Ford Escort Team Polska

Wycieraczka tylnej szyby strasznie wolno mi chodzi ;/ i to tak wolno i zeby zrobila jeden obrot i wrocila zajmujejej to moze z 3 minuty ;/ poradzcie co moze byc z nia nie tak ?

zardzewiała tulejka... jak jeszcze trochę poczekasz z naprawą to stanie zupełnie lub spalisz silniczek...

a piuro jest dobre ? chociaz raczej to nie mozliwe zeby az tak tarlo zeby tak dlugo to trawalo predzej by szybe rysowalo

Na moment zapodaj na silniczek dodatkową masę i sprawdź - bardzo możliwe , że masz słabą masę i jest zbyt duży spadek napięcia .

nie no wycieraczka jest ok na mokre j szybie troche szybcie waraca na dol tylko ;/

Mase podkręć pod śrubę mocującą silniczek do blachharki

malo jej i tak uzywam ale mnie to bardzo irytuje jak ona sie tak rusza w wolnej chwili bede kombinowal dzieki za rade:D

Zacznij od masy - to najtańsza naprawa

U mnie jest tak:
- lato wycieraczka nie chce chodzić - objaw nasilony po założeniu suba,
- jesień i zima duża wilgoć - wycieraczka jak ta lala.
Też mam dylemat czy to masa, czy tulejka.
Raczej masa, bo jak kupiłem samochód, to wszystko było OK i dlatego Ty też pierwsze sprawdź masę.

Poluzuj po jednej śrubie z każdego zawiasu na klapie i dokręć powinno ustąpić. Masa jest podawana przez zawiasy w klapie, a nie przez bolce dotykowe u dołu.

mozna jeszcze zlać zawiasy WD40 i pomachać z minute klapą góra-dół tak ożywiłem wycieraczke, ogrzewanie tylnej szyby i przeciwmgielne mojemu bratu

KuRowSKi, cidzej, dzieki Panowie . Nie mój temat ale grzanie szyby mi nie działa sprobuje waszymi sposobami ... Kto czyta nie błądzi

KuRowSKi pisze:Poluzuj po jednej śrubie z każdego zawiasu na klapie i dokręć powinno ustąpić. Masa jest podawana przez zawiasy w klapie, a nie przez bolce dotykowe u dołu.

Moje zawiasy na przykład nie są na śruby .

to tak jak u mojego brata - takie smieszne a'la nity czy cos ale musi sie to dac rozlozyc moze są na jakieś wsuwki. tak czy siak na poczatek proponuje albo podpiac mase beposrenio do np. zamka klapy i sprawdzic czy pomoze lub moja metoda - zlać porządnie zawiasy WD40 i pomachać klapą z dobrą minute

Na moment dla sprawdzenia polecam moją metodę - przewód z masą pod śrubę przy silniczku wycieraczki - mamy na 100 pewność czy to masa czy nie.
Oczywiście styki przy klapie wyczyszczone , żeby nie było wątpliwości , że do wycieraczki dochodzi prąd taki jak powinien.
Radzę jeszcze odszukać bezpiecznik od tylnej wycieraczki i jego styki też przeczyścić.
Bez obciążenia będzie te 12V ale pod obciążeniem napięcie zejdzie niemal do zera przez śniedź na bezpieczniku czy blaszkach z tyłu.