Skad ten wyciek oleju??

SlaVkoEg · Post autor: **SlaVkoEg** » 24 kwie 2007, 19:56

Podczas wymiany pompy wody zauwazylem wyciekajacy olej. Nie jest to moim zdaniem duzy wyciek poniewaz na ziemie nic nie kapie, z silnika zbytnio nie ubywa, po polowie roku troszke dolalem ale to chyba normalne. W kazdym badz razie chcialbym wiedziec skad to wycieka. Nie ejstem pewny na 100% ale zdaje mi sie ze cieknie w zaznaczonym miejscu, w sumei widac olej na calej dlugosci.

ARIEL · Post autor: **ARIEL** » 26 kwie 2007, 10:31

na twoim miejscu umył bym silnik i po paru kilometrach wyciek masz zlokalizowany i dokładnie wiesz gdzie się poci

Pexu · Post autor: **Pexu** » 26 kwie 2007, 11:33

no doklanie, szkoda ze mojego nie widziales - tam to nie sposob znalezc suche miejsce

SlaVkoEg · Post autor: **SlaVkoEg** » 26 kwie 2007, 13:45

Nie chodzilo mi ogolnie w ktorym miejscu wycieka, bo raczej tam gdzie zaznaczylem ale chodzilo mi o to jak sie to nazywa. Nie bede sie tym zbytnio przejmowal bo mi oleju z silnika nie ubywa

Post autor: **cidzej** » 26 kwie 2007, 14:34

wygląda mi na uszczelkę kolektora dolotowego dlatego ci oleju nie ubywa, bo tamtędy olej nie płynie

Post autor: **Jamszoł** » 26 kwie 2007, 15:25

Dokładnie tam wypływa ( poci się ) płyn chłodniczy.
Płyn chłodniczy podgrzewa kolektor ssący.

zeberko · Post autor: **zeberko** » 26 kwie 2007, 21:55

Ja proponuje umyć silnik i zobaczyć czy olej nie ucieka przez czujnik położenia wałka rozrządu.

Post autor: **Yagr** » 26 kwie 2007, 22:08

zeberko pisze:czujnik położenia wałka rozrządu

jest taki czujnik w escorcie?

SlaVkoEg · Post autor: **SlaVkoEg** » 26 kwie 2007, 22:18

cidzej pisze:wygląda mi na uszczelkę kolektora dolotowego dlatego ci oleju nie ubywa, bo tamtędy olej nie płynie

to cos bardzo zlego??:)

Post autor: **cidzej** » 26 kwie 2007, 23:02

jak dla mnie to to nie jest grozne o ile co jazda nie musisz uzupełnić płynu chłodzącego

jeśli ci od wymiany do wymiany płynu starcza od max do min to bym sie tym za specjalnie nie przejmowal, niemniej jednak warto czasem zerknąć na wskazówkę temperatury silnika

SlaVkoEg · Post autor: **SlaVkoEg** » 26 kwie 2007, 23:07

cidzej, Na to pytanie nie jestem wstanie Ci odpowiedziec poniewaz dopiero co wymienilem pompe wody i teraz sie przekonam. Przed wymiana to wlalem 4 litry plynu w przeciagu 1,5 tygodnia- byla to wina pompy a z tym to nie wiem jak jest, narazie plam na parkingu nie widac. Poczekamy,zobaczymy

Post autor: **cidzej** » 26 kwie 2007, 23:18

SlaVkoEg, jezeli bedziesz kontrolowal wskaznik temp. to mysle ze jak max 1 raz w tyg zerkniesz na poziom to ani ty si enie zmeczysz ani tez samochodu nie uzkodzisz

Post autor: **Jamszoł** » 26 kwie 2007, 23:37

Miałeś walniętą pompę wody - na pewno była mało wydajna.
Teraz przyszła nowa i zaczęło się wyciskać spod uszczelki.
Narazie puki nie płynie mocno i nie robi dużych plam na parkingu to tylko kontroluj stan w zbiorniczku i dolewaj.
Ale gdy stwierdzisz , że zaczyna mocniej lecieć to niestety ale będzie cię czekała wymiana uszczelek pod kolektorem ssącym.
Dasz radę to samemu zrobić.Jak udało Ci się wymienić pompę i ustawić rozrząd to ta wymiana to mały pikuś dla ciebie.

SlaVkoEg · Post autor: **SlaVkoEg** » 27 kwie 2007, 00:39

jamszoł, troche w opisie zle opisalem bo ten wyciek byl juz wczesniej i szczerze mowiac to nie wyglada mi to na plyn chlodzacy. Jak lecialo po bloku z pompy to wyraznie bylo widac ze niebeiska ciecz-czyli plyn. Tutaj to raczej mi na olej wyglada. Moze cos ze wspomaganiem kierownicy bo zaobserwowalem juz jakis czas temu ubytek ze zbiornika wyrownawczego. Jest tam cos w poblizu z tym zwiazane? a co do plam to od momentu kiedy postawilem go spowrotem pod domem to jest sucho