Vectra LPG czy montować LPG do esiora

mazi292 · Post autor: **mazi292** » 01 maja 2011, 09:09

Witajcie.

No tak się zastanawiam co robić, czy pchać gaz za chyba 2tyś do esiora czy już go opchnąć i kupić do 5tyś vectrę B z gazem?

Co radzicie?

Post autor: **Jamszoł** » 01 maja 2011, 11:32

mazi292, opchnij go i kup Esa z gazem - takiego od 96 roku

emtees · Post autor: **emtees** » 01 maja 2011, 11:52

A po co taki drogi gaz do essa?

Post autor: **Jamszoł** » 01 maja 2011, 11:59

A choć by po to , żeby byle "G" nie ładować pod maskę
Albo porządną instalację - albo wcale
Postęp techniczny idzie do przodu a nie wstecz

Post autor: **WieSiu** » 01 maja 2011, 12:43

zależy czy masz świetny stan tego escorta,i czy wiesz że trochę jeszcze bez awarii pojeździ. jak tak,to gaz do niego. Jak nie jesteś go pewien,to właściwie może warto zmienić auto,czy to opel czy ford,to zobaczysz co się trafi.

Kudłaty_EZG · Post autor: **Kudłaty_EZG** » 01 maja 2011, 12:47

mazi292, tak jak Ci Jurek napisał- tego spylić a kupić mk7
Btw: od95było już mk7
Jak vectra b to tylko 1.8 16V albo 2.5 V6
Jamszoł postęp mówisz? To nie zmienia faktu że sekwencja w esie to przerost formy nad treścią

kowal · Post autor: **kowal** » 01 maja 2011, 12:48

taka instalacja dwa latka będzie się zwracać...

Post autor: **Jamszoł** » 01 maja 2011, 13:07

mazi292, Tak sobie do tej ceny co podałeś popatrzyłem na autka
Z Twojego woj.
http://motoallegro.pl/ford-escort-cabri ... 24256.html
http://otomoto.pl/ford-mondeo-C9083707.html
http://otomoto.pl/ford-escort-ghia-zete ... 42469.html
http://otomoto.pl/audi-80-b4-2-0-gaz-qu ... 52227.html
http://motoallegro.pl/ford-eskort-cabri ... 63741.html
http://motoallegro.pl/opel-omega-b-comb ... 13898.html

W okolicach Wrocka jest jeszcze więcej

jarekezg pisze:sekwencja w esie to przerost formy nad treścią

Absolutnie nie zgadzam sie z ta wypowiedzią - ale nie bedziemy tutaj sie o to spierać

marrecki · Post autor: **marrecki** » 01 maja 2011, 13:23

Jamszoł pisze:mazi292, Tak sobie do tej ceny co podałeś popatrzyłem na autka
Z Twojego woj.
http://motoallegro.pl/ford-escort-cabri ... 24256.html
http://otomoto.pl/ford-mondeo-C9083707.html
http://otomoto.pl/ford-escort-ghia-zete ... 42469.html
http://otomoto.pl/audi-80-b4-2-0-gaz-qu ... 52227.html
http://motoallegro.pl/ford-eskort-cabri ... 63741.html
http://motoallegro.pl/opel-omega-b-comb ... 13898.html

Akurat z tego co podałeś tylko audi jest w gazie, a koledze ewidentnie chodzi o cos z instalacją

Post autor: **Jamszoł** » 01 maja 2011, 13:56

Ale jak do tych 5 tysi doda to co wemnie za Esa - to akurat bedzie na założenie LPG
Warto dodać troche kasy i założyc LPG nowe - to ma dwie zalety
1. Ma nową instalację
2. będzie miał pod ręka fachowca od gazu , który mu od ręki podreguluje
A jak kupi wóz już z założoną instalacja to może się okazać , że w okolicy nie ma fachmana co ma oprogramowanie od tego co jest pod maską .
Należy dobrze przemyśleć - czy warto kupować wóz z LPG - najlepiej się podpytać co za instalacja jest pod maską i sprawdzić czy ktoś w okolicy robi takie ( naprawia - reguluje )

Wiem z własnego doświadczenia - w moim Mondku mam instalację ( na szczęście sprawną) ale nikt w promieniu 50 km nie ma do niej oprogramowania .

Post autor: **WieSiu** » 01 maja 2011, 15:00

Jamszoł, to że w Twojej okolicy nie mają oprogramowania,to znaczy tylko i wyłącznie o ograniczeniu umiejętności tych fachowców. Z oprogramowaniem nie ma problemów a dobry fachowiec ustawi instalację której nigdy nie robił,jeśli ma ta sama zasadę działania.

Post autor: **Jamszoł** » 01 maja 2011, 15:14

U nas sa wyspecjalizowani tylko jeden gatunek

emtees · Post autor: **emtees** » 01 maja 2011, 15:33

A ja uważam, że jak ktoś myśli o gazie w essie to ma być tanio, prawda? Więc jak ma być tanio to wrzucić byle jaki mieszalnik do tego essa i tylko regulować go co jakiś czas. Mój kuzyn miał taką instalację w MK7 1.6, silnik był mułowaty, ale jeździł i jeździ do tej pory (już z 4 rok będzie). Ma być oszczędnie to niech będzie oszczędnie

Z tego strzelać nikt nie będzie.

Post autor: **Yagr** » 01 maja 2011, 15:45

emtees pisze:A ja uważam, że jak ktoś myśli o gazie w essie to ma być tanio, prawda? Więc jak ma być tanio to wrzucić byle jaki mieszalnik do tego essa

na byle jakim mieszalniku może mieć problem z dobrym wyregulowaniem - mixer powinien byc dobrany pod silnik

mazi292 · Post autor: **mazi292** » 01 maja 2011, 16:11

No ten silnik co mam jest bardzo dobry, nie ma w nim żadnych wycieków ani nic z tych rzeczy autko ma wielkiego kopa..

Myślałem że jak już gaz to zakładać sekwencję no bo co innego?

BTW: jamszoł opel omaga też w zasadzie mógł by być ale tylko sedan jak coś, ale nie wiem czy to auto nie jest jakoś bardzo awaryjne?

BTW u mnie sekwencja to ok 2200zl a normalny na wtrysk wielopunktowy 1500zl a czym sie rozni sekwencja od normalnego?