **harnasiowy** » 12 kwie 2015, 12:44

Ile cm różnicy jest między mk6 a rs/pumą? Bo w aukcji było escort/puma napisane. Mi to na esa wygląda.

Post autor: **WieSiu** » 12 kwie 2015, 12:48

Nie dużo, chyba z 1-2cm, ale to bardzo widać jak są dwie kiery obok siebie, w rękach też kolosalna różnica. A na opisy nie patrz, po prostu weź taka która jest wyciagnieta z pumy, bo tam chyba wszysykie były w skórze (lewa i prawa strona) i w wersji mniejszej. A na pewno z wersji 1.7 z lat 1997-1998.

Z pumy są takie :

Obrazek

Świetnie leży w dłoni

harnasiowy · Post autor: **harnasiowy** » 12 kwie 2015, 12:51

Dałem 15 zł założe zobacze czy mi przypasi.
Większość ze skórą jest zjechana a w dobrym stanie to ze stówka jak nie lepiej a muszę zmienić bo tak jak pisałem moja sie rozkleiła w środku. A to nie był planowany wydatek na chwile obecną

Post autor: **Yagr** » 12 kwie 2015, 12:52

Nie mam pewności, ale te mniejsze mają chyba 34-35cm średnicy.,,

Post autor: **cidzej** » 12 kwie 2015, 17:07

Lukas pisze:cidzej, pewnie z mondeo 1,0 byli w szoku hehe

A to nie jest wieksza frajda cabsem jechac bocznymi drogami? Bo co to za urok z autostrady?

moze i jest ale nic tak nie wybudza z zimowego letargu stada 75 Siwków jak 150km/h na autostradzie

polecam kazdemu czyje auto sie zmulilo przez zime lub dlugie stanie i ma do tego warunki

harnasiowy · Post autor: **harnasiowy** » 12 kwie 2015, 18:00

cidzej, ja swojego po A2 pogoniłem od świecka do jordanowa 160-180 non stop mysle że jeszcze dyszka wyżej wg. licznika by poszła do góry.

kris · Post autor: **kris** » 12 kwie 2015, 18:01

Umyłem se felgi i klapłem na klapie

Kleszczak · Post autor: **Kleszczak** » 12 kwie 2015, 18:15

Zająłem się progami, w zeszłym roku wypiaskowałem ale nie miałem kiedy pomalować więc tylko zabezpieczyłem. Po zrobieniu kilku metrów szpachla pękła przy połączeniu błotnika z progiem. Norma w cabrio, nic nie zrobi.

Wypadły napisy z tylnej klapy które zostaną zastąpione innymi.

Wymieniłem przegub który powoli zaczynał stukać.

Post autor: **WieSiu** » 12 kwie 2015, 19:03

Łączenie progu z blotnikiem to nie robi się szpachla to wtedy nic nie pęka, ja tak mam specjalna masa uszczelniająca i jest pięknie

Kleszczak · Post autor: **Kleszczak** » 12 kwie 2015, 20:31

co za specjalna masa uszczelniająca?
Jak to się robi?

Post autor: **kupiec** » 12 kwie 2015, 20:34

pojezdzilem bez daszku po miescie

pojechalem z kupczykiem na meczyk Falcons Tychy

rozgromili Swietych Czestochowa 19-2

Post autor: **cidzej** » 12 kwie 2015, 20:36

kris pisze:Umyłem se felgi i klapłem na klapie

co zdjecie to jakas wąsata blachara szpeci twoje auto

Post autor: **Yagr** » 12 kwie 2015, 21:02

Kleszczak, masa głusząca polimerowa, np.boll