Kontrolka rezerwy - mozna zrobic samemu ???

[Vito]

Witajcie forumowicze!

NIE ZABIJCIE mnie za ten temat hehe:))))))))
Jakis czas temu przeczytalem temat uzytkownika "Arekrei" na temat kontrolki rezerwy. W temacie chodzilo o sposob zrobienia tej kontrolki w essich ktore nie mialy tej kontrolki. Napisalem wiadomosc do Arekrei ale niestety nie otrzymalem odpowiedzi...

Moje pytanie zatem brzmi, czy ktos ma caly schemat (opis), jak to zrobic ???
Prosze nie zamykajcie tego postu tematu:>

Pozdrawiam

[cidzej]

a powiedz mi na co ci ta kontrolka ?? przeciez poziom paliwa możesz odczytać ze wskaźnika, a chyba zerkasz na licznik co jakiś czas w trakcie jazdy, nie ??

zresztą escorty mają to do siebie, że pomiar stanu paliwa jest o kant dupy potłuc i myślę, że z 50% użytkwników escorta to jeździ na czuja a nie na wskaźnik i tutaj kontrolka stanu paliwa niewiele zmieni.

[Adaś]

u mnie poziom paliwa trzyma się na poziomie poniżej zera ale wiem, że mam w baku conajmniej 6-7litrów... Skoro masz wskaźnik ilości paliwa na desce rozdzielczej to nie wiem po co kontrolka rezerwy No chyba, że czasami poprostu zapominasz spojrzeć na licznik i nagle kończy Ci się benzyna

[Vito]

Witam!

W tym problem ze moj wskaznik paliwa zle dziala....... Wskazowka goni jak jej sie podoba - wiec okreslenie czy juz mam rezerwe czy nie, raczej nie wchodzi w gre.... Gdy zatankuje na full i przejade ok 200 km, wskazowka zaczyna mi pokazywac rezerwe.... a w baku mam jeszcze teoretycznie ponad 20 litrow..... Zatem chcialbym miec kontrolke ktora mi sie zapali gdy w baku bedzie 5 litrow. Wtedy wskaznik bede mogl olac spokojnie...

Pozdrawiam

[cidzej]

haha, to jak ktoś takiego wymyśli do escorta, to zbije na tym fortune
sprawdz ile pali, na podstawie ilości zatankowanego paliwa oszacuj dystans jaki na tym pokonasz, wyzeruj licnzik dzienny i ... w droge. jak będziesz się zbliżał do limitu to zacznij szukać stacji benzynowej ...

a jak chcesz rozwiązanie to wyjeździj wache do poziomu około 5 litrów w zbiorniku (albo wyjezdzij do zera i wlej z karnistra 5L. nastepnie dobierz się do pompy paliwa, oznacz sobie w jakiej pozycji znajduje się pływak przy tych 5L, a następnie zamontuj jakiś stycznik, który ten pływak będzie naciskał przy około 5L wachy. stycnzik będzie zwierał np. diode do zasilania i będzie ci się zapalać jak będziesz mial tą swoją rezerwe.

niemniej jednak wątpie żeby ci się to udało wykonać. wątpie tylko dlatego, że to ktoś musi wymyśleć i opracować, a ty tylko szukasz gotowca. było już wielu co komputer pokładowy chcieli do escorta wymyśleć i ...

[Vito]

Zaczalem ten tamet poniewaz znalazlem kiedys na forum temat podobny zalozony przez Arekrei, w ktorym to wlasnie on opisywal metode jak to zrobic wraz z fotkami... ale niestety temat nie zostal dokonczony i nic konkretnego nie zostalo podane... Wyslalem wiadomocs do tego uzytkownika, niestety nie odpisal. Pomyslalem zatem, ze moze ktos z Was uczestniczyl w tym temacie i moze cos wiecej wie na ten temat.

Pozdrawiam

[cidzej]

ja chyba też założe temat: wtrysk FSi w Escorcie 1,4, zrobie fotki wtryskiwaczy, opisze jak to teoretycznie chciałbym by działało i .................... koniec

[robertford]

A tak swoją drogą panowie to temat założony przez Vito jest i dla mnie nurtujący. Szczerze mówiąc po za wskaźnikiem to i ja chciałbym mieć kontrolke jak to jest na przykład w Focusie.

[Jamszoł]

Dobry temat - trzeba się zastanowić co by podpasoawć żeby zadziałało.

[cidzej]

pomysł możnaby rozwiązać za pomocą małego kontaktronu - założyć magnes na wskazówce lub ramieniu pływaka i w momencie gdy wskacówka lub ramię pływaka zbliży się wystarczająco do kontaktronu to ten magnez zewrze styki kontaktronu i dioda/żarówka się zapali.

podobny system jest wykorzystywany jako do sygnalizowania rezerwy w butlach gazowych.

[MARKKO]

powiem wam tak RS-y mają kontrolke rezerwy paliwa w dieselu mam zegary od RS-a i też tam jest taka kontrolka.

[leszek]

najpierw to trzeba zmienić "pływak" w zbiorniku. np.na taki od forda KA. pasuje idealnie cały komplet z pływakiem i pompką. potem już mamy wyjście na kontrolkę rezerwy. i tu zaczynają się problemy bo:

1.nie mamy instalacji do tej kontrolki
2.nie mamy modułu kontrolki rezerwy
3. nie mamy podpiętej kontrolki w zegarach(żarówkajest)

cały czas mowa o MKVII, ale w starszych wersjach jest pewnie podobnie.

można to wszystko zrobić na oryginał tylko potrzeba troszkę roboty, a nie wiem czy to się opłaca.

[Vito]

Witajcie! WSZYSKIEGO najlepszego w NOWYM ROKU (troche pozne zyczenia, ale nie bylo mnie dlugo na forum;((
Wracaja do tematu kontrolki. To moze i jest nadzieja mala - chociaz narazie zadnych szczegolow. Ja nie wymyslilem nic nowe, ale wpadlem na podobny temat na innym forum. Z wypowiedzi forumowiczow wynikalo, ze udalo im sie taki bajer zrobic do swojego samochodu i im to dzialalo. Niestety narazie nie mam zadnych szczegolow jak to zrobic. Jak tylko bede cos wiedzial to oczywiscie poinformuje z odpowiednia adnotacja (czyj to pomysl i wykonanie).
Pozdrawiam w Nowym Roku.
Vito

[cidzej]

ja mam pomysla - mozna zrobic bezposreni otwor do baku i zamontowac w nim odpowiednio wyskalowany bagnet - podobny do tego od oleju - i przed jazda i w trakcie sprawdzac stan wahy

[Yagr]

ja mam pomysla - mozna zrobic bezposreni otwor do baku i zamontowac w nim odpowiednio wyskalowany bagnet - podobny do tego od oleju - i przed jazda i w trakcie sprawdzac stan wahy

jasne, może lepiej przewiercić przez fotel pasażera to i wczasie jazdy nam sprawdzi
a tak poważnie to czekam Vito, co znalazłeś - u mnie też bral rezerwy