Zasłanianie chłodnicy na zime.
Moderator: Moderatorzy
-
Michalvip6
Zasłanianie chłodnicy na zime.
Witam.
Czy zasłaniacie chłodnice na zime żeby szybciej sie nagrzewal? Ile procent mniej więcej powinno sie zasłonic przy temperaturach okolo -2.
Pozdrawiam i życze Wesołych Świąt.
Czy zasłaniacie chłodnice na zime żeby szybciej sie nagrzewal? Ile procent mniej więcej powinno sie zasłonic przy temperaturach okolo -2.
Pozdrawiam i życze Wesołych Świąt.
Ja 3/4 zasłaniam. JAk nie zasłonie to wcale mi się nie nagrzewa.
www.VolvoTech.pl ---Elektromechanik---
ale jest osłonięty silnika od nadmuchu zimnego powietrza blok cały chłodzi a jak jest karton to do komory mniej powietrza się owija o silnik i oto tu chodzijamszoł pisze:Ja nie zasłaniam - i tak chłodnica nie bierze udziału w chlodzeniu silnika dopuki termostat nie puści. Na krótki obieg nie ma to wpływu.
fiesta 1.4 tdci
Insignia b 260 KM 2018
insignia2,0 CDTI 200 KM
dpf out chip
dci 1.9 130KM
puntoII 1.2 16v
-FOCUS - GHIA
-FIESTA-GHIA 1.25
-MEGAN CUPE 2.0 LPG
- ESCORT 1.4 COMBI
kiedyś_NIKO
KONTAKT 604285432
-
Insignia b 260 KM 2018
insignia2,0 CDTI 200 KM
dpf out chip
dci 1.9 130KM
puntoII 1.2 16v
-FOCUS - GHIA
-FIESTA-GHIA 1.25
-MEGAN CUPE 2.0 LPG
- ESCORT 1.4 COMBI
kiedyś_NIKO
KONTAKT 604285432
-
- Yagr
- Posty: 14715
- Rejestracja: 23 lip 2006, 00:12
- Lokalizacja: Kraków
- Pojemność: 1598
- Rocznik: 2007
- Generacja: MK2
- Nadwozie: Kombi
- Kontakt:
do minus 10-15 stopnia C - nie zasłaniam, poniżej już warto wg mnie ( w tą ostrą zimę gdybym nie zasłonił to pewnie bym w aucie zamarzł
) zresztą, wszystko zależy kto w jakim stanie ma instalację chłodniczą...
p.s. taki lub podobny temat był już poruszany... szukać się nie chce??
p.s. taki lub podobny temat był już poruszany... szukać się nie chce??
Polak potrafi!!
ale mu się nie chce...
a jak mu się zechce...
to potrafi
spieprzyć!
P I W O L E C Z Y !
"wszystko co ma cycki lub koła będzie sprawiało problemy"
ale mu się nie chce...
a jak mu się zechce...
to potrafi
spieprzyć!
P I W O L E C Z Y !
"wszystko co ma cycki lub koła będzie sprawiało problemy"
-
Procurator
Ja nie zasłaniam. Mój akurat grzeje bardzo dobrze, gdy ustawię dmuchawę na III i grzanie na max to po jakimś czasie robi się w środku bardzo ciepło.
Co innego było w Polonezie, tam ogrzewanie działało wyjątkowo źle i zasłaniało się nie chłodnicę, lecz "kratkę" wlotową z przodu od reflektora do reflektora jakimś czarnym płótnem a i tak ogrzewanie było dość marne.
Pozdr i wesołych Świąt.
Co innego było w Polonezie, tam ogrzewanie działało wyjątkowo źle i zasłaniało się nie chłodnicę, lecz "kratkę" wlotową z przodu od reflektora do reflektora jakimś czarnym płótnem a i tak ogrzewanie było dość marne.
Pozdr i wesołych Świąt.
-
Koyot
- Yagr
- Posty: 14715
- Rejestracja: 23 lip 2006, 00:12
- Lokalizacja: Kraków
- Pojemność: 1598
- Rocznik: 2007
- Generacja: MK2
- Nadwozie: Kombi
- Kontakt:
Mam teraz swoją chłodnicę na wierzchu i zauważyłem że po bokach ma tak jakby mocowania z plastikowymi "nitami" "gwoździami" czy czymś takim z bardzo dużymi plastikowymi podkładkami spod których wystają resztki czegoś w rodzaju filcu. Te mocowania są po obu stronach chłodnicy i idealnie pasują jako mocowania zimowej osłony chłodnicy. Te resztki filcu też dają do myślenia... Czy możliwe żeby były jakies takie fordowskie filcopodobne osłony na chłodnice czy tez to jakaś resztka fabrycznego "opakowania"? Spotkał sie ktoś z czymś takim?
Polak potrafi!!
ale mu się nie chce...
a jak mu się zechce...
to potrafi
spieprzyć!
P I W O L E C Z Y !
"wszystko co ma cycki lub koła będzie sprawiało problemy"
ale mu się nie chce...
a jak mu się zechce...
to potrafi
spieprzyć!
P I W O L E C Z Y !
"wszystko co ma cycki lub koła będzie sprawiało problemy"
-
deathrider_85
-
deathrider_85
To ciesze się, że tak jest. Już myślałem, że mi wskaźnik nawala, bo cały czas pokazuje temperaturę 0 i nagle "wjeżdża" w pewnym momencie na normal. Wcześniej było podobnie, ale "normal" pojawiało się szybciej.jamszoł pisze:I jest to całkowicie normalne i prawidłoe.deathrider_85 pisze:po wymianie oleju na nowy wskazówka minimalnie wolniej osiąga temperaturę "Normal", ale grzeje dobrze.
Nowy olej - lepsze smarowanie - niższa temperatura pracy silnika.