Jakie najciekawsze auta prowadziliście ?
Moderator: Moderatorzy
- WieSiu
- Posty: 23725
- Rejestracja: 28 mar 2004, 17:41
- Lokalizacja: Wrocław
- Pojemność: 1600
- Rocznik: 1985
- Generacja: MK3
- Nadwozie: Sedan
- Kontakt:
no to wypasik auto, ja mialem okazje jechac na miejscu pasazera (niestety) taka omega ale z silnikiem 2.0 na automacie, niestety tam to nie bylo juz ciekawie,jednak taki 2.5 duzo lepiej do tego auta pasuje
Ford Thuderbird 4.6 1996
Escort 2.0 150KM LPG Cabrio 1991
Suzuki Vitara 1998 2.0 V6
Kymco Super 9 LC 2011
x Orion 1.6 79KM 1985 Automat, Lancia Phedra 3.0 204KM 2004, Windstar 3.0 148KM LPG 1997, Escort 1.8TD 90KM Van 1997, Scorpio 2.9 24v 207KM Sedan 1995, Fiesta 1.3 60KM 5D 1996, Escort 1.6 105KM 3D 1996, Escort 1.8 TD 70KM Van 1999, Puma 1.7 125KM 1998, Escort 1.8 TD 90KM Kombi Ghia 1996, Escort 1.3 60KM LPG 5D 1994/1995, Skoda 105 1984 a potem 1982
Escort 2.0 150KM LPG Cabrio 1991
Suzuki Vitara 1998 2.0 V6
Kymco Super 9 LC 2011
x Orion 1.6 79KM 1985 Automat, Lancia Phedra 3.0 204KM 2004, Windstar 3.0 148KM LPG 1997, Escort 1.8TD 90KM Van 1997, Scorpio 2.9 24v 207KM Sedan 1995, Fiesta 1.3 60KM 5D 1996, Escort 1.6 105KM 3D 1996, Escort 1.8 TD 70KM Van 1999, Puma 1.7 125KM 1998, Escort 1.8 TD 90KM Kombi Ghia 1996, Escort 1.3 60KM LPG 5D 1994/1995, Skoda 105 1984 a potem 1982
-
ELpYndoL
OSTATNIO miałem okazje poprowadzic CHRYSLERA 300M 3.5 V6 188KW=256KM
FULL WYPAS
Az strach jak to auto zapi...... znaczy sie jezdzi
mimo ze automacik to wgniatało mnie w fotel az miło
Naprawde niezapomniane wrazenia z jazdy takim krazownikem
jak dotad to najwieksze i najmocniejsze auto które mogłem poprowadzic 
-
MARKKO
-
tomi
-
MARKKO
-
tomi
Stosowana jest skrzynia półautomatyczna po to, aby zmiana biegów trwała krócej. Ale o czasie zmiany i odpowiedniemu przełożeniu cały czas decyduje kierowca. Tak samo jest z hamulcami, żaden samochód rajdowy nie ma ABS-u. Wprawiony kierowca (mam na myśli ludzi jeżdżących wyczynowo) potrafi zatrzymać samochód na krótszym dystansie bez ABS-u niż z ABS-em.
- WieSiu
- Posty: 23725
- Rejestracja: 28 mar 2004, 17:41
- Lokalizacja: Wrocław
- Pojemność: 1600
- Rocznik: 1985
- Generacja: MK3
- Nadwozie: Sedan
- Kontakt:
automat moglby byc lepszy niz normalna skrzynia gdyby mial wiecej biegow (stare automaty,te z lat 90tych mialy tylko 4 biegi) i gdyby zmiana biegow (przynajmniej w niektorych autach) trwala szybciej. Ilosc biegow gdyby automat byl szybki sprawila by ze auto lepiej by korzystalo z osiagow silnika. W swoim zyciu jezdzilem trzema autami na automacie: Mazda 626 2.0, Mercedes A klasa CDI i Mercedes E klasa chyba 2.5 benzyniak. I odziwno najdynamiczniej pracowala skrzynia w Mazdzie. merol A klasa to kompletna porazka, ja zmieniam biegi 5 razy szybciej niz tamten automat
E klasa dosc szybko zmieniala bieg,ale przy gwaltownym depnieciu nie bylo tam takiej szybkiej reakcji skrzyni jak w mazdzie. Takie jest moje zdanie 
Ford Thuderbird 4.6 1996
Escort 2.0 150KM LPG Cabrio 1991
Suzuki Vitara 1998 2.0 V6
Kymco Super 9 LC 2011
x Orion 1.6 79KM 1985 Automat, Lancia Phedra 3.0 204KM 2004, Windstar 3.0 148KM LPG 1997, Escort 1.8TD 90KM Van 1997, Scorpio 2.9 24v 207KM Sedan 1995, Fiesta 1.3 60KM 5D 1996, Escort 1.6 105KM 3D 1996, Escort 1.8 TD 70KM Van 1999, Puma 1.7 125KM 1998, Escort 1.8 TD 90KM Kombi Ghia 1996, Escort 1.3 60KM LPG 5D 1994/1995, Skoda 105 1984 a potem 1982
Escort 2.0 150KM LPG Cabrio 1991
Suzuki Vitara 1998 2.0 V6
Kymco Super 9 LC 2011
x Orion 1.6 79KM 1985 Automat, Lancia Phedra 3.0 204KM 2004, Windstar 3.0 148KM LPG 1997, Escort 1.8TD 90KM Van 1997, Scorpio 2.9 24v 207KM Sedan 1995, Fiesta 1.3 60KM 5D 1996, Escort 1.6 105KM 3D 1996, Escort 1.8 TD 70KM Van 1999, Puma 1.7 125KM 1998, Escort 1.8 TD 90KM Kombi Ghia 1996, Escort 1.3 60KM LPG 5D 1994/1995, Skoda 105 1984 a potem 1982
-
Vieczur
-
tomi