A w temacie, wymieniłem filtr powietrza i kabiny w mondeo
Co zrobiłem dzisiaj dla swojego nie-escorta ?
Moderator: Moderatorzy
- WieSiu
- Posty: 23725
- Rejestracja: 28 mar 2004, 17:41
- Lokalizacja: Wrocław
- Pojemność: 1600
- Rocznik: 1985
- Generacja: MK3
- Nadwozie: Sedan
- Kontakt:
kupiec, coś szybko jak na Ciebie
Ford Thuderbird 4.6 1996
Escort 2.0 150KM LPG Cabrio 1991
Suzuki Vitara 1998 2.0 V6
Kymco Super 9 LC 2011
x Orion 1.6 79KM 1985 Automat, Lancia Phedra 3.0 204KM 2004, Windstar 3.0 148KM LPG 1997, Escort 1.8TD 90KM Van 1997, Scorpio 2.9 24v 207KM Sedan 1995, Fiesta 1.3 60KM 5D 1996, Escort 1.6 105KM 3D 1996, Escort 1.8 TD 70KM Van 1999, Puma 1.7 125KM 1998, Escort 1.8 TD 90KM Kombi Ghia 1996, Escort 1.3 60KM LPG 5D 1994/1995, Skoda 105 1984 a potem 1982
Escort 2.0 150KM LPG Cabrio 1991
Suzuki Vitara 1998 2.0 V6
Kymco Super 9 LC 2011
x Orion 1.6 79KM 1985 Automat, Lancia Phedra 3.0 204KM 2004, Windstar 3.0 148KM LPG 1997, Escort 1.8TD 90KM Van 1997, Scorpio 2.9 24v 207KM Sedan 1995, Fiesta 1.3 60KM 5D 1996, Escort 1.6 105KM 3D 1996, Escort 1.8 TD 70KM Van 1999, Puma 1.7 125KM 1998, Escort 1.8 TD 90KM Kombi Ghia 1996, Escort 1.3 60KM LPG 5D 1994/1995, Skoda 105 1984 a potem 1982
Mondeo wczoraj znów zaczęło palić bezpiecznik pompy
Na szczęście Jamszołowi przypomniało się że centralka czujników parkowania wpięta jest w plus pompy, dziś poruszałem kablami w miejscu gdzie jest wpięty, ale nic to nie dało, nie mogłem znaleźć miejsca gdzie robi się zwarcie, więc uciąłem kabel ~10cm od miejsca gdzie był wpięty w wiązkę, zaizolowałem i auto śmiga aż miło
Tajemnica padającego bezpiecznika rozwiązana, można jeździć bez strachu że znowu stanie w najmniej odpowiednim momencie 
Bo z mocą jest tak, że zawsze jej za mało.
Kierowca bombowca.
Kierowca bombowca.
- WieSiu
- Posty: 23725
- Rejestracja: 28 mar 2004, 17:41
- Lokalizacja: Wrocław
- Pojemność: 1600
- Rocznik: 1985
- Generacja: MK3
- Nadwozie: Sedan
- Kontakt:
Sorry Jamszoł ale do się nazywa druciarstwo
Ford Thuderbird 4.6 1996
Escort 2.0 150KM LPG Cabrio 1991
Suzuki Vitara 1998 2.0 V6
Kymco Super 9 LC 2011
x Orion 1.6 79KM 1985 Automat, Lancia Phedra 3.0 204KM 2004, Windstar 3.0 148KM LPG 1997, Escort 1.8TD 90KM Van 1997, Scorpio 2.9 24v 207KM Sedan 1995, Fiesta 1.3 60KM 5D 1996, Escort 1.6 105KM 3D 1996, Escort 1.8 TD 70KM Van 1999, Puma 1.7 125KM 1998, Escort 1.8 TD 90KM Kombi Ghia 1996, Escort 1.3 60KM LPG 5D 1994/1995, Skoda 105 1984 a potem 1982
Escort 2.0 150KM LPG Cabrio 1991
Suzuki Vitara 1998 2.0 V6
Kymco Super 9 LC 2011
x Orion 1.6 79KM 1985 Automat, Lancia Phedra 3.0 204KM 2004, Windstar 3.0 148KM LPG 1997, Escort 1.8TD 90KM Van 1997, Scorpio 2.9 24v 207KM Sedan 1995, Fiesta 1.3 60KM 5D 1996, Escort 1.6 105KM 3D 1996, Escort 1.8 TD 70KM Van 1999, Puma 1.7 125KM 1998, Escort 1.8 TD 90KM Kombi Ghia 1996, Escort 1.3 60KM LPG 5D 1994/1995, Skoda 105 1984 a potem 1982
Megan zatankowany do pełna gazu zrobił 360km na zbiorniku, z tego 120 na spokojnej trasie. Średnio wyszło 10,5 gazu na setkę.
Gaz za 1,61/litr.
Za 2 miesiące mam też przegląd auta i w sumie powinno być zgodnie z planem 14tyś km przez rok. Aktualnie w zeszłym tygodniu było 12tyś.
A panda ma już zrobiony alternator: pęknięta obudowa plus środek też trzeba było robić. Mechanik wybrał odkręcanie półosi i nic nie musiał się bawić w rozszczelnienie klimy ani parownika.
Gaz za 1,61/litr.
Za 2 miesiące mam też przegląd auta i w sumie powinno być zgodnie z planem 14tyś km przez rok. Aktualnie w zeszłym tygodniu było 12tyś.
A panda ma już zrobiony alternator: pęknięta obudowa plus środek też trzeba było robić. Mechanik wybrał odkręcanie półosi i nic nie musiał się bawić w rozszczelnienie klimy ani parownika.
