W czym to pomaga ?

longer1981 · Post autor: **longer1981** » 17 mar 2009, 20:21

Witam mam takie pytanko,w czym morze mi pomóc taki preparat,dolewając go do paliwa,i czy wogóle w czymś pomaga ?

Post autor: **Yagr** » 17 mar 2009, 20:31

pewnie wiąże wodę i może zapobiega wytrącaniu się parafin... poczytaj specyfikację

Mikosz · Post autor: **Mikosz** » 18 mar 2009, 00:35

W Tesco można to kupić ;-)
Wiem tyle że tego się używa tylko zimą jak są minusowe temperatury. Zapobiega wytrącaniu parafiny i poprawia rozruch silnika.... To jest poprostu DEPRESATOR. Skuteczna zimą.
Też mam depresator shelowski ale przestanę używać bo już wiosne prawie mamy

Post autor: **kupiec** » 18 mar 2009, 00:44

ja tam zadnego badziewia nie lałem.

jozek · Post autor: **jozek** » 18 mar 2009, 06:46

Mikosz pisze: poprawia rozruch silnika.... To jest poprostu DEPRESATOR. Skuteczna zimą.

Kumpel miał starego merca diesla. Aby poprawić rozruch zimą to na bak oleju napędowego dolewał piątkę benzyny.
Nie wiem czy to zadziałą w nowszych silnikach.

Mikosz · Post autor: **Mikosz** » 18 mar 2009, 10:16

jozek pisze:
Mikosz pisze: poprawia rozruch silnika.... To jest poprostu DEPRESATOR. Skuteczna zimą.
Kumpel miał starego merca diesla. Aby poprawić rozruch zimą to na bak oleju napędowego dolewał piątkę benzyny.
Nie wiem czy to zadziałą w nowszych silnikach.

Stare merole nie do zdarcia, prawie byle jakim paliwie pojedzie...
Dolewanie parę literków benzyny do ropy to stara skuteczna metoda przed zamarzaniem oleju napędowego. Kiedyś raz zalałem 2 litry beny do baku i było OK

Wydaje mi się że te nowe depresatory się leje do nowych samochodów które posiadają bezpośredne wtryski a natomiast do naszych starszych diesli D i TD najlepiej lać benę, przynajmniej mamy pewność że napewno działa i skuteczna. Od przyszłej zimy zamierzam lać bene. Też skuteczny jest denaturat ale raczej do wiązania wody, może raz w roku przed zimą. Wlałem 200 ML i nic się nie stało... ;-)

grzegorz79 · Post autor: **grzegorz79** » 18 mar 2009, 19:40

Warto lać depresatory w trakcie mrozów.Ja wtym roku przekonałem sie-przy minus 15 odpalił,zgasł i nie chciał odpalić.Dopiero po o.k 3 min kręcenia z bólem odpalił.Wieczorem po powrocie z pracy dolałem depresatora i rano przy zbliżonej temperaturze odpalił praktycznie od strzału.

Post autor: **Jamszoł** » 18 mar 2009, 20:31

To i tak miałeś szczęście.
Gdy się wytrąci parafina z paliwa , to pozostaje tylko zlać całe paliwo , nalać świerzego , wymienić filtr paliwa , bo jest zaźgany.
Ekspeler zaczynamy wlewać przed zimą - późną jesienią , tak aby przy nadejściu mrozów był on już w paliwie.
Ale o tym , to ja wam przypomnę na jesień - również o tym , że przed zimą warto wymienić filtr paliwa.

longer1981 · Post autor: **longer1981** » 20 mar 2009, 19:14

A powiedzcie mi na pełny bak paliwa jaką ilość takiego preparatu musiałbym wlać,wiem że tam pisze jak dawkować,ale wole przeczytać jak to robią użytkownicy naszego forum,którzy tego używają.

Post autor: **Jamszoł** » 20 mar 2009, 19:26

longer1981 pisze:wiem że tam pisze jak dawkować

Więc wlewasz tyle ile trzeba - na stacji przy tankowaniu - czyli wlewasz ekspeler a następnie wlewasz paliwo.
Dzięki temu natychmiast masz dodatek dokładnie wymieszany z paliwem.

ludi45 · Post autor: **ludi45** » 15 kwie 2009, 19:23

Ja wlewalem cos podobnego,to jedna butelke na caly bak.Wlalem ok 3 butelki na cala zime i nie powiem w mrozy duzio lepiej pali

tym bardziej ze stal caly tydzien przed inetrnatem a ma weekend nadrabial