Mmmmotór !

Miejsce gdzie możesz pisać o wszystkim co nie podlega klasyfikacji

Moderator: Moderatorzy

Awatar użytkownika
orion
Posty: 3764
Rejestracja: 13 sty 2006, 09:58
Lokalizacja: mazowieckie

Post autor: orion »

I jak się Łuaksz śmigało ???
wystarcz zdecydowanie wystarczy, a przewagą gsx-f 600 jest niezawodny i prosty silnik oraz ogólna dostępność na rynku, to taki golf wśród motocykli moim zdaniem :mrgreen: i ceny też są na rozsądnym poziomie
zresztą na pierwszy motocykl to nawet z powodzeniem gs 500 wystarczy, a cena dużo niższa
ORION i RS2000 dały mi mnóstwo radości, niestety nie miałem już do nich cierpliwości...
emceha

Post autor: emceha »

orioninblue pisze:przewagą gsx-f 600 jest niezawodny i prosty silnik oraz ogólna dostępność na rynku, to taki golf wśród motocykli moim zdaniem
Znaczy się że coś dla mnie tak??? Ja was dorwę wszystkich po kolei i zrobię Wam ultra kuku :evil:
Awatar użytkownika
orion
Posty: 3764
Rejestracja: 13 sty 2006, 09:58
Lokalizacja: mazowieckie

Post autor: orion »

co dla Ciebie :shock: , koleżanka się nie denerwuje tak bo złość piękności szkodzi
sam takiego sprzęta ujeżdżałem i bardzo miło wspominam i kto wie czy znowu nie wrócę go gsx-f 600
jeżeli to ma być pierwszy motor to proponuję jakiegoś crossa z silnikiem do 400 cc i więcej nie trzeba
ORION i RS2000 dały mi mnóstwo radości, niestety nie miałem już do nich cierpliwości...
emceha

Post autor: emceha »

orioninblue pisze:co dla Ciebie , koleżanka się nie denerwuje tak bo złość piękności szkodzi
Nie no żart ;) bo już mi Cidzej z podtekstami sypał więc się zbulserwowałem :mrgreen: Co do pojemności to chcę minimum 500 żeby się po sezonie nie znudziło a wystarczyło na 2 czy 3 ;)
Awatar użytkownika
cidzej
Posty: 11803
Rejestracja: 11 sie 2006, 15:15
Lokalizacja: WE/WI/WW/WSC
Pojemność: 1400
Rocznik: 1996
Generacja: MK7
Nadwozie: Cabrio

Post autor: cidzej »

emceha pisze:bo już mi Cidzej z podtekstami sypał więc się zbulserwowałem
tak samo jak krzywdzące są stereotypy o posiadaczach gofrow, beemek, calibr tak samo o posiadaczach skuterów, choć często nie mają one nic wspólnego z rzeczywistością.

czy teraz za każdym razem jak napisze o gofrze to bedziesz to brał do siebie ?? biorąc takie auto powinienes byc swiadomym, ze czeka cie ciezki los na wszystkich, poza gofrowym, forem :P inna sprawa, ze łatając co roku kolejne dziury w np. fordzie czy oplu, wiele osób z lekka zazdrością (choć sie za chiny do tego nie przyznaja) zerka na 20letnie gofry, z blachą prawie jak z fabryki

mały Joke:

Kilkunastoletnia dziewczynka idzie sobie chodnikiem targajac za sobą plecak pełen książek. Powoli za nią jedzie sobie granatowe auto... Otwiera się szyba i łysawy facet woła do dziewczynki
- Jeśli wsiądziesz do autka, to zrobie minetkę.
Ale dziewczynka nie usłuchała mężczyzny i szła dalej.
- No dobra, jeśli wsiądziesz, zrobie minetkę i dostaniesz pierścionek zaręczynowy!
Również ta próba przekupienia nie zadziałała na dziewczyne.
- Dobrze! Jeśli wsiądziesz, to dostaniesz caaaaaaałą masę pieszczot i moją karte kredytową!
- MCH! Kupiłeś Golfa, to sobie nim teraz sam jeździj!
Ostatnio zmieniony 05 maja 2008, 15:54 przez cidzej, łącznie zmieniany 1 raz.
MARKKO

Post autor: MARKKO »

ZARAZ ZAMKNĘ TEN TEMAT
skomi

Post autor: skomi »

cidzej pisze:hehe, za to masz u mnie przejeb.... :evil:
Trudno :razz:
Po prostu nie lubię dźwięku tych skuterów, dla mnie równoznaczne z kosiarka..
Szczerze mówiąc wolałbym jakiegoś simsona niż takie cuda...przynajmniej biegi można zmieniać :razz: :mrgreen:
Awatar użytkownika
cidzej
Posty: 11803
Rejestracja: 11 sie 2006, 15:15
Lokalizacja: WE/WI/WW/WSC
Pojemność: 1400
Rocznik: 1996
Generacja: MK7
Nadwozie: Cabrio

Post autor: cidzej »

no to temat sie juz robi bez sensu.

po 1 to od jakis chyba 2 lat nie kupi sie/nie zarejestruje/nie przejdzie przegladu żaden dwusów - kwestia ekologii itd, stąd spora czesc skuterów smigajacych po ulicach to chiński sprzet z hipermarketu na silniku 4T, które z brzemieniem podkaszarki nic wspólnego nie mają

po 2 motocykle do crossu czy freestyle'u to też najcześciej 2T a nie wiem czy da sie je nazwać kosiarką

po 3 zaraz będzie dyskusja o wyższości manuala nad automatem czy na odwrót

proponowałbym podarować sobie dalszą dyskuje :cool:
skomi

Post autor: skomi »

Wracając do tematu:
Piszta co tam mata...
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
leon267

Post autor: leon267 »

jezeli o mnie chodzi to nie dyskriminuje innych, nawet wrecz przeciwnie, jakies urozmaicenie. a ostatnio tego mialem sporo, to jazda konna przejezdzal mi pod domem (oooostro wstawiona) pozniej dziesiatki ludzi pieszo, ale frajde mialem, az bym popodwozil ale wtedy ich wedrowka stracilaby sens :mrgreen: takze ja szanuje wszystkich uzytkownikow, nawet na sarny zadko trąbie :mrgreen: tylko nie lubie jak ktos nie umie jezdzic a siada na skuter i psuje opinie skuterowcow ;)

wracajac do tematu co by go nie zamknieto to jak to nie da sie dwusuwa zarejestrowac? a jak ja mam skuter, i moja niestrudzona wske jako dwusow i chce ja zarejestrowac to sie nie da? a co jezeli chcialbym zaejestrowac motor ktory generalnie sam zrobilem, bazujac na elementach z innych motorow ale powiedzmy 80% moj projekt? oczywiscie hamulce, swiatla itd sa, to musze miec wtedy papier zakladu ktory moze taki wydac ze to on mi zbudowal i ze spawy itd sa ok?
Awatar użytkownika
cidzej
Posty: 11803
Rejestracja: 11 sie 2006, 15:15
Lokalizacja: WE/WI/WW/WSC
Pojemność: 1400
Rocznik: 1996
Generacja: MK7
Nadwozie: Cabrio

Post autor: cidzej »

leon267, z 2-taktami jest taki problem, że większość silników (głównie ze względu na specyfikę smarowania silnika poprzez mieszanie oleju z paliwem) nie spełnia wyśrubowanych norm spalin panujących w unii i dlatego nie przejdą przeglądu homologacyjnego

w kwestii WSK i SHL'ek i całej reszty tałatajstwa to:

1. jeżeli już była i w dalszym ciągu jest zarejestrowana w RP to spokojnie ja przerejestrujesz - prawo nei działa wstecz

2. jeżeli nigdy nie byla zarejestrowana to wtedy rejestrujesz to jako zabytek, a zabytki rządzą się innymi prawami i wtedy nikogo normy spalin nie interesują ;)


co do pojazdów tzw. SAM - jeżeli otrzyma homologacje PIMOT'u to go zarejestrujesz bez problemu, ale najpierw ją zdobądz :P sam papier, że go wykwalifikowany zakład zbudował to za mało :D
leon267

Post autor: leon267 »

cidzej pisze:sam papier, że go wykwalifikowany zakład zbudował to za mało :D
to pierdziele, SAM'em jak zrobie bede jezdzil na dziko, dla frajdy a na droge kiedys kupie cos bez kombinowania :mrgreen: ale raczej zrobie dla samej frajdy :mrgreen: :mrgreen:
a tak propo, slyszalem o jakims srodku do polerowania aluminium, mam tu na mysli konkretnie silnik z motocykla, obudowy alu, chcialem to wypolerowac na blysk (a cylinder czarny) ale nie wiem czy to slyszelm o zwyklej pascie polerskiej czy o jakims specjalnym srodku, wie ktos moze cos na ten temat?
emceha

Post autor: emceha »

Automax i jedziesz zioooom :P Powaga ;) Ale lepiej zacząć od papierów ściernych od grubszego poprzez pośrednie do takiego np 2000 a potem polerka Automaxem.
leon267

Post autor: leon267 »

emceha, no juz wczoraj troche zrobilem, jest zabawy, owszem ale efekt powala :mrgreen:
ODPOWIEDZ