Kolejny raz sprawdzona VIOFO A129-G Plus Duo.
Przód i tył. W rodzinie już trochę ich jeździ
A na tryb parkingowy używam power bank, gdy zostawiam auto w dziwnym miejscu.
Kolejna próba reanimacji reflektorów w Fieście. Tym razem użyłem "czajniczka" i jestem mega pozytywnie zaskoczony. Około 120 zł, poszła połowa butelki, więc będzie na jeszcze jeden zabieg. 10-15 minut na lampę max.
Tak, tą lampę ktoś zmasakrował celowo. Nie wiem czy kluczem, czy jakimś kamieniem porobił kółka bardzo głęboko. Ale ja mam to gdzieś, nie wpływa to na pracę silnika Moim celem było nadać kloszom przejrzystości co się udało. Może jak będę miał więcej czasu i chęci to zaopatrzę się w zestaw papierów ściernych i spróbuję to wyciągnąć. Teraz jak pisałem poświęciłem maksymalnie pół godziny na oba reflektory. Te auto jest do jazdy na codzień, a nie na wystawy Poza tym nie miałem pewności czy ten czajniczek to nie ściema.
Jest różnica niebo a ziemia Optyka mocno się podniosła. Widzę że korek od zbiorniczka na olej od wspomagania masz taki sam jak u mnie w Fieście. Znaczy się długo stosowali skoro są jednakowe
P.S. oryginalnie wyglądająca osłona akumulatora
Wymieniłem olej w thunderbirdzie po dwóch latach. Zeszło 3,5L weszło 4,5L. Pewnie wypalił go wymiana bez filtra oleju. Dokręciłem też przewód stalowy od skrzyni na chłodnicy silnika. Chyba mi z tego podcieka. Mam nadzieję,że już nie będzie.
Ford Thuderbird 4.6 1996
Escort 2.0 150KM LPG Cabrio 1991
Suzuki Vitara 1998 2.0 V6
Kymco Super 9 LC 2011
x Orion 1.6 79KM 1985 Automat, Lancia Phedra 3.0 204KM 2004, Windstar 3.0 148KM LPG 1997, Escort 1.8TD 90KM Van 1997, Scorpio 2.9 24v 207KM Sedan 1995, Fiesta 1.3 60KM 5D 1996, Escort 1.6 105KM 3D 1996, Escort 1.8 TD 70KM Van 1999, Puma 1.7 125KM 1998, Escort 1.8 TD 90KM Kombi Ghia 1996, Escort 1.3 60KM LPG 5D 1994/1995, Skoda 105 1984 a potem 1982
Poczerniłem emematy z tyłu, które mogłem wymieniłem, a napis "Fiesta" potraktowałem plastidipem. To samo z zamkiem klapy. Jeszcze się zastanawiam nad lekkim ściemnieniem lamp.