Witajcie. Od wczoraj jestem dumnym posiadaczem Essiego `94 1.4 LPG i wyczytałem na Forum że gdy skręcając słychać skrzypienie czyli tak jak u mnie to wyminić należy łożysko kolumny kierowniczej. Nie orientujecie się może ile może kosztować takie łożysko i ile mniej więcej może krzynąć mechanik za wymianę tego ustrojstwa. Może ktoś z Was miał już taki problem. Dodam że mam wspomaganie ale nie wiem czy to cos zmienia . Proszę o odpowiedź. POZDRO
to jeszcze zależy skąd to skrzypienie dochodzi. u mnie też skrzypiało i okazało sie że to nie łożysko tylko pod obudową kolumny obcierał jakiś plasticzek od przełącznika zespolonego .
Podczas, gdy obrabiasz mi tyłek nie zapomnij mnie w niego pocałować
Leszek dobrze mówi - jeśli skrzypi wewnątsz to ociera dolna część kierownicy o przełącznik zespolony świateł migaczy i wycieraczek. Sprawdź jeśli tak to popuść lekko obudowę i przesuń ją nieznacznie w dół kolumny.
Nie to raczej słychać gdzieś przy kole lewym na zewnątrz samochodu ???? Czytam i czytam i ludzie piszą że to może być łozysko amortyzatora lub sworzeń wachacza albo łącznik stabilizatora ????
łącznik stabilizatora odpada.Sam wymieniałem 10 dni temu - jak łączniki są wyjechane to strasznie puka w zawieszeniu nawet na najmniejszych dziurach przy jeździe poniżej 60 na godzine.Powyżej przechodzi po siły naprężające działają pod innym kontem czyli nie pionowo.
Zgodzę się co do łożyska amortyzatora jest na samej górze mac persona.
Ale żeby się do niego dobrać musisz zdemontować macpersona j rozebrać go na części.
Pół godziny roboty
Dzięki naprawde za pomoc ale książkę mam i hyba samemu lepiej sie za to nie brac. Trzeba odwiedzić mechanika ale jutro heszcze cosik pokombinuje. Czytałem ze wytarczy troche olejem przesmarować, wiem że to tylko półśrodki ale narazie może styknie. POZdrawiam
Robiłem takie cosik z olejem już parę razy - pomogło na jakiś tydzień.
Pozatym bez demontażu kolumny macpersona jest bardzo trudny dostęp do łożyska.zobacz jak masz książkę łożysko jest na samej górze od środka nad sprężyną.
Pozdrawiam wszystkich.
Witaj Jamszoł. Mam ogromną prośbę, gdybyś mógł mi jednak przesłać tą książkę bo ta co mam na kompie jakaś taka nie do końca zgodna z prawdą. Bawiłem sie dzis bezpiecznikami i nic sie nie zgadza. Moze to ksiazka od jakiejs starej wersji. Mój email: DarekSlim@poczta.fm BEDE wdzieczny. POZDRo
Hej. Hej. Meila dostałem ale nie moge ściągnąć załącznika nie wiem czemu może za duży, ale byłem dzis u mechanika bo chciałem zbieżność ustawić i po ogledzinach ustalił że do wymiany kwalifikują się końcówki drążków, jeden stabilizator, pluscoś tam od wahacza i te wszystkie części + usługa + ustawienie zbieżności = 258 zł. JUTRO stawiam samochód na kanał ale bede czuwał nad nim całe trzy godziny a co mi tam przynajmniej pewnośc bede miał że wszystko wymienią
To skrzypienie to również mogą być tuleje gumowe w wachaczu. Ja tak miałem i jak jechałem po nierównościach to mi skrzypiało. Po wymianie tulei metalowo-gumowych jak ręką odjął.
( Ford Escort 1.3i CLX - 1996 )