nie odpala :/
Moderator: Moderatorzy
-
pablomoc
nie odpala :/
problem: samochód jeździł, odpalał bez problemu na dotyk, pojawił sie mały problem odpalał ale po przekreceniu kluczyka rozrusznik zaczynał sie krecic po 2 sekundach (jakby opóźnienie), teraz duży problem, przekrecam kluczyk, wszystkie kontrolki sie palą jak trzeba, kluczyk idzie do końca i nic, kontrolki troszeczke przygasają w momencie przekrecenia kluczyka ale nie kreci rozrusznik, co mu sie stało ? już mnie wkurzają fochy tego auta, pomocy !!!!!!!
-
pablomoc
raz mi sie już tak zrobiło, nie chciał sie krecic ale po jakiejś godzinie zapalił bez problemu, jak ręką odjął, jeździł tydzień i teraz znów sie to stało ale nie licze że sie odstanie, wole to zrobić i mieć pewność że bedzie palił, szczęście ze te dwie sytuacje były pod domem a nie gdzieś na mieście.
, i jeszcze jedno, czasem bywało że przekręcałem kluczyk, rozrusznik sie kręcił ale odpalał po kilku sekundach, tak że kłopoty z odpalaniem już bywały, jeżeli to rozrusznik to ile kosztuje jego wymiana, ewentualnie szczotek ? ale czekam na dalsze wasze diagnozy, prosze o pomoc
Owszem, ale koszt szczotek to ok. 30 zł a i nie trudno sprawdzić czy one są przyczyną, więc z tego powodu nie warto wymieniać całego rozrusznika. Inaczej sprawa się ma z wirnikiem, wtedy rzeczywiście lepiej kupić rozrusznikja kupilem na allegro caly rozrusznik regenerowany z gwarancją za 160 zł i nie bawiłem sie w szukanie usterek w rozruszniku - nie dosc, ze objawy ustaly to i zaczal zdecydoanie żwawiej kręcic i na zimnym i na cieplym
- Yagr
- Posty: 14786
- Rejestracja: 23 lip 2006, 00:12
- Lokalizacja: Kraków
- Pojemność: 1598
- Rocznik: 2007
- Generacja: MK2
- Nadwozie: Kombi
- Kontakt:
koszt całego szczotkotrzymacza to 45-60 zł, same szczotki to ok.8-12 zł
tylko lutowanie jest przerąbane... 
Polak potrafi!!
ale mu się nie chce...
a jak mu się zechce...
to potrafi
spieprzyć!
P I W O L E C Z Y !
"wszystko co ma cycki lub koła będzie sprawiało problemy"
https://kwejk.pl/obrazek/3960794/europa-zaczyna-przesadzac-w-druga-strone.html
ale mu się nie chce...
a jak mu się zechce...
to potrafi
spieprzyć!
P I W O L E C Z Y !
"wszystko co ma cycki lub koła będzie sprawiało problemy"
https://kwejk.pl/obrazek/3960794/europa-zaczyna-przesadzac-w-druga-strone.html
-
pablomoc
Witam. Przepraszam że po tak długiej przerwie się odzywam (problemy osobiste), a po za tym dałem ciała z zamówieniem kalendarza za co bardzo przepraszam.
Co do tematu, rozgryzłem w pracy z kolegą co jest najczęstszą przyczyną ciężkiego kręcenia rozrusznika (pomijam tutaj problem kabla od stacyjki) na ciepłym silniku i gdy chodzi wentylator chłodnicy. Po wymianie szczotek, tulejek i całego automatu problem się znowu pojawił po 3 miesiącach. Więc rozebrałem rozrusznik ponownie a tu nic nie widać wszystko na oko jest w porządku. Co do tej usterki to każdy rozrusznik jest skazany na tą usterkę prędzej czy później. Jutro dam dokładny opis co należy poprawić w rozruszniku, żeby większość Esinek odpalała jak nowa. Pozdrawiam
Co do tematu, rozgryzłem w pracy z kolegą co jest najczęstszą przyczyną ciężkiego kręcenia rozrusznika (pomijam tutaj problem kabla od stacyjki) na ciepłym silniku i gdy chodzi wentylator chłodnicy. Po wymianie szczotek, tulejek i całego automatu problem się znowu pojawił po 3 miesiącach. Więc rozebrałem rozrusznik ponownie a tu nic nie widać wszystko na oko jest w porządku. Co do tej usterki to każdy rozrusznik jest skazany na tą usterkę prędzej czy później. Jutro dam dokładny opis co należy poprawić w rozruszniku, żeby większość Esinek odpalała jak nowa. Pozdrawiam
www.VolvoTech.pl ---Elektromechanik---
-
pablomoc
-
pablomoc