Co zrobiliście dziś dla waszego escorta

kris · Post autor: **kris** » 19 kwie 2015, 12:13

Jamszoł, to trzeba było od razu tak napisać a nie skradasz się jak lis do kurnika

Normalne ,że jak upierdzielony wóz w błocie to trza to zmyć,jak tylko przykurzony to newralgiczne miejsca jak błotniki,zderzaki czy progi wystarczy obmieść miękką szczotką

Post autor: **Jamszoł** » 19 kwie 2015, 12:22

kris, no a co napisałem od razu
Że jakiś debil jak to kupi i przeczyta to właśnie tak zrobi

kris · Post autor: **kris** » 19 kwie 2015, 12:29

Jamszoł, ano napisałeś,po pijoku bym załapał,na czeźwo ni huhu

Masz fajnie,bo Caroka masz na miejscu

nonam · Post autor: **nonam** » 19 kwie 2015, 12:47

kris, jak chcesz coś z carok to daj znać, to Ci na zlot przywieziemy i ceny z rabatem jakimś zrobią

kris · Post autor: **kris** » 19 kwie 2015, 13:10

nonam, tak z tydzień przed zlotem dam Ci znać

Post autor: **Jamszoł** » 19 kwie 2015, 13:23

nonam, możesz mi jeszcze jeden ręcznik kupić , dam Ci kase
Ten niebieski a jak nie będzie to jakiś większy , lepszy

nonam · Post autor: **nonam** » 19 kwie 2015, 13:27

Jamszoł, ostatni tydzień kwietnia mam urlop to podjadę do chłopaków na spokojnie i się kupi

S3ci0r · Post autor: **S3ci0r** » 19 kwie 2015, 14:05

TO NIE JEST ŚRODEK DO MYCIA AUTA!!!!!!!!!

jk1978 · Post autor: **jk1978** » 19 kwie 2015, 19:50

wyczyściłem styki zespolonego bo jak kręciłem kierą to tarło jakby coś się łamało. teraz jest miód malina i orzeszki. już zapomniałem że może być cicho przy kręceniu kierownicą

Post autor: **Yagr** » 19 kwie 2015, 19:59

jk1978, a dużo opiłków było? Styli dobrze oosmarować wazeliną techniczną. Poprawia styki klaksonu i ułatwia ślizganie się styków w czasie kręcenia kierą ; (

jk1978 · Post autor: **jk1978** » 19 kwie 2015, 20:04

no właśnie śladowe ilości opiłków były - więcej było (piachu???) i jakiejś czarnej mazi. wyczyściłem (ale nie smarowałem), poskładałem i hula

Post autor: **Yagr** » 19 kwie 2015, 20:08

jk1978, lepiej posmaruj... ta czarna maź to resztki fabrycznego smaru. To nie powinno chodzić na sucho.

jk1978 · Post autor: **jk1978** » 19 kwie 2015, 20:11

ale tylko styki (bolce) przesmarować smarem technicznym czy grafitowym???

Post autor: **Yagr** » 19 kwie 2015, 20:25

jk1978, tak jak ci napisałem, wystarczy wazelina techniczna. Te bolcs przesuwają się po bieżniach na nabie kierownicy, odpowiadają za działenie klaksonu. Jak braknie tam smaru to zacznie się tarcie, zgrzyty w czasie jręcenia kierą aż w końcu srarcie bieżni lub bolców i brak sygnału.

Kleszczak · Post autor: **Kleszczak** » 19 kwie 2015, 21:30

dołożyłem dokładkę z mdo, znaczki na tył, gałka zmiany biegów wraz z oringiem srebrnym od Marreckiego(doczekało się).
Pytanie do was. Czy jest za duża choinka na tyle czy może być?
Odnowiłem też znaczek na przodzie tak jak kris.