Ładowanie akumulatora

SlaVkoEg · Post autor: **SlaVkoEg** » 03 gru 2007, 21:12

Rozladowal mi sie akumulator i wlasnie go laduje jednak nie wiem ile mam go ladowac. Kiedys slyszalem ze na podstawie danych z akumulatora mozna obliczyc jak dlugo ma byc on ladowany, czy to prawda?? Moj akumulator to Shark 12V 60 Ah. Rozladowal sie calkowicie ze nawet kontrolki sie nie palily podczas wlaczenia stacyjki.

mikruss · Post autor: **mikruss** » 03 gru 2007, 22:01

Patrz na prostownik.
Naoewno masz na nim wskaźnik,na początku ładowania ładował dużym prądem ( A ) ale po jakimś czasie spada. Ładuj kilka godzin i sprawdzaj jak daleko spadnie prąd ładowania. Jeżeli już nie bedzie opdał to znaczy ze aku jest naładowany, ale dla świetego spokoju ładował bym go całą noc.
Cha nie zapomnij odkręcić korki i dolać wody destylowanej jeżeli brakuje, ale jezeli tylko troszke bo jak bedzie brakować np juz polowe to zabijesz aku do konca-ale tak czy siak bedzie juz do wymiany niestety

A jeszcze jedno 60Ah to nie za duży jak na benzyniaka
55Ah i chyba taki powinien byc oryginalnie.
Jak by Ci przyszlo kupowac aku to nie kupuj wiekszego jak te 60 Ah bo Ci szybko padnie bo alternator go nie doładuje.

SlaVkoEg · Post autor: **SlaVkoEg** » 03 gru 2007, 23:11

laduje sie juz 6 godzin i wskaznik utrzymuje sie na 3 A. Pozatym to bylo malo wody i dolalem prawie 2 szklanki... obawiam sie ze troszke za duzo wlalem

mikruss · Post autor: **mikruss** » 03 gru 2007, 23:18

no pół litra to juz sporo jak na takie aku, ja bym juz powoli szukal nowego bo jak mrozy przyjda to bedzie lipa

SlaVkoEg · Post autor: **SlaVkoEg** » 03 gru 2007, 23:27

nom wiem wlasnie ze duzo,a tak wogole to ile powinno byc? tak jak powiedzmy dotyka koncow tych korkow to jest dobrze?

mikruss · Post autor: **mikruss** » 03 gru 2007, 23:37

E chyba za duzo nalales wystarczy jak sa plyty zakryte jezeli nie masz znacznikow na aku (jak jest przejzysty to ok a jak caly czarny i nic nie widac to zalewamy tylko tak aby płyty były zalane i nic wiecej

SlaVkoEg · Post autor: **SlaVkoEg** » 03 gru 2007, 23:47

a czy to w czyms przeszkadza ze troszke za duzo ? Przepraszam za takie glupie pytania ale konserwacja akumulatorow nie jest moja mocna strona

W kazdym badz razie wiekszosc rzeczy nie bylem pewien wiec pytam no i moze sie komus w przyszlosci ten temat przyda

Akumulator jest czarny i mam w nim takie "szkielko" ktore zmienia kolor w zaleznosci od stopnia naladowania. Zielony kolor oznacza naladowany, czarny ze rozladowany a bialy ze trzeba wody dolac. Jak narazie po 6 godzinach ladowania jest kolor czarny

mikruss · Post autor: **mikruss** » 04 gru 2007, 00:00

Ładunek musi przepłynąc miedzy płytami/celami. Do tego słuzy elektrolit. Gdy sa jego ubytki to uzupelnia sie je wodą demineralizowaną/destylowaną. Woda ta ma stan obojętnyi może byc stosowana do uzupełniania ubytków w aku. Aku nie uzupełniamy elektrolitem. W momencie gdy wody wlejemy zbyt dużo jest po akumulatorze bo nie będzie już w stanie sie naładować.
Inaczej tego Ci nie wytłumacze bo jeszcze nie miałem dokladnie zasady działania aku (studiuje Elektrotechnike) ale obiecuje cosik wiecej napisac jak sie dowiem.
PS. Jak 6 godz sie laduje i inc to mozesz go ze sobą zabrać i kupic nowy

PS.2.
Dziękuję

Post autor: **Jamszoł** » 04 gru 2007, 00:06

Jak jest za dużo dolane to istnieje możliwość połączenia elektrolitem wszystkich cel - górą.
U góry cele mają połączenie dla odgazowania aku.
Co do ładowania - mnie kiedyś na kursie diagnostyki w Bydgoszczy uczyli tak:
Aku 60AH - ładujemy : 60 godzin 1 A - 30 godzin 2A - 15 godzin 3A - 7,5 godziny 4 A itd.
Ładowanie wyrównawcze - ładowanie 1A przez 30 godzin

SlaVkoEg · Post autor: **SlaVkoEg** » 04 gru 2007, 09:54

Ladowal sie jakies 8 godzin i pozniej jak podlacze to sie przekonamy jak bedzie trzymal ale czuje ze go ch*** strzelil. Kurcze jak bede musial jeszcze aku kupic to bedzie wielka lipa bo mialem zamiar rozrzad wymienic

mikruss · Post autor: **mikruss** » 04 gru 2007, 11:57

Slavko jak chcesz rozrząd to tylko oryginal
Gostek we wrocku ma zaetawy motorcrafta za 269 zl i daje paragony na to albo vaktury bo ma sklep.
Biore od niego czesci i zawsze tylko oryginały
http://allegro.pl/item275639490_ford_or ... zetec.html

Post autor: **Yagr** » 04 gru 2007, 12:29

mikruss pisze:Gostek we wrocku ma zaetawy motorcrafta za 269 zl

do Colta??

mikruss · Post autor: **mikruss** » 04 gru 2007, 12:39

A moja pomylka
zapomnialem normalnie ze to juz nie ess

SlaVkoEg · Post autor: **SlaVkoEg** » 04 gru 2007, 13:05

Hehe nom niestety to juz nie Ess, fajna furka byla

Akumulator dzis podlaczylem i samochod zapalil normalnie wiec moze cos z niego bedzie. Na poczatku mial troche problemy zeby odpalic poniewaz jakis dziwny imobilaiser jest i troche minelo zanim go rozkminilem no i go 2 tygodnie nie palilem poniewaz przecieka mi wlew i nie oplaca sie lac paliwa bo duzo wylatuje na ziemie, a nie mam czasu narazie tego zrobic

ale po kilka krotnym kreceniu akumulator dawal rade. Postoi sobie pewnie jeszcze z tydzien wiec zobaczymy czy bedzie trzymal. W kazdym badz razie dzieki za pomoc

SlaVkoEg · Post autor: **SlaVkoEg** » 14 gru 2007, 12:31

I juz wszystko jasne... Lekki mroz i znowu rozladowany