Audi 2,5 tdi vs 2,6+ lpg
Moderator: Moderatorzy
-
Mecu
Audi 2,5 tdi vs 2,6+ lpg
Ostatnio plany się trochę pozmieniały i Escortolot potrzebuje większego ,,wsparcia". samochód okazuje się zbyt mały słaby na jakieś większe wypady. Moja mama chce za chwilę zmienić samochód i wpadło jej w oko Audi 100 c4 lub A6 c4. I teraz pytanie jak sądzicie który silnik lepszy 2,5 tdi 115 lub 140 km czy stosunkowo słaba toporna 2,6 V6 150 km z gazem. W rodzinie jest 2,5 tdi 6 biegów i spalanie jak na pojemność jest wręcz wzorowe nie więcej niz 8l w mieście ale zaś z drugiej strony sąsiad który ma co prawda 2,8 i mówi że to razem z 2,6 najlepsze silniki do tego samochodu.
-
Mecu
Właśnie czytałem ale sensownych odpowiedzi nie wyszukałem co do 2,5 tdi fakt faktem źródłem wydatków to stało się dopiero w audi a4 b5 oraz w a6 c5 kiedy to z rzędówki zrobili V i było od cholery problemów. Z tego co wiem to te same silniki 2,5 tdi rzędowe były montowane również w Volvo 850. matka naciska na ekonomiczność tanie utrzymanie oraz bezawaryjność ale paradoksalnie chce aby samochód był duży i wygodny
- Mateklobez
- Posty: 3381
- Rejestracja: 16 wrz 2009, 21:32
- Lokalizacja: Łobez / Rees
- Pojemność: 1597
- Rocznik: 1996
- Generacja: MK7
- Nadwozie: Hatchback
- Kontakt:
Najgorszą opinie mają V6 TDi z początku produkcji. Późniejsze (chyba 10 KM mocniejsze) były już niby lepsze. Ale nie znam nikogo osobiście, kto by to potwierdził..
Bez dwumasy, turbo, wtrysków itd 
No to benzynka z gazemMecu pisze:matka naciska na ekonomiczność tanie utrzymanie oraz bezawaryjność ale paradoksalnie chce aby samochód był duży i wygodny
Zachodniopomorska Elita
*Escort Turnier Ghia 1,8 TD 1999
*Escort MK7 "RS1600" 1996
>Fiesta ST150 2008
>>C4 Picasso 2.0 BlueHDi150 2015
*Escort Turnier Ghia 1,8 TD 1999
*Escort MK7 "RS1600" 1996
>Fiesta ST150 2008
>>C4 Picasso 2.0 BlueHDi150 2015
-
Mecu
No i właśnie problem polega na tym że wujek który ma 2,5 tdi na liczniku 710 tyś byłe taxi
dopiero 130 tys temu przeszło regeneracje turbiny, dwumasa chyba nie występuje jeszcze w tym modelu. ekonomia z gazem na równym poziomie z On. 2,6 pali około 15 l gazu a i nie dziwotą jest nawet 19 więc tu koszta się równają. Ogólnie z tego co ludzie piszą to wynika że te audi 100 jak i a6 c4 to pancerne samochody
Dziś jest zamiar oglądania tego :
http://tablica.pl/oferta/audi-a6-2-5-td ... 996bee1cf9
http://tablica.pl/oferta/audi-a6-2-5-td ... c4a42888da
dopiero 130 tys temu przeszło regeneracje turbiny, dwumasa chyba nie występuje jeszcze w tym modelu. ekonomia z gazem na równym poziomie z On. 2,6 pali około 15 l gazu a i nie dziwotą jest nawet 19 więc tu koszta się równają. Ogólnie z tego co ludzie piszą to wynika że te audi 100 jak i a6 c4 to pancerne samochody
Dziś jest zamiar oglądania tego :
http://tablica.pl/oferta/audi-a6-2-5-td ... 996bee1cf9
http://tablica.pl/oferta/audi-a6-2-5-td ... c4a42888da
- WieSiu
- Posty: 23724
- Rejestracja: 28 mar 2004, 17:41
- Lokalizacja: Wrocław
- Pojemność: 1600
- Rocznik: 1985
- Generacja: MK3
- Nadwozie: Sedan
- Kontakt:
Ponoć ten 5 cylindrowy tdi jest niezniszczalny,ale ja tylko powtarzam co słyszałem
Ford Thuderbird 4.6 1996
Escort 2.0 150KM LPG Cabrio 1991
Suzuki Vitara 1998 2.0 V6
Kymco Super 9 LC 2011
x Orion 1.6 79KM 1985 Automat, Lancia Phedra 3.0 204KM 2004, Windstar 3.0 148KM LPG 1997, Escort 1.8TD 90KM Van 1997, Scorpio 2.9 24v 207KM Sedan 1995, Fiesta 1.3 60KM 5D 1996, Escort 1.6 105KM 3D 1996, Escort 1.8 TD 70KM Van 1999, Puma 1.7 125KM 1998, Escort 1.8 TD 90KM Kombi Ghia 1996, Escort 1.3 60KM LPG 5D 1994/1995, Skoda 105 1984 a potem 1982
Escort 2.0 150KM LPG Cabrio 1991
Suzuki Vitara 1998 2.0 V6
Kymco Super 9 LC 2011
x Orion 1.6 79KM 1985 Automat, Lancia Phedra 3.0 204KM 2004, Windstar 3.0 148KM LPG 1997, Escort 1.8TD 90KM Van 1997, Scorpio 2.9 24v 207KM Sedan 1995, Fiesta 1.3 60KM 5D 1996, Escort 1.6 105KM 3D 1996, Escort 1.8 TD 70KM Van 1999, Puma 1.7 125KM 1998, Escort 1.8 TD 90KM Kombi Ghia 1996, Escort 1.3 60KM LPG 5D 1994/1995, Skoda 105 1984 a potem 1982
- Mateklobez
- Posty: 3381
- Rejestracja: 16 wrz 2009, 21:32
- Lokalizacja: Łobez / Rees
- Pojemność: 1597
- Rocznik: 1996
- Generacja: MK7
- Nadwozie: Hatchback
- Kontakt:
R5 czy V6?Mecu pisze:No i właśnie problem polega na tym że wujek który ma 2,5 tdi na liczniku 710 tyś byłe taxi
Z tego co poczytałem to V6 były od modelu C5, czyli od 1997 roku. A w latach 2000, 2001 i 2002 były wprowadzane kolejne wersje tego silnika.
W A6 C4 (1994-97) były 5-cylindrowe rzędówki.
Zachodniopomorska Elita
*Escort Turnier Ghia 1,8 TD 1999
*Escort MK7 "RS1600" 1996
>Fiesta ST150 2008
>>C4 Picasso 2.0 BlueHDi150 2015
*Escort Turnier Ghia 1,8 TD 1999
*Escort MK7 "RS1600" 1996
>Fiesta ST150 2008
>>C4 Picasso 2.0 BlueHDi150 2015
-
Mecu
2,5 TDI 115/140 km z 5 cylindrów
[ Dodano: Pią 03 Sty, 2014 ]
A tak nawiasem pan numer jeden (od srebrnego) w połowie drogi do niego odwołał oględziny a co do czerwonego to tak samochód całkiem całkiem ale po powodzi. Sprzęgło prawie na wykończeniu silnik zewsząd ciekł i w całym samochodzie zapach stęchlizny/ chlewu. Sprzedawca po ujawnieniu usterek chciał upuścić śmieszne 100 zł
[ Dodano: Pią 03 Sty, 2014 ]
A tak nawiasem pan numer jeden (od srebrnego) w połowie drogi do niego odwołał oględziny a co do czerwonego to tak samochód całkiem całkiem ale po powodzi. Sprzęgło prawie na wykończeniu silnik zewsząd ciekł i w całym samochodzie zapach stęchlizny/ chlewu. Sprzedawca po ujawnieniu usterek chciał upuścić śmieszne 100 zł
-
Mecu
A ja biegnę jeśli głowną zaleta według właściciela powtarzaną 200 razy jest bezwypadkowa historia pojazdu. Miałem Mondasa malowanego na 5 elementach ale był malowany a nie była kładziona na nim gładź. jestem zasady może byc po jakiejś stłuczce delikatnym wypadku ale fachowo naprawiony odpadają samochody od Mietka ze stodoły oraz mocne dzwony i 2,3,4,5 w 1
Ostatnio zmieniony 04 sty 2014, 19:21 przez Mecu, łącznie zmieniany 1 raz.
-
Mecu
Proszę. Ja jadę zawsze z czujnikiem do samochodu którego oglądam aby sprawdzić czy samochód miał małą kolizję czy dzwon. Pomijam wszelkie elementy zewnętrzne maski klapy drzwi itp, Sprawdzam w pierwszej kolejności wzmocnienie przednie słupki A, B, C oraz dach wszelkie wnęki i tylne błotniki. Jeśli samochód jest tam przemalowany ale nie ma szpachli to oglądam dalej. Miałem Mondeo malowane na 5 elementach. błotnik przód, maska drzwi tyl oraz błotnik tył i klapa ale na żadnym elemencie nie było szpachli. Wychodzę z założenia że samochód może mieć jakąś bardziej burzliwą przyszłość byle był dobrze naprawiony nie był po mocnym dzwonie albo składany z kilku.
-
Mecu
-
mateusz_175
- Posty: 978
- Rejestracja: 01 lis 2009, 18:21
- Lokalizacja: Wiązownica