Ford Escort Team Polska

Pytanie do guru z Kalisza,czy cynk w sprayu można kłaść na wcześniej juz pomalowaną powierzchnie?
chodzi o to ze chce prysnąc zaciski i bębny cynkiem,ale są już pomalowane na czarno.
Z góry dzięki

Napiszę jeszcze - mimo , że już podpowiedziałem
Najlepszy efekt mamy gdy cynk przychodzi na goły metal
Mimo , że w instrukcji piszą , że można na lakier malować
Gdy mamy na lakier - cynk będzie się zachowywał jak zwykły lakier
Gdy go damy na goły metal - będzie się zachowywał tak jak na ocynkowanej blasze

Dzięki Jureczku,na Ciebie zawsze można liczyć,wezme oczyszcze zaciski do gołego metalu i prysne cynkiem

Jak masz mozliwosc to pokaz jak Ci wyszło oczyszczanie. Ciekawi mnie jak dokładnie da się oczyścić bez piaskowania

WieSiu, nie zbyt dokładnie, próbowałem swoje czyścić i nie dało rady

S3ci0r, tyle to i ja wiem,bo tez probowalem i szybko sobie odpusilem. Ale kris jest zdolny to moze jemu to bardzo dobrze pojdzie

jedynie co zrobi to zedrze lakier do metalu, albo i nie. na pewno nie doczyści tego tak że będzie świeciło

Może się udać przy zaangażowaniu czasu i prądu w odpowiednich proporcjach ;-)
..a no i trzeba doliczyć kilka zabiegów chirurgicznych wyjmowania drucików ze szczotki z czoła

a czo to?

ja kupilem sobie pistolet do piaskpwania w Lidlu dwa lata lezy nieuzywany

Lepiej jak na focie nie da sie wyczyścić

S3ci0r pisze:a czo to?

Blok silnika

KR54321 pisze: trzeba doliczyć kilka zabiegów chirurgicznych wyjmowania drucików ze szczotki z czoła

Mache na ryło i jazda

kris pisze:Lepiej jak na focie nie da sie wyczyścić

Przeca tu nic nie widać

Jamszoł, to se kliknij w zdjęcie
w dupie mam ten cynk bolla,kupiłem dzisiaj ładny srebrny spraj Motipa na 800 stopni i nim robie a tego bolla wyp.... do śmieci.
Co prawda jestem w plecy 24 zeta,ale więcej tego szitu nie kupie.Cynk na chłopski rozum powinien mieć srebrno szary kolor a nie przechodzący w zieleń.

jakoś na jesień z trzy lata temu zmieniałem kompletny wydech w swoim polo. Pomalowałem cały tym bollem, w sobotę właziłem pod spód i jakoś się trzyma. Widać jego skuteczność. Malowałem głównie miejsca zgięć i spawów.

Jeśli chodzi o wydech to dobrze jest pomalować i od razu odpalić silnik
Jak farba dostanie ognia od środka to lepiej trzyma
Oczywiście mowa o farbach żaroodpornych