Ford Mondeo jak to dokładnie jest z tym immo

Mecu · Post autor: **Mecu** » 13 kwie 2014, 19:11

Panowie mam pytanie, jak to jest dokładnie z tymi immo. Przykładowo posiadam samochód z silnikiem 1,8 wsadzam 2,0 i wiem z pewnych źródeł ze 2,0 na kompie od 1,8 będzie chodzić. Jednak gdy chce zmienić komputer napotykam problem immo. I teraz tak są według mojej wiedzy 2 opcje
- kupujemy komputer od mondeo bez immo (ale czy to prawda że trzeba coś w kablach mieszać bo ktoś kiedyś mi mówił że 3 czy 4 kable trzeba przelutować)
-Kupujemy komp z immo i kluczykiem. Zmieniamy w wersji ubogiej stacyjkę w wersji luksusowej wszystko to co otwierane na kluczyk.
To jest pewne i sprawdzone a teraz czas na pytania.
- Czy można kupić komputer z immo i z kluczykiem ,,matką" wydłubać pastylkę i zastąpić starą w kluczyku, a potem np programować kolejne kluczyki.
-Czy pastylka ze zwykłego kluczyka również nadaje się do programowania duplikatów kluczyków?
-Czy jak wsadzę komputer z mk2 silver top do mk1 to będzie działał poprawnie ?
Z góry dzięki za odpowiedzi.

S3ci0r · Post autor: **S3ci0r** » 13 kwie 2014, 19:32

Mecu pisze:Przykładowo posiadam samochód z silnikiem 1,8 wsadzam 2,0 i wiem z pewnych źródeł ze 2,0 na kompie od 1,8 będzie chodzić

NIE! nie będzie to chodzić prawidłowo! odpalić auto odpalisz, jechać i przyspieszać też będzie ale spalanie będzie mega duże. kupujesz kompa od 2.0 silvertop bez immo oznaczenia DEEP/DEWY/DESK i przerabiasz wiązkę przy kostce od kompa, cała operacja polega na przełożeniu paru pinów w inne miejsce. chodzi o to żeby przerobić wiązkę od immo na bez immo

Mecu · Post autor: **Mecu** » 13 kwie 2014, 22:07

Kumpel ma 2,0 na 1,8 bez problemu mu to lata. Osiągi ciut słabsze niż pełne 2,0 ale spalanie zadowala 12-13 l gazu przy dość dynamicznej jeździe w mieście to jak na mk2 kombi nie jest źle
Secior posiadasz może jakieś schematy lub wiesz co gdzie przepiąć aby to latało?

Post autor: **WieSiu** » 13 kwie 2014, 22:58

Mecu pisze: ale spalanie zadowala 12-13 l gazu

a bo w przypadku gazu to jest zupelnie inaczej, mysle ze mozna zastosowac inny komp majac gaz zwlaszcza gaz starszej generacji.

S3ci0r · Post autor: **S3ci0r** » 13 kwie 2014, 22:59

ale na benzynie będzie miał spalanie 16-20litrów i paradoksalnie im bardziej będzie go cisnął tym mniejsze będzie spalanie

http://www.ford-tech.pl/viewtopic.php?t=40

wymagana jest chyba rejestracja

Post autor: **WieSiu** » 13 kwie 2014, 23:02

S3ci0r pisze:ale na benzynie będzie miał spalanie 16-20litrów

tego nie neguje, tlumacze jedynie ze w przypadku gaz moze byc ok.

S3ci0r · Post autor: **S3ci0r** » 13 kwie 2014, 23:04

nie może a na pewno jest ok bo przecież gazem nie steruje eec tylko komp od gazu

Post autor: **WieSiu** » 13 kwie 2014, 23:05

S3ci0r pisze:nie może a na pewno jest ok bo przecież gazem nie steruje eec tylko komp od gazu

w przypadku 2 generacji tak, w przypadku 4 generacji (sekwencji) steruje komp benzyny w polaczeniu z kompem gazu (mapa benzynowa jest korygowana przez komputer gazowy zgodnie z zaprogramowanymi mapami gazowymi,ale komp benzyny tez moze ingerowac w sklad mieszanki kozystajac ze swojego zakresu korekt).

Mecu · Post autor: **Mecu** » 13 kwie 2014, 23:35

U niego w samochodzie siedzi sekwencja Landiego. Ale coś w tym jest, jechałem tz zwoziłem go do domu po weselu. Z racji że gazu brakło w połowie drogi a Bp pełen zbiornik dalszą drogę tak dla zdrowotności samochód pokonał na bp. I do tej pory wydawało mi się że wskazówka bardzo szybko opadała, dziś już wiem dlaczego.
Secior tu ten schemat przedstawia podłączenie kompa z Mondeo do Escorta a nie wiesz czasem jak sprawa ma się w przeszczepie Mondeo-Mondeo

S3ci0r · Post autor: **S3ci0r** » 13 kwie 2014, 23:57

oj sorry, zapomniałem że mowa o mondku a nie essie, zapytaj tam na forum, powinni wiedzieć

Mecu · Post autor: **Mecu** » 14 kwie 2014, 09:36

Nic się nie stało i tak dzięki za pomoc.