jak sie zmienia filter od bezyny

Miejsce gdzie możesz pisać o wszystkim co nie podlega klasyfikacji

Moderator: Moderatorzy

Awatar użytkownika
lostlast
Posty: 752
Rejestracja: 24 lut 2008, 00:08
Lokalizacja: Berlin

jak sie zmienia filter od bezyny

Post autor: lostlast »

zmienial juz ktos filter od bezyny
co juz wiem jest tam
14 klucz
i jak sie sciaga te weze
niechce ich czasami popsuc
i duzo bezyny wyleci czy...
-------------------------------------------------------------
--Ford to rzecz najlepsza co morze cie spodkac--
-------------------------------------------------------------
Awatar użytkownika
nova
Posty: 337
Rejestracja: 03 lut 2007, 17:45
Lokalizacja: Chorzów

Post autor: nova »

Tak więc wchodzisz pod auto i patrząc do przodu na przegrodzie masz zamocowany filtr,wężyki są na plastikowe zatrzaski,musisz je ścisnąć palcami żeby szło je ściągnąć z filtra,uwaga idzie popsuć :cool: . A żeby nie zostać :cool: oblanym benzyną musisz jakiś kwadrans odczekać od zgaszenia silnika żeby ciśnienie w układzie paliwowym spadło
Jest Volvo S40 wyłącznie od Novej
i Jest Mondeusz od Novego
A Był - Czerwony karzeł 17.01.2007 - 19.02.2011
Awatar użytkownika
Jamszoł
Posty: 22193
Rejestracja: 29 lip 2006, 01:17
Lokalizacja: Kalisz
Pojemność: 2300
Rocznik: 2008
Generacja: MK4
Nadwozie: Kombi
Kontakt:

Post autor: Jamszoł »

Filtr paliwa na przegrodzie jest u Ciebie nova, a u kolegi jest z tyłu u góry za zbiornikiem paliwa u mnie opaska jest na klucz 13.
Plastikowe końcówki na wężach (część ruchoma o mniejszej średnicy) wciskasz tak jak byś chciał wepchnąć do węża i wtedy pociągasz całość z filtra.
Żeby spadło ciśnienie , można też zdjąć wtyczkę z pompki paliwa i spróbować odpalić wóz - ciśnnienie na filtrze spadnie.
Po przełożeniu filtra paliwa ( filter jest kierunkowy pod włos nie puszcza benzyny - zauważ w którą stronę go zakładasz - masz na filtrze kierunek pokazany strzałką ) wciskasz przewody paliwowe do oporu - następnie podpinasz wtyczkę do pompy i co najmniej 3 - 5 razy przekrecasz kluczyk w stacyjce na pozycję II i zpowrotem na 0 po to aby podpompować paliwo i stworzyć cinienie w układzie po czym odpalasz silnik.
Oczy 6.11.2010/15.01.2020 [ 28.08.2012_16.30 ]
Awatar użytkownika
lostlast
Posty: 752
Rejestracja: 24 lut 2008, 00:08
Lokalizacja: Berlin

Post autor: lostlast »

a ten filter ma jakies zaczaski bo ja mam bez zaczaskow jak by co
jest taka rurka 8mm w przekroju
-------------------------------------------------------------
--Ford to rzecz najlepsza co morze cie spodkac--
-------------------------------------------------------------
Awatar użytkownika
Jamszoł
Posty: 22193
Rejestracja: 29 lip 2006, 01:17
Lokalizacja: Kalisz
Pojemność: 2300
Rocznik: 2008
Generacja: MK4
Nadwozie: Kombi
Kontakt:

Post autor: Jamszoł »

nie - nic więcej nie ma - to końcówka na wężu ma samozacisk , który musisz zluzować - inaczej nie zlezie
1 rurka od filtra
2 żółty ring wciskasz w zacisk
3 zacisk obudowa
4 wężyk igielitowy
Załączniki
zacisk węża paliwa.JPG
zacisk węża paliwa.JPG (8.2 KiB) Przejrzano 62 razy
Ostatnio zmieniony 20 lut 2009, 19:41 przez Jamszoł, łącznie zmieniany 1 raz.
Oczy 6.11.2010/15.01.2020 [ 28.08.2012_16.30 ]
Awatar użytkownika
lostlast
Posty: 752
Rejestracja: 24 lut 2008, 00:08
Lokalizacja: Berlin

Post autor: lostlast »

Jamszoł pisze:nie - nic więcej nie ma - to końcówka na wężu ma samozacisk , który musisz zluzować - inaczej nie zlezie

oki dzieki

ladnie malujesz :) :twisted: :twisted: :twisted: :lol:

dzieki
-------------------------------------------------------------
--Ford to rzecz najlepsza co morze cie spodkac--
-------------------------------------------------------------
ODPOWIEDZ