tym samym rolki zamawiane przez np. Fiata do silnika mogą być I gatunku, a to co już trafia na rynek to II i III gatunek
406 coupe co myślicie?
Moderator: Moderatorzy
- cidzej
- Posty: 11803
- Rejestracja: 11 sie 2006, 15:15
- Lokalizacja: WE/WI/WW/WSC
- Pojemność: 1400
- Rocznik: 1996
- Generacja: MK7
- Nadwozie: Cabrio
nonam, pozwolisz, że się z Toba nie zgodze :] w każdej porządnej fabryce jest selekcja produktów - sortowanie. Są produkty I gatunku, II gatunku, II gatunki itd ... I gatunek trzyma wszystkie normy i jest najlepszy jakościowo, II itd gatunek to są już mnije lub bardziej nie trzymające norm wyroby ...
tym samym rolki zamawiane przez np. Fiata do silnika mogą być I gatunku, a to co już trafia na rynek to II i III gatunek
prawde powiedziawszy to ma rowniez zastosowanie w przypadku innych producentów. np. oryginalne swiece zaplonowe GM to tak naprawde Bosche, ale nijak sie ma wytrzymałość Boschoskich świec do oryginalnych GM (wytrzymalosc 2-3 razy wiekszą). Firma GM, Renault, BMW czy Mercedes narzuca takiej Ruville jakies normy jakie maja spelnic paski do ich silnikow i Ruville takie robi, a to, ze na rynek wyrzuca chłam to inna sprawa. pod przykryfka faktu iż przeciez oryginalne rolki czy pasek tez sa ich firmy, wciskaja klientom towar II gatunku
ot i cały problem
u nas sie przyjelo glupie gadanie, ze placi sie tylko za firme, ale o tym, ze pasek Ruville z logo Peugeota, który przeszedł testowanie w fabryce Pegugeota, spelnia wszystkie normy itd, to nie jest już to samo co zwykly pasek Ruville to jakos nikt nie pomysli
tym samym rolki zamawiane przez np. Fiata do silnika mogą być I gatunku, a to co już trafia na rynek to II i III gatunek
cidzej, no mniejsza, nie będę się kłócił bo nie o to tu chodzi
Ja wiem co mam w pracy na półkach i tyle
W każdym razie kupując coś Ruville, warto sprawdzić co faktycznie jest w pudełku, bo np. ja kupując łożyska do swojego przekopałem wszystkie jakie mieliśmy i trafiłem łożysko FAG'a, może się też trafić Koyo, albo jakieś chińskie badziewie
Takie rzeczy warto wiedzieć bo można kupić po tańszej cenie część, którą oni spakują, a w pudełku producenta (np. koyo) ta sama część będzie 2x droższa 
Bo z mocą jest tak, że zawsze jej za mało.
Kierowca bombowca.
Kierowca bombowca.