bierze olej :( mk 7

radek0202 · Post autor: **radek0202** » 20 lip 2012, 19:09

mam mk 7 i bierze mi olej nie kopci lecz leci mi dymek z wlewu oleju co to moze być? obstawiam uszczelki zaworów jak myślicie jestem nowy

Post autor: **Jamszoł** » 20 lip 2012, 19:16

Nie uważasz , że to pytanie nie pasuje do działu opisów napraw i modyfikacji ?

Jak dymek z wlewu oleju to raczej pierścionki

Ile Ci tego oleju bierze ?
Na 1000 km

radek0202 · Post autor: **radek0202** » 20 lip 2012, 19:38

zrobiłem nim dopiero 2000 a jak kupiłem wymieniłem olej co sie okazało znajomy zle przykrecił filtr oleju . i tamtędy mi uciekło we wtorek nowy załozyłęm juz sam nalałem do maxa . dzis rano patrze i na bagnecie z 4mm mniej . . rozgrzałem go troche sie podniosło bo wszysko spłyneło jak był ciepły .ale znowu dolałem do maxa i jak narazie nie ubywa. a jak otwieram korek jak przyjechałem to taki leciutki dymek jak z cygara biały leci

[ Dodano: Pią 20 Lip, 2012 ]
i przepraszam jesli nietu umieściłem temat świerzy jestem . chce naprawic to wbiłem na naprawy

[ Dodano: Pią 20 Lip, 2012 ]
dodam jeszcze że w filtrze powietrza zasonczył mi sie olej niepokoim mnie to wszysko ale dla mojego esia zrobie wszysko nawet remont

Post autor: **Jamszoł** » 20 lip 2012, 19:49

Z wypowiedzi Twojej wynika , że wymieniłeś filtr oleju , dolałeś na max i dopiero odpaliłeś ?
Do filtra włazi ok 0,5 l oleju i w nim pozostaje czyli od max na miarce zlezie Ci do połowy miedzy max a min .
Jeśli masz we filtrze powietrza olej to masz zabrudzoną odmę ( odpowietrznik silnika)
rurka gumowa co dochodzi do obudowy filtra od dołu z drugiej strony dochodzi do pokrywy zaworów
Ona łączy odmę z filtrem
Trzeba odmę umyć
Pojeźdź teraz sobie i sprawdzaj olej
Jeśli jest tak jak zrozumiałem - to oleju już Ci nie ubędzie w takim tempie

Temat przeniesiony

radek0202 · Post autor: **radek0202** » 20 lip 2012, 19:52

wymieniłem filtr przejechałem moze z 20 kilometrów i postaiwłem wczoraj rano miałem połowe bagnetu
troche mnie uspokoiłes

[ Dodano: Pią 20 Lip, 2012 ]
umyc odmę to cos trudnego ? wystarczy ja odłaczyc ?

Post autor: **Jamszoł** » 20 lip 2012, 20:02

radek0202, odszukaj taki temat
Jest to opisane na forumie
Niektórzy przecinają ten wąż i wstawiają odstojnik na olej
Odmę masz pod pokrywą zaworów - czyli pokrywa do zdemontowania
Odłączenie tego węża ? raczej odpada - olej będzie kapał na ulicę
Na początek - zdejm pokrywę filtra powietrza , wytargaj filtr - pod filtrem masz gąbeczkę
Albo ją wymień na nową , albo umyj tą co jest

radek0202 · Post autor: **radek0202** » 20 lip 2012, 20:06

dzieki wielkie w poniedziałek zabieram sie do roboty

temat do zamknięcia

kris · Post autor: **kris** » 20 lip 2012, 20:13

Lepiej tak się nie śpiesz z tym zamykaniem bo tu jeszcze możesz wrócić

Post autor: **Jamszoł** » 20 lip 2012, 20:17

Lepiej nie - ale tematu narazie nie zamykam

kris · Post autor: **kris** » 20 lip 2012, 20:19

radek0202, a tak pozatym to zakładaj temat ze swoim wozem i wstaw fotki

radek0202 · Post autor: **radek0202** » 20 lip 2012, 20:25

temat mojego autka jest ale tam cicho temu szukałem pomocy tu

fotki tez dostępne

http://fordescort.pl/forum/viewtopic.php?t=11405

Post autor: **cidzej** » 20 lip 2012, 22:04

o panie ! jak 1.3 nie bierze oleju to cud. do 5L oleju/1000km odpala i jezdzi bez zarzutu nawet do -25stC (przetestowane u brata !) takze pomierz ile bierze, ale jak to 1-2L/1000km to zalej mineralem i zajezdzij gada!

radek0202 · Post autor: **radek0202** » 20 lip 2012, 22:10

ja chce tym atkiem jezdzic a nie je zajezdzic .

Tevenet · Post autor: **Tevenet** » 20 lip 2012, 22:17

radek0202 pisze:ja chce tym atkiem jezdzic a nie je zajezdzic .

Jak chcesz jeździć to zmień silnik bo tym to się tylko toczyć da

A tak na poważnie to gdybyś miał pchać się w jakiś remont sugeruję zmianę jednostki napędowej

Post autor: **Jamszoł** » 20 lip 2012, 22:17

Przy 16 zaworowym norma to do 0,8L/1000km
Tyle może wpierniczyć oleuma
8V do 0,6L/1000 km