Ford Escort Team Polska

Lukas pisze: 30 cze 2025, 16:40 Wkurzające klamki

A zwłaszcza dzwięk jaki wydają podczas chowania się.

W Weekend zrobiłem focusem 500km. Po drodze strzeliło 140 tysięcy na zegarach.

kupiec pisze: 30 cze 2025, 18:50 Zamówiłem dwie opony. Kupczyk tak rozdupcył jedną ze nie da się naprawić

Koń bokiem latał

Opelek

nie dziś a w nocy z soboty na niedzielę zamówiłem złomkowi lawete do domu
na szczęście wykupiłem asistans na 15 dni za całem 101pln
przydało się

a co mu sie stało ?

stracił moc
wywaliło błedy EGR + Katalizator + Zapłon na 2 i 3 cylindrze
po skasowaniu błędów powraca zapłon na 2 cylindrze

A podpowiedź co za ubezpieczenie i gdzie. Może też zakupie

generali / bezpieczny.pl
asistans dla samochodów powyżej 15 lat
300km holowania plus jakieś tam dodatki ale nie pamiętam dokładnie

101 albo 91 zależy jak się trafi za 15 dni

Fiat w końcu doczekał się wymiany audio. Wszystkie głośniki poza tweeterami przy lusterkach były dosłownie zdegradowane. Wszystko zostało wymienione i wyszła z tego całkiem dobrze grająca kombinacja. Wisienką na torcie była wymiana radia gdyż stare było podobnie jak głośniki sfatygowane i o gorszych parametrach oraz nie gwarantowało choćby słuchania z nośników CD.
Przy okazji tych prac można było zerknąć w różne zakamarki samochodu co skończyło się poprawieniem choćby zabezpieczenia antykorozyjnego czy lepszego umocowania niektórych elementów. Także nowy boczek drzwiowy od kierowcy doczekał się momentu montażu gdyż stary był już tu i ówdzie zmęczony eksploatacją i dawnym demontażem sprzed lat w zakładzie blacharskim.
Zapanowała inna jakość i w kwestii estetyki wnętrza niewiele brakuje do stanu wyjściowego. Nabyłem ostatnio nawet OE dywaniki welurowe które doczekają się założenia po kilku pracach mechanicznych które niebawem.

Jeszcze druga seria zdjęć bo jakiś limit dodawania mi się włączył. W sumie to powinno być pierwsze wg chronologii ale już tego nie zmienię:

Ciąg dalszy walki z Fiatem. Ale już bliżej niż dalej, w oczach rosną postępy co cieszy i napędza by skończyć prędzej. A samochód sporo zyskał jakościowo jak teraz funkcjonuje. Trzeba będzie zrobić coś jeszcze z tą absorbcją oleju ale to już nie w tym roku. Za dużo jest pracy do wykonania w innych obszarach, realnie nie wszystko jest do przerobienia w ilościach jakie są zaplanowane na najbliższe miesiące.

Tłumik stary to wieże dziurę miał tylko na wylocie. Chyba że zdjęcie nie oddaje stanu faktycznego. Wnętrze w rozsypce było ?

Przerdzewiały koniec rury wydechowej to był tylko czubek góry lodowej. Mimo tego że poza tym prezentował się nieźle pomimo lat to środek był w całkowitej rozsypce. I ten stan powodował choćby nieliniowe przyspieszenie przy stanowczych próbach rozpędzania. Tak jakby zapłon wypadał.
Po demontażu okazało się że przesypuje się jego zawartość jakby piachu z żużlem nasypał. Teraz jest znacząca poprawa i samochód odzyskał dawny prawowity wigor.

moze to resztki katalizatora ?

Nie, katalizator jest cały i o dobrych parametrach. To są resztki wnętrzności tłumika końcowego. Zresztą ten model ma tylko jeden tłumik na całej długości układu. Teraz drugi oddech złapał. Ale tym bardziej takie niesprawności są odczuwalne w samochodach które nie dysponują dużą mocą.