jakie przeguby, tyleje i łączniki ?

pablomoc · Post autor: **pablomoc** » 22 kwie 2009, 19:37

Witam, czeka mnie wymiana w/w elementów i chciałem zepytać jakich firm kupic. Tylko interesują mnie elementy dobre i w miare tanie tak zeby za duzo nie wydac a troche na tym pojeździc bo auta narazie nie sprzedaje a w wakacje robie wypad nad moze z rodzina i auto musi byc sprawne.

Drugie pytanie ale to wydatek na nastepny miesiac to wymiana spreżyn. Jakiej firmy na tył ?

Auto kombi 98 rok benzyna 1.6

Zapytam jeszcze, jak sprecam maksymalnie koła i ruszam i klekosze z przodu w kole to przeguby do wymiany ?

Post autor: **Jamszoł** » 22 kwie 2009, 19:38

pablomoc pisze:jak sprecam maksymalnie koła i ruszam i klekosze z przodu w kole to przeguby do wymiany ?

Tak - zewnętrzne.

RYBA · Post autor: **RYBA** » 22 kwie 2009, 19:53

przegob to lobro ale troche kosztuje a laczniki i tuleje to delphi dosc tani a dobry.

Post autor: **Yagr** » 22 kwie 2009, 20:38

podobnych tematów też juz troche było...

Przeguby dobre robi SKF, tuleje to tak naprawde ciężko dostać w wysokiej jakości, niby Delphi jest średnia półka ale bardzo rozbieżne opinie krążą... pewnie jedne rzeczy maja dobre a inne nie koniecznie. Zamiast samych tulei (rozumiem że wahacza) to warto rozważyć całe wahacze. np. lemforder (tez robi dla forda na pierwszy montaż.

pablomoc · Post autor: **pablomoc** » 22 kwie 2009, 21:49

mechanik mi mówił zebym TRW kupił ale nie wiem czy mnie naciąga czy dobrze radzi

a co do wymiany całych wahaczy to narazie nie mam tyle kasy, najbardziej zależy mi zeby mi opon nie żarło od wewnatrz bo pojechałem z takiego powodu i powiedzieli ze to właśnie do wymiany, no i tez na urlop chce miec ok auto

Post autor: **Yagr** » 23 kwie 2009, 08:28

pablomoc pisze:czy dobrze radzi

dobrze

nonam · Post autor: **nonam** » 23 kwie 2009, 09:13

pablomoc, dobrze Ci radzi, jeśli chcesz dobre części to tuleje itp kup sobie właśnie TRW albo Lemfordera, jeśli coś tańszego i trochę niższej jakości to może być też Delphi. A z przegubów polecam Ci np. SKF i Spidana

pablomoc · Post autor: **pablomoc** » 23 kwie 2009, 23:02

o przegubach właśnie mówił o tych spidana czy jakos tak, a duza jest różnica w cenie między TRW a Delphi ?

mam jeszcze pytanie jak mam jedna sprężyne pękniętą na tyle to moge tylko jedną wymienic zamiast obu ? wiecie, cięcie kosztów

Post autor: **kupiec** » 24 kwie 2009, 07:55

pablomoc pisze:mam jedna sprężyne pękniętą na tyle to moge tylko jedną wymienic zamiast obu ?

zdecydowanie dwie.
po pierwsze primo jak dasz jedną nową to ta druga może za tydzień albo miesiąc strzelić i tak będziesz wymieniał.
po drugie primo jeżdżąc na dwóch różnych sprężynach auto może się "dziwnie' zachowywać szczególnie przy hamowaniu i na zakrętach.
po trzecie primo zawsze wymienia sie dwie strony hamulce i zawieszenie.

Post autor: **cidzej** » 24 kwie 2009, 08:25

kupiec pisze:po trzecie primo zawsze wymienia sie dwie strony hamulce i zawieszenie.

guzik prawda

ostatnio oglądałem fakture z ASO Forda na Bródnie - wymiana sprężyny tylnego zawieszenia sztuk 1

Post autor: **kupiec** » 24 kwie 2009, 08:57

cidzej pisze:guzik prawda

ale to dla twojego bezpieczeństwa wymienia sie dwie

a za miesiac albo dwa wymienisz druga?

Post autor: **cidzej** » 24 kwie 2009, 09:26

ja tam wymieniam parami, ale sie mocno zdziwilem, ze w ASO mogli tak wymienic

RYBA · Post autor: **RYBA** » 24 kwie 2009, 11:47

no co do zawieszenia trw to rewelacja

Post autor: **Yagr** » 24 kwie 2009, 13:10

cidzej pisze:sie mocno zdziwilem, ze w ASO mogli tak wymienic

Łukasz, oni też robią tak jak im klient powie...
"-Ma pan sprężynę pękniętą - wymieniać?
-Wymieniać!
-Ale wymienia się obie...
-A druga jest dobra?
-Tak ale...
-No to co mnie naciągacie na wymianę dobrej części! Wymieńcie tą pęknięto i tyle!
- Jak pan chce."

Post autor: **Jamszoł** » 24 kwie 2009, 15:54

Jeśli wóz jest na gwarancji to oni żądzą , jeśli już jest poza gwarancją , to klient rządzi.
pablomoc, wymień dwie , bo ta nowa będzie lepiej trzymać i wóz będzie miał tendencje do kolebania na boki.