1.8 zetec 115km, 280 tys. przebiegu, Warto zakladac LPG ?

extremaniaq · Post autor: **extremaniaq** » 29 maja 2008, 17:31

Witam

Mam forda escorta 1996 r. ma 280 tys. przebiegu. Niestety dalem sie nabic w butelke handlarzowi bo przebieg mial byc znacznie mniejszy a samochod jest strasznie odpicowany, ale silnik chodzi w porzadku. Zastanawiam sie czy warto zakladac instalacje do tego samochodu ?? I jezeli tak to jaka ? I jak te silniki znosza instalacje ? Pozwalaja na bezproblemowe korzystanie z LPG ? Jezdze okolo 1000-1200 km miesiecznie

Post autor: **cidzej** » 29 maja 2008, 18:01

warto jak silnik jest w porzadku, wystarczy II gen. swoja droga ciekawe czy to przpadkiem nie zwykle 1.8 105ps tylko tez cie handlarz wkrecil

mikruss · Post autor: **mikruss** » 29 maja 2008, 20:03

jaki masz kolektor plastik czy aluminiowy (dolotowy)??

Damian · Post autor: **Damian** » 29 maja 2008, 20:46

Ja tam niemam przekonania do LPG. No ale każdy ma inne podejście do tego

emceha · Post autor: **emceha** » 29 maja 2008, 21:18

Klakier pisze:Ja tam niemam przekonania do LPG

Jak byś zobaczył na stacji benzynowej że 28 litrów gazu Cię kosztuje niecałe 60 zeta i zrobisz na tym prawie 300 km to przekonanie samo by przyszło

Post autor: **Jamszoł** » 29 maja 2008, 21:18

Ja też nie miałem przekonania do LPG a jednak założyłem dwa miechy temu sekwencje.

deathrider_85 · Post autor: **deathrider_85** » 29 maja 2008, 21:23

Zakładaj sekwencje, koszt ~500zł większy niż II generacja, a jazda zupełnie inna. Ja pewnie na Diesla się będę w przyszłym roku przesiadał + zakup CB i ON w dobrej cenie

.

emceha · Post autor: **emceha** » 29 maja 2008, 21:25

deathrider_85 pisze:ON w dobrej cenie

Jak pójdzie wacha i ropa w górę tak jak zapowiadają to z całym szacunkiem ale nawet diesel z TIR-a nie bedzie tak mietowo wygladał

Post autor: **Jamszoł** » 29 maja 2008, 21:35

deathrider_85 pisze:Zakładaj sekwencje, koszt ~500zł większy niż II generacja, a jazda zupełnie inna.

I nie strzela w kolektor .

michall36 · Post autor: **michall36** » 29 maja 2008, 22:42

emceha pisze:ak pójdzie wacha i ropa w górę

to gaz też pujdzie

Koyot · Post autor: **Koyot** » 29 maja 2008, 23:58

jamszoł pisze:Ja też nie miałem przekonania do LPG a jednak założyłem dwa miechy temu sekwencje.

Ile teraz kosztuje sekwencja? I jaka jest w miare dobra i tania?
Pytam bo cena wachy zaczyna mnie powoli dobijać

Post autor: **cidzej** » 30 maja 2008, 00:06

emceha pisze:Jak byś zobaczył na stacji benzynowej że 28 litrów gazu Cię kosztuje niecałe 60 zeta i zrobisz na tym prawie 300 km to przekonanie samo by przyszło

wypowiedział się do niedawna jeden z głównych przeciwników gazu

deathrider_85 pisze:Zakładaj sekwencje, koszt ~500zł większy niż II generacja, a jazda zupełnie inna.

zalezy od przebiegów i jak dlugo chcemy trzymać auto - w przypadku przebiegów 1000-1200km/miesiąc i trzymania auta ponizej 3 lat sekwencja jest nieoplacalna, nie zwróci się ta różnica w cenie

jamszoł pisze:I nie strzela w kolektor .

tez strzela tylko slabiej, mialem doczynienia z takimi autami. wszystko zalezy od stanu auta i poprawnej instalacji

Klakier pisze:Ja tam niemam przekonania do LPG. No ale każdy ma inne podejście do tego

poczekamy, zobaczymy

jeszcze sie książe ponajeżdza na gazie

mikruss pisze:jaki masz kolektor plastik czy aluminiowy (dolotowy)??

nawet jak jest plastik to mozna sobie tanio dokupić od wersji sprzed 1995 roku i zalozyc metalowy

nt. gazu powstalo wiele mitów, nie koniecznie mających pokrycie w faktach. jak sie zaklada gaz do trupa u kowala nie speca to nie ma sie co spodziewać ze bedzie smigal jak trzeba. niestety gaz ma pewne wymagania co do stanu silnika i sposobu użytkowania i serwisowania auta. dla przykladu podam moje auto - wtrysk wielopunktowy, przebieg 287 tys km, II generacja i .... dostał gaz w prezencie

nic poza spadkiem dynamiki nie zauwazylem - nie szarpie, nie muli nie strzela

gaz byl u dosc drogiego gazownika zakladany, auto mechanicznie zadbane wiec nie ma na co narzekać tylko jeździć. właśnie go tankowałem i zaskoczył mnie miło: na 290km zużył 26,5L gazu - jak dla mnie rewelacja

mikruss · Post autor: **mikruss** » 30 maja 2008, 06:44

cidzej pisze:nawet jak jest plastik to mozna sobie tanio dokupić od wersji sprzed 1995 roku i zalozyc metalowy

Chodzi mi o moc silnika
Metalowy to 105 PS
aluminiowy to 115 PS
i oba wystepowaly w mk7

emceha · Post autor: **emceha** » 30 maja 2008, 08:25

cidzej pisze:wypowiedział się do niedawna jeden z głównych przeciwników gazu

Dlatego piszę Łosiu że nie mając przekonania a obserwując moj portfel i wydatki na paliwo to przekoanie samo przyszło

Post autor: **Jamszoł** » 30 maja 2008, 21:55

Ja zapłaciłem 2400 zł.
I dlaczego ktoś wciska kit , że się spłaci za 3 lata przy przebiegu 1200 km miesięcznie ?

Na wache wydawałem 400 zł miesięcznie - ok. 1000 km na miesiąc.
Za gaz płace na raty 100 zł miesięcznie
Tankowanie - 100 - zł na miesiąc + na wache ok 30 - 40 zł.
Rachunek jest prosty.