Ford Escort Team Polska

Jurek,ale WKŁ podaje co innego ja zrobiłem jak radziłeś i jest git,ale na innych forach co innego piszą tak samo jak WKŁ.

Niech se pisza co chcą - ja wiem swoje
Es nie jest pierwszym samochodem przy którym naprawiałem heble
Próbowałem różnych sposobów i ten jest najlepszy

Jamszoł, nie no spoko,wolałem zapytać bo sie zakołowałem

To może dlatego mimo wszystkich nowych gratów Ciągle mam problem z ręcznym

ja też mam problem z ręcznym, będę musiał zerknąć

ja z tego co pamietam najpierw naciskalem nozny aby samoregulatory sie ulozyly,a dopiero potem reczny i pieknie sie ulozylo. Taka kolejnosc wydala mi sie najbardziej logiczna. Przez 3 lata reczny dzialal idealnie. Nożny tak samo.

Też zawsze nożny dociskam i nigdy żadnego problemu nie miałem z ręcznym czy też z jakimiś dziwnymi usterkami tu wymienionymi.nigdy tez jakoś nie przykładałem specjalnie wagi przy zakładaniu szczęk i co pierwsze nacisnę poprostu działało

Witam, orientujecie się może czy po odkręceniu wszystkich czterech śrub (tych od wewnętrznej strony belki) trzymających piastę tylnego koła zdemontuję tylko bęben z piastą czy także odpadnie osłona hamulca ze szczękami ?

Tylko bęben

witam, odswieżę trochętemat, dziś rano poskłądałem ręczny na wszystkich nowych częsciach i prawe koło mi nie trzyma wogóle co mam zrobić, coś z samoregulatorem?? bo zostały stare ale rok czasu mają kupione jako nowe to wyaje mi się że nie zużyły mi się tak szybko

garnuch, masz tu temat - poczytaj - oblukaj foto

http://fordescort.pl/forum/viewtopic.php?t=7203

Nie wiem jak to jest ale u mnie po wymianie wszystkich bebechów prawy tył słabiej hamuje lodówka miała to samo

dobra już prawe koło trzyma, linkę nad wydechem przesunąłem o jeden otwór w prawo w strone pasażera bo jest ich 4 i linka inaczej się już układa i oba koła hamują tak samo, jakby ktoś miał problem z tym samym to proponuję spróbować tak jak ja, jeśli nie wiecie o co chodzi zrobię foto

To foto proszę a jutro to zrobię

ok jutro macie foto o co chodzi