Jak wyjąć skrzynkę bezpieczników?

Momo · Post autor: **Momo** » 23 lis 2008, 19:12

Chcę przelutować skrzynkę bezpieczników bo nie działa mi dmuchawa ale nie mogę jej wyjąć. Podchodziłem już do tego dwa razy ale nie mogłem się dostać do kabli pod spodem skrzynki a już nie mówię o ich odczepieniu. Poleciało kilka epitetów w stronę skrzynki i na tym się skończyło wymontowywanie jej. Skrzynka nie drgnęła

Post autor: **Jamszoł** » 23 lis 2008, 19:25

Z przodu od góry masz zapinkę widać ją na drugim i trzecim zdjęciu http://siec.no-ip.com/forum/viewtopic.php?t=2480
Jak przodem Ci zejdzie to już sam będziesz wiedział co dalej

Momo · Post autor: **Momo** » 23 lis 2008, 19:31

jamszoł, wiem, że jest zapinka, odpinałem, odkręcałem też te "szyny" z tyłu, które są przykręcone za pedałami i mimo tego nie mogłem skrzynki odwrócić, żeby ją powypinać od spodu ani nie mogłem jej wyciągnąć ani trochę do przodu, żeby lepiej dojść do tych kabli. To mnie najbardziej denerwuje, bo samo przelutowanie to nie problem.

Dodam, że pod spodem skrzynki, gdzie dochodzą jeszcze jakieś wiązki przewodów, mam osłonę na to wszystko.

Post autor: **Jamszoł** » 23 lis 2008, 19:34

Najpierw weź jakiś termowentylator i zapuść go w stronę skrzynki - jest za zimno i przewody są zbyt sztywne , żeby nimi majtać - nie poddadzą się tak łatwo .
Gdyby były 2 ; 3 ; 5 czy 10 , to dasz radę ale nie 30 ; 40 czy 50 kabli.
Rozgrzej je i spróbuj jeszcze raz.

Post autor: **Yagr** » 23 lis 2008, 19:36

Momo, jak odepniesz zapinkę z przodu to zała skrzynka opuszcza ci się jak na zawiasie. Ten "zawias" to dwa mocowania po bokach z tyłu skrzynki. I tyle

Jesli masz problem z opuszczeniem skrzynki to nie wiem jak jest w twoim ale w Mk5 trzeba odkręcić tą listwę z półeczka która biegnie nad kolanami kierowcy. A potem to tak jak jamszoł pisał - zapinka, w dół i ściągnąć z "zawiasy"
Alleluja i do przodu

Momo · Post autor: **Momo** » 23 lis 2008, 19:37

Ok, spróbuję a Ty wyciągałeś skrzynkę? Nie wiesz czy ciężko ją wyciągnąć?

Wszystko się zgadza Yagr, mam tylko problem z odczepieniem wtyczek od spodu skrzynki.[/b]

Post autor: **Yagr** » 23 lis 2008, 19:42

Wyciągałem u mnie kilkakrotnie - bez problemów, ale ja to robiłem latem. I nie zapominaj że wtyczki maja zatrzask, który trzeba odgiąć

Post autor: **Jamszoł** » 23 lis 2008, 19:44

Yagr pisze:Wyciągałem u mnie kilkakrotnie - bez problemów, ale ja to robiłem latem.

Dlatego podrzucam pomysł z termowentylatorem
Momo nie podejrzewam Cię o to - ale odkręciłeś półeczkę tą nad kolanami a pod sterem ?

Momo · Post autor: **Momo** » 23 lis 2008, 19:54

Tak, odkręciłem takie mocowanie skrzynki z tyłu. Jest ono przykręcone na dwie śruby do przegrody silnika, odpiąłem z przodu tą zapinkę (oczywiście odkręciłem obudowę pod kierą, żeby dojść do skrzynki. Mówisz, że jeszcze gdzieś powinienem odkręcić jamszoł?

Post autor: **Jamszoł** » 23 lis 2008, 19:58

Całą tą półkę która osłania puszkę - przy okazji wymiany linki sprzęgła http://siec.no-ip.com/forum/viewtopic.php?t=5243
skrzynkę też odkręcałem i podczas całej wymiany leżała na podłodze , dyndając na kablach.
Nie wyciągasz samej klapki osłaniającej tylko zwalasz cały ten plastik.

Momo · Post autor: **Momo** » 23 lis 2008, 20:05

I tak też mi zwisa jak Tobie na pierwszym zdjęciu (skrzynka bezpieczników rzecz jasna)

No nic, jeszcze raz pokombinuję.

Bartek T., opatentuj sposób