Ford Escort Team Polska

W klasie B brylowały 4x4, z tego co pamiętam to z napędem na jedną oś to tylko Lancia Stratos się utrzymała przez niewiele czasu, a tak to i Ford i Peugeot i Audi i chyba Citroen nawet śmigały w 4x4.. A moce rzędu 600PS i przyspieszenia w 2,5s do 100km/h..

Clarkson w TopGear jadąc RSem 200 powiedział "To auto ma skrzynie z traktora, chociaż mówiąc to ujmuje traktorom... RSy zawsze były trudne w prowadzeniu, to auto nigdy nie daje ci poczucia ze to ty kontrolujesz sytuacje"...

po czym wyleciał nim na łuku , usprawiedliwiając się prymitywnym rozkładem mocy na oś 50x50% i krótkim rozstawem osi i wkońcu ... brakiem umiejętności ( Testował wersje rally cross 700PS)

Ten RS bierze udział w rajdach w UK do dziś.

RS200 & Clarkson

deathrider_85 pisze:Przecież FIA zabroniło tych wyścigów z powodu tego, że samochody były zbyt niebezpieczne dla kierowców, a nie idiotów wbiegających pod koła samochodom.

Ven pisze:To jest oficjalny powód

I według mnie jedyny. Jakby było inaczej i organizatorzy martwili by się o kibiców, to kierowcy rajdowi ścigali by się zgodnie z przepisami ruchu drogowego czyli prędkość max. 50 km/h

Co to za różnica czy jedzie jakiś WRC czy RS 200 jak i tak obydwa te auta rozwijają zabójcze prędkości. Grupa B już nie jeździ a kibice i tak włażą pod koła

Ale tamte samochody były bardziej widowiskowe. Polecam oglądnąć archiwalne wyścigi na youtube.
Wrc to już nie to samo.

Oj były widowiskowe, zdecydowanie

Ven pisze:Wszystkie wasze RSy czy XRy sie chowają

ale Oni maja RSY i XRY i pochyle głowe i pełen szacun jak nabedziesz takiego RS200

fajne foty znalazłem forda rs200. miłęgo oglądania. Czy tylne lampki nie są czasem od ściery mk1?

rs200 foto

podobne,ale nie te same,bo na bokach maja sciecia. Widac skad brali koncepcje swiatel dla sciery

swoją drogą grupa B to były rakiety oglądałem ostatnio wiadomości sportowe z lat komuny(na tvp historia leci codziennie cały dziennik ze słusznie minionych lat jak Sierra cosworth leciała na rajdzie, lancia delta eh..... gdzie są te kwadratowe kształty nadwozia

Arcadio pisze: lancia delta

Integrale , VW Scirocco , Audi Quatro

Arcadio pisze:eh..... gdzie są te kwadratowe kształty nadwozia

Zgadzam się i popieram brak tego

Tu filmik z Top Gear z udziałem RS 200 : http://www.youtube.com/watch?v=rBz6BOcPe60

I jeszcze tu ciekawe: http://www.youtube.com/watch?v=BTmQdCpnFFo&

prawde mowiac ten filmik z clarcsonem ukazuje ze gosc nie umie totalniej jezdzic

Mozna rozne bledy zrobic , za mocne skontrowanie , przesadzic z gazem , a go lekko postawilo wystarczylo puscic noge z gazu i skrecic lekko wlewo....
kontra byla i zaciete kola.... juz taki nawyk chyba ma i to juz raczej u niego nic nie zmieni.

A auto cudowne,

tomi, bez obrazy ale chciałbym Cię zobaczyć na torze w takim potworze

tomi pisze:wystarczylo puscic noge z gazu i skrecic lekko wlewo....

przy 4x4? życzę powodzenia

Arcadio pisze:gdzie są te kwadratowe kształty nadwozia

tez mnie to martwi kiedys te rajdowe auta robily na mnie wieksze wrazenie niz terazniejsze,wlasnie przez ten kształt. Bo teraz to wszystko takie stylistycznie "idealne" ze az zygac sie powoli chce. Na rajdzie powinno byc meskie auto a nie jakies urokliwe kobiece nadwozie.