Kierat - co ja tam robię ?

Post autor: **Jamszoł** » 25 maja 2015, 19:28

Kudłaty_EZG, Ja mówiłem ogólnie o dostawczakach - że stwarzają zagrożenie w ruchu drogowym
To znaczy - kierowcy dostawczaków

Kudłaty_EZG · Post autor: **Kudłaty_EZG** » 25 maja 2015, 19:32

Skąd ta teza? Sporadycznie przekraczam 90, niestety przy takiej powierzchni przodka opory powietrza straszne i zaczyna spalać kosmiczne ilości paliwa

Post autor: **Jamszoł** » 25 maja 2015, 19:58

Kudłaty_EZG pisze:Skąd ta teza?

Z praktyki
Jade Lublinem na trasie - 90 km/h a tu na podwójnej ciągłej - przed zakrętem lub z drugiej strony wysepki na skrzyżowaniu wyprzedza mnie dostawczak
I nie jest to sporadyczne ale nagminne
Bo jemu sie spieszy - bo musi dostarczyć towar gdzieś tam na czas
Właścicieli takich firm co nakazują kierowcą taką jadę powinni wpierniczać mandaty , mandaty zaczynające się od 10000 zł za pierwszym razem
Każdy następny dla takiej firmy od 50000 zł
Niech padną wszystkie te pseudo firmy - będzie bezpieczniej na drogach

Post autor: **Yagr** » 25 maja 2015, 20:29

Jamszoł, uogólniasz, równie dobrze można napisać że właściciele czarnych mondków zapieprzaja po 130 na zakrętach z ograniczeniem do 70 i wyskakują prawie na czołówkę i im trzeba zabierać prawko dla zasady bo stwarzają zagrożenie

Takich kierowców jak piszesz spotkasz i w leciwych golfach i bumach i białych kangurach i sprinterach i insygniach...

Post autor: **Jamszoł** » 25 maja 2015, 20:44

Yagr, to jest nagminne przy dostawczakach i przedstawicielach handlowych
I nie uogólniam bo tak jeździ znakomita większość tych grup zawodowych

Post autor: **Yagr** » 25 maja 2015, 20:59

Oczywiście - presja czasu i wyników gdy umowa smieciowa i "na twoje miejsce pięciu"... Ale jednak nie jest to reguła - ja to widzę na co dzień i od środka. I powiem ci jeszcze jedno - w ciągu ostatnich 10 lat widzę ogromna poprawe w szeroko rozumianej kulturze jazdy. Jakoś potrafia się tworzyć ładne zameczki na zwężeniach, jakoś nie ma problemu z włączeniem się w zakorkowaną ulicę a oszołomy zdarzają się wszędzie i nie zamierzam na ich podstawie definiować całości.

Mateklobez · Post autor: **Mateklobez** » 25 maja 2015, 21:49

Jamszoł, jeździsz służbowym Lublinem, więc też zaliczasz się do grupy "szalonych kierowców dostawczaków"

Odpowiedzialność zbiorowa

Post autor: **Jamszoł** » 25 maja 2015, 21:52

Mateklobez, jade przepisowo bo ludzi wioze
Poza tym jestem w pracy i nie musimy sie spieszyć

Mateklobez · Post autor: **Mateklobez** » 25 maja 2015, 21:59

Jamszoł, czyli zgadzasz się, że uogólnienia są do dupy?

harnasiowy · Post autor: **harnasiowy** » 25 maja 2015, 22:08

Mateklobez, z uogólnieniem jest jak ze statystyką

Statystycznie pies i policjant mają po 3 nogi,
a tak serio to ja też spotykam po trasie debili w starych lt-kach czy nawet w nowych busach co lecą jak głupi na ciągłych, po zakrętach czy wala na trzeciego pod górę i przez takich właśnie ludzi sa te uogólnienia, bo jak się ma pod butem w takim busie ze 160koni to nie problem pogonić ale weź tym skręć żeby uciec z powrotem czy wyhamuj

MARKKO · Post autor: **MARKKO** » 25 maja 2015, 22:54

harnasiowy pisze:a tak serio to ja też spotykam po trasie debili w starych lt-kach czy nawet w nowych busach co lecą jak głupi na ciągłych, po zakrętach czy wala na trzeciego pod górę

nawet sobie nie wyobrażasz jak ciężko ich wyprzedzić

Post autor: **Arcadio** » 26 maja 2015, 07:24

Ostatnio tak mnie wyprzedził gość w Polonezie model przejściowy. W sumie to był mały sznur aut a poleciał jak Poldek stratos

jaro · Post autor: **jaro** » 26 maja 2015, 07:59

Arcadio musiał mieć atencje

Post autor: **WieSiu** » 26 maja 2015, 08:20

Ta atencja wlacza się w odpowiednich warunkach

Post autor: **Jamszoł** » 26 maja 2015, 19:08

Tu widać te szyny miedziane

Jedna szyna waży 30 kg

Dziś wierciłem w nich otwory fi 14 - 90 otworków