Ford Escort Team Polska

clhseba pisze:Zaraz jadę do firmy DAVANTI http://www.davanti.com.pl...azowe/stag.html i wybór padł na

taka instalację Stag 300 premium + wtryski hana 2000 + reduktor ac i bedzie to kosztować TYLKO około 200 złotych więcej niżeli instalacja "naszego" Pana gazownika

no i gitara

Yagr pisze: będzie śmigać a jak padnie z lubryfikatorem to nie będzie podstaw do oskarżania gazownika że to przez brak lubryfikacji I po to sie ten bajer zakłada.

gratki jagr

EDIT
yagr sa jeszcze inne polskie instalki prócz STAGA KME,ESGI ,LECHO ITP.

ale np jesli chodzi o kme nowy sterownik jest tak zakrecony ze ja nie wiem kto to opanuje chyba kosmici
u nas jedni montuja te instalacje ale tylko jada na kalibracji przejdzie nie przejdzie i oddaja auto bo wogole sie nie znaja a uwazaja sie za szpecow od KME byle sie toczy to je luks
A jeszcze jedno Stag premium ma fajna opcje bo ze sterownika gazowego mozna odczytywac bledy ecu silnika,kasowac,spogladac na korekcje krotko terminowe ,dlugotermonowe,czasy wtryskiwaczy ,prace sond ,czyli przez sterownik gazowy mozna diagnozowac sobie benzynke

bodzio82 pisze:A jeszcze jedno Stag premium ma fajna opcje bo ze sterownika gazowego mozna odczytywac bledy ecu silnika,kasowac,spogladac na korekcje krotko terminowe ,dlugotermonowe,czasy wtryskiwaczy ,prace sond ,czyli przez sterownik gazowy mozna diagnozowac sobie benzynke

tak z ciekawosci zapytam - to idzie po OBD czy po CAN ?

up: nieaktualne, juz se poczytalem

stag premium komunikuje sie z protokolem obd2 ,moj escort by smigal na premium bo ja mam wlasnie obd2:),ale ogolnie wszystkie auta po 2001roku maja obd2.

edit
to znaczy wiekszosc aut

bodzio82 pisze:ale np jesli chodzi o kme nowy sterownik jest tak zakrecony ze ja nie wiem kto to opanuje chyba kosmici

mowa o NEVO ?

WieSiu, w nevo jeszcze nie grzebalem ale np te sterowniki co byly przed NEVO ,diego g3,ls no i stare diego kazdy parametr korekcja czego kolwiek wymaga zapisania do tego bez specjalnego czujnika dolaczonego nie zbierze sie map,kiedys zbieralem mapy i na koniec zapomnialem zapisac w kur.wszystko sie skasowalo
Oczywiscie nie neguje ze KME jest rozwijajaca sie firma i ogolnie auta chodza poprawnie na tej instalacji ale ja i tak wole instalacje firmy AC

bodzio82, nie wiem w czym problem, mam diego g3 i jestem laikiem w kwestii sekwencji a nie mialem problemow z tworzeniem przebiegu korekty. U mnie fabrycznie jest czujnik, do tego diego g3 ma funkcje autokorekty zeby mapa gazu byla jak najbardziej podobna zawsze do mapy benzyny. Na forum scorpio rowniez bardzo polecaja KME. Nie wiem co wszyscy sie uwzieli na tego staga,bo na prawde konkurencja robi dobra robote (przynajmniej jesli chodzi o nowe wersje)

dlatego ja mówie ze KME nie jest jakims szajsem i naprawde jest dobra instalacja tyle ze trudna do wyregulowania za duzo bajerów ,sam pare razu ta marke zakladalem i naprawde nie ma problemow z nia i wcale nie mowie ze nie bede jeszcze montował wyrobow KME Z Łodzi
o np 2 generacje czesto sie zaklada bingo m ,bingo s i praktycznie jak zaobserwowalem to 50 na 50 jesli chodzi o pojedynek stag l plus .2l vs bingo m ,s4 ....ale jesli chodzi o sekwencje to stag zaczal przewazac pod machą

Niech sobie bedzie taka konkurencja,bo zawsze dla nas to lepsze i jakosciowo i cenowo

a co powiecie o instalce landi renzo ? bo w "moim" warsztacie sekwencje tylko tej firmy montuja a wolalbym niezmieniac warsztatu

co moge powiedziec o LANDI RENZO hmm .jest to instalka z gornej połki ale zresztą cena sama mowi za siebie ,klada czesto fabrycznie do nowych aut

Jedynie elektrozawory sa tak :c:. ze zeby filtr fazy cieklej wymienic to trzeba wykrecic go i szczypcami segera wyciagnac pierscien ktory zabezpiecza przed wysunieciem a takze rozszczelnieniem filtra do tego to jest wszystko zasyfiale i ciezko wogole to wszystko ruszyc ,ostatnio taki filtr wymienialem 2 godz

[ Dodano: Sro 07 Gru, 2011 ]
clhseba, i jak zalozyles ten gaz do focusa jak to sie sprawuje na instalacji klass premium