problem z silnikiem

frunior · Post autor: **frunior** » 09 gru 2007, 12:25

witam wszystkim
mam problem:(prosze o pomoc .
mam escorta 1,4 lpg
i ost. nie wiem co sie stalo ale moj samochodzik nie trzyma obrotow

(
doslownie gasnie musze caly czas trzymac noge na gazie ..
co zrobic ?
podkrecic obroty? czy to moze cos innego ?

morgon · Post autor: **morgon** » 09 gru 2007, 13:12

Nie ten dział, poza tym 2 razy założyłeś ten sam temat i poszukaj w szukajce, może Ci lewe powietrze gdzieś bierze

frunior · Post autor: **frunior** » 09 gru 2007, 14:52

to ze jest 2 razy ten sam temat to nie chcaco

Post autor: **darcun4** » 09 gru 2007, 16:07

frunior, może być setki przyczyn.Napisz co TY już zrobiłeś a my podpowiemy więcej.
A swoją drogą,to ciekawe jak chcesz naprawić Escorta przez neta

Poczytałeś chociaż trochę tematy "historyczne",czy od razu POMOCY?
A co tam zresztą,pewnie i tak temat tak oględny jutro wyląduje w "Śmietniku"

frunior · Post autor: **frunior** » 10 gru 2007, 14:50

wiec tak na poczatek przepraszam ze wystawilem takie same dwa tematy zrobilem to naprawde nie chcaca, jestem poczatkujacym tutaj wiec nie chce "robic syfu" i naprawde jszczcze raz przepraszam..
a co do problemu hmm sprawdzalem swiece ,kable , nie ma lewego wlotu powietrza ..
mechnik powiedzial ze to moze silnik krokowy.. co o tym myslicie ? ?
______________
histori nie czytalem i jak troche pomylilem dział to za to tez sorki
pozdrawiam escortowcow

Post autor: **cidzej** » 10 gru 2007, 16:00

frunior pisze:owiedzial ze to moze silnik krokowy

ja myśle, że to może mechanik ....

morze to jest szerokie i głebokie

miernik włape plus opcja http://siec.no-ip.com/forum/search.php i szukaj rozwiązania problemu - o 1.4 na podstawie tego forum można encyklopedie napisać

POWODZENIA

frunior · Post autor: **frunior** » 10 gru 2007, 16:49

ojej moze i to smieszne ale tak powiedzial

:P

Post autor: **Jamszoł** » 10 gru 2007, 17:58

Strzelił Ci o silniku krokowym , żeby zrobić na tobie wrażenie , że jest z niego świetny fachowiec.
Przeczesz forum a znajdziesz więcej odpowiedzi i podpowiedzi niż twój mechanior ma kłaków na głowie.

Post autor: **darcun4** » 10 gru 2007, 20:48

Kamilu napisz proszę czy:
- nie trzyma na LPG czy na benzynie czy na obu paliwach
- jak już odpalisz,poproś sąsiada aby lekko przytrzymał go na gazie aby nie zgasł,a Ty otwórz maskę i posłuchaj dokładnie czy jednak gdzieś nie syczy
- masz możliwość podkręcenia tych obrotów?
- instalacja LPG której generacji?

frunior · Post autor: **frunior** » 10 gru 2007, 21:17

wiec tak na lpg chodzi w sposob taki ,ze da sie jechac

ale gdy zatrzymam sie i dam np. na luz to obroty spadaja do 1000 i zaczyna sie hustawka az do czasu az zgasnie.
na paliwie nie da se jechac trzeba ostro gazowac zeby nie zgasl
--------
mozliwosc jest ale chyba ne o to chodzi co ?nie
-------
lpg wielo punktowy

Post autor: **darcun4** » 10 gru 2007, 21:23

Jeżeli i LPG i benzynka Ci szwankuje,to stawiał bym w pierwszej kolejności na "lewe" powietrze.

Post autor: **darcun4** » 10 gru 2007, 21:24

Jeżeli i LPG i benzynka Ci szwankuje,to stawiał bym w pierwszej kolejności na "lewe" powietrze.

lpg wielo punktowy

Rozumię,że sekwencja?
Ale jaja w poście powyżej nie mam klawisza "Usuń"

frunior · Post autor: **frunior** » 10 gru 2007, 21:26

thx jutro rano postaram sie sprawdzic czy to moze to .
a w nastepnej kolejnosci jakby t nie blylo powietrze to co to moze byc ?

Post autor: **Yagr** » 11 gru 2007, 00:33

frunior, jak następnym razem piszesz na priva to napisz że masz 1,4 z gazem i problem jest taki na gazie a taki na benie...
a teraz prosta rada:
po pierwsze zrób sobie reset kompa a po tym prostym zabiegu jedź na benzynie do gazownika, niech ci wymieni filterek gazu i zrobi porządną regulację parownika i komputera gazowego (nadal nie wiemy co masz za instalację). Rurę od wlotu powietrza do filtra obróć tak żeby pęd powietrza nie wtłaczał w nią powietrza. Gazol niech tez sprawdzi jak instalka ma ustawiona emulację sondy lambda. Dobrze też wymienić filtr powietrza. Wszystkie powyższe czynności to zwykła czynności serwisowe które powinieneś co jakis czas wykonać i nie są zanadto kosztowne (regulacja 30-40 zł, filterek gazu 3-8 zł, filtr powietrza 20-25 zł) Po tych czynnościach zapraszam z powrotem do tego tematu z relacją jak teraz jeździ