Jaki macie silnik w swoim Essim ?

Miejsce gdzie możesz pisać o wszystkim co nie podlega klasyfikacji

Moderator: Moderatorzy

Jaki macie silnik w swoim Essim ???

Benzyna
10
34%
Diesel
2
7%
Benzyna + gaz
13
45%
Benzyna z turbinką
0
Brak głosów
Diesel z turbinką
4
14%
inny
0
Brak głosów
 
Liczba głosów: 29
Yukas

Jaki macie silnik w swoim Essim ?

Post autor: Yukas »

Proponuje wypowiedzieć się na temat silnika w swoim Essim, jaki macie i jak wam sie sprawuje oraz jakie problemy występują przy każdym z nich, aby przyszli właściciele Essich, jak również obecni którzy mają w planach zmiane silnika wiedzieli który warto zakupić :wink:
Awatar użytkownika
robertford
Posty: 1894
Rejestracja: 31 mar 2004, 16:52
Lokalizacja: Szczecin
Kontakt:

Post autor: robertford »

Silnik 1,3 na monowtrysku. Może troszkę słaby ale za to niezawodny. Dla mnie starcza.
:) ( Ford Escort 1.3i CLX - 1996 ) :)
kolorek morski perełka

------------------------------------------
Jest FORD FOCUS 1.6 - 2002 - LIFT
Awatar użytkownika
leszek
Posty: 2568
Rejestracja: 26 paź 2004, 16:35
Lokalizacja: warszawa
Pojemność: 1500
Rocznik: 2018
Generacja: MK1
Nadwozie: Inne

Post autor: leszek »

1.6 zetec + gaz lovato.jeszcze mnie nie zawiódł.
Podczas, gdy obrabiasz mi tyłek nie zapomnij mnie w niego pocałować :-)
ORION

Post autor: ORION »

1.3 monowtrysk tak jak Robert mówi troche słaby ale jak narazie niezawodny.
Arek

Post autor: Arek »

Taki jak w opisie + gaz. Silnik jak na razie niezawodny i w miarę oszczędny. Można zejść poniżej 7 l gazu. Małe opłaty i tanie cześci. Minusem jest mała moc i moment, bardzo trudne wyprzedzanie na trasie-trzeba go mocno bujać. W trasy polecam co najmniej 1.4.
Yukas

Post autor: Yukas »

Mój to zwykły 1.6 Diesel 54KM. Rakieta to to nie jest, ale za to bardzo oszczędny 3.8l/100km w trasie :mrgreen:
Dość krótko go mam, ale z tego co do tej pory moge powiedzieć to nie zawiódł mnie jeszcze, do wyprzedzania na autostradzie za bardzo się nie nadaje, ale na zwykłe drogi to nie jednego już wyprzedziłem :wink:
Do tej pory wymieniłem świece żarowe komplet, wszystkie paski i płyny, ale to normalne przy świeżo zakupionym samochodzie :wink:

Piszcie śmielej o waszych silniczkach, więcej szczegółów ... :wink:
Mariusz

Post autor: Mariusz »

ja mam 1,4 na wielopunkcie, moc rzeczywiscie znikoma, jezdze czesto na trasie Szprotawa (dom) Szczecin (studia) i popieram przedmowców rakieta to to nie jest ale za to przyjemnosc jazdy jest wielka. Puki co essi pali mi na trasie do 10 l LPG spokojnej jazdy max 110 km/h. (ropert tylko nie krzycz ;)) ale za to po miescie pali mi 15 gazu co jest strasznym przegieciem, czekam na tester diagnostyczny moze on mi cos powie, ale puki co rzeczywiscie niezawodny (odpukac w niemalowane)
ELpYndoL

Post autor: ELpYndoL »

Sercem mojego ESSIEGO jest silnik 1.6 16v zetec 90km a od niedawna bo od listopada ubiegłego roku jest też instalacja gazowa Lovato :wink: i puki co nic nie zawodzi :P Jak dla mnie zupełnie wystarczające osiągi i dość przyzwoite spalanko jak na tą pojemność :P
Awatar użytkownika
Lukas
Posty: 6208
Rejestracja: 28 mar 2004, 18:35
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Post autor: Lukas »

A moj bravolocik ma silnik 1.6 16v. Ma 105 konikow.
W sierpniu od razu jak go kupilem zostal zagazowany, instalacja II genreacji BRC. Bylo troche problemow z gazem na poczatku ale instalatorzy nie potrafili pomoc (palil za duzo gazu, bral 15 litrow) ale od czego ma sie braciszka specjaliste :) Nie watek na opisywanie co pomogl ale wazne ze jest wszystko ok.
Jak bylo cieplo to na miescie palil 11 litow gazu teraz w ziemie pali 12-13. (mimo gwarancji brat ustawial mi instalacje). Na benzynie podobno pali w miescie okolo 10 litrow, ale nie mialem okazji sprawdzac bo od poczatku smigam na gazie. To wszystko przy mojej jezdzie, czyli dynamicznej ale nie szybkiej i czasem silnik mocniej podkrece (aby sie nie zakurzyl :P) Ogolnie to do 3 tys go krece. Ale prawdziwego kopa dostaje przy 4 tys.
Przyspieszenie ma bardzo dobre i na trasie sobie radzi super. Autostrada tez jest dla niego, bo na gazie dal sie bez problemow rozpedzic do 190 km/h. Zatem na beznynie powinnien dac rade i wiecej. Podobno jeden z bardziej niezawodnych silnikow fiata (niestety kolizyjny) i do tej pory jest w ofercie m.in. stilo czy innych fiatow. Do zagazowania byl dobry bo na szczescie kolektor nie jest plastikowy (po 1999 roku dawali w te silniki plastikowy kolektor).
:ble:
Yukas

Post autor: Yukas »

No wreszcie widze porządne opisy techniczne waszych Essi-maszynek :mrgreen:
Awatar użytkownika
Lukas
Posty: 6208
Rejestracja: 28 mar 2004, 18:35
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Post autor: Lukas »

nie tylko Essi :P ale "bravo" mozna bic :)
:ble:
Yukas

Post autor: Yukas »

Przepraszam "Lukas" oczywiście Bravolocika także opisik jest naprawde wyczerpujący :mrgreen:
Viking

Post autor: Viking »

Lukas, ,czy Ty masz tez Escorta, czy tylko Bravo?
Yukas

Post autor: Yukas »

"Lukas" ma Bravolocika i jest tu naszym 'rodzynkiem' :wink:
Awatar użytkownika
Lukas
Posty: 6208
Rejestracja: 28 mar 2004, 18:35
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Post autor: Lukas »

Niby z bratem mialem essiego na spolke... ale to on nim zawsze zarzadal (w dowodzie rejstracyjnym wciaz u niego figuruje). Ale teraz mam wlasne cztery kolka, a czemu bravolocik? Bo trafil sie z dobrych rak.
:ble:
ODPOWIEDZ