pomocy moj ess umiera

Miejsce gdzie możesz pisać o wszystkim co nie podlega klasyfikacji

Moderator: Moderatorzy

Awatar użytkownika
lostlast
Posty: 752
Rejestracja: 24 lut 2008, 00:08
Lokalizacja: Berlin

pomocy moj ess umiera

Post autor: lostlast »

pomocy mój ess niedziela dobrze

od poniedziałku zaczol glupkowac
dolegliwości to

obroty warują 1200 / 500 obr/m
gaśnie na jałowym biegu
czesienie silnikiem sa wiekrze niż były wogle
spadek mocy przy przyspieszaniu
smród z silnika

jak jadę mocno traci na sile ale nieraz jest tak ze jest ok a potem znowu to samo
wrzysko co dało zmienić zmieniłem od innego essa tzn przełożyłem z essa do essa a w tamtym wrzysko ok a mój nie
wyciaglem kabel z świecy na włączonym silniku i niebyły zmiany czy to możne byc tłok
podczas jazdy jak wrzucę na luz to obroty spadają na 500 puki samochód się toczy jak stanie to podniesie się na 900 normalnie ale po-chwili glupkuje jak długo stoi
wkręciłem nowe święcę odpaliłem na 2min możne 5min potem wyciaglem je z auta i były czarne jest to normalne!!!!!!!! tzn pyl jakiś łatwo dało wytrzeć

co to morze być co muszę zmienić pomocy
-------------------------------------------------------------
--Ford to rzecz najlepsza co morze cie spodkac--
-------------------------------------------------------------
Awatar użytkownika
Yagr
Posty: 14715
Rejestracja: 23 lip 2006, 00:12
Lokalizacja: Kraków
Pojemność: 1598
Rocznik: 2007
Generacja: MK2
Nadwozie: Kombi
Kontakt:

Post autor: Yagr »

lostlast, wszystko po kolei, świece, kable, zawór bocznikowy itp... a na samym początku zrobić konserwację styków i test diodą ;)
Polak potrafi!!



ale mu się nie chce...
a jak mu się zechce...
to potrafi



spieprzyć!

P I W O L E C Z Y !

"wszystko co ma cycki lub koła będzie sprawiało problemy"
ELpYndoL

Post autor: ELpYndoL »

lostlast, jak było na nowych swiecach ??
Awatar użytkownika
Jamszoł
Posty: 22193
Rejestracja: 29 lip 2006, 01:17
Lokalizacja: Kalisz
Pojemność: 2300
Rocznik: 2008
Generacja: MK4
Nadwozie: Kombi
Kontakt:

Post autor: Jamszoł »

Zawory do roboty - możliwe , że popychacze też
Pewnie z tego powodu nie masz ciśnienia na garach .

lostlast, Jak coś napiszesz to sprawdź sonie co napisałeś :evil:
Bo dawno nie czytałem takich ........... :evil:
Ja rozumiem , że mieszkasz poza krajem , ale chyba język ojczysty jeszcze pamiętasz .
lostlast pisze:pomocy mój ess niedziela dobrze
dalej też nie jest lepiej :razz:
Oczy 6.11.2010/15.01.2020 [ 28.08.2012_16.30 ]
Awatar użytkownika
lostlast
Posty: 752
Rejestracja: 24 lut 2008, 00:08
Lokalizacja: Berlin

Post autor: lostlast »

a jak bym zmienił cala głowicę to by mineły te dolegliwości
raczej tłoki powinny być ok czy jak myślicie
od 1,6 do 1,8 pasuje kompletna głowica

sorry jestem z stresowany mój kochany escorcik niedziela poprawnie nie wiem co robić
-------------------------------------------------------------
--Ford to rzecz najlepsza co morze cie spodkac--
-------------------------------------------------------------
kris

Post autor: kris »

Jamszoł pisze:Bo dawno nie czytałem takich ........... :evil:
Ja rozumiem , że mieszkasz poza krajem , ale chyba język ojczysty jeszcze pamiętasz .
Boże,10 byków w jednym poście :o Lostlast,weż to chłopie popraw,bo jak ktoś nowy tu zajrzy to ucieknie :mrgreen:
Awatar użytkownika
DaVe
Posty: 210
Rejestracja: 15 mar 2008, 14:16
Lokalizacja: Wodzisław Śląski
Kontakt:

Post autor: DaVe »

tzw polski-niemiec widze ;>
Awatar użytkownika
Yagr
Posty: 14715
Rejestracja: 23 lip 2006, 00:12
Lokalizacja: Kraków
Pojemność: 1598
Rocznik: 2007
Generacja: MK2
Nadwozie: Kombi
Kontakt:

Post autor: Yagr »

Nie przesadzajcie, chłopaki ;) Gdybyście 24H/dobę szprechali od x lat to wam tez by języka sienkiewiczowskiego brakowało ;) ten temat był poruszany wielokrotnie i wcale nie trzeba być poza krajem żeby byki sadzić :))) Ale przynajmniej próbujta se z pisowni sprawdzania korzystać :DDD
Polak potrafi!!



ale mu się nie chce...
a jak mu się zechce...
to potrafi



spieprzyć!

P I W O L E C Z Y !

"wszystko co ma cycki lub koła będzie sprawiało problemy"
Awatar użytkownika
lostlast
Posty: 752
Rejestracja: 24 lut 2008, 00:08
Lokalizacja: Berlin

Post autor: lostlast »

[quote="Yagr"] dzięki


wróćmy do tematu ......
głowica z walkami załatwi sprawę czy nie
czy tłoki mogą być walnięte
jak ja mam zmieniać popychacze to raczej popsuje więcej niż to warte
a tak to tylko przełożę głowicę
powiedzcie co muszę sprawdzić zeby wiedzieć co jest popsute

tak lepiej już byki chyba nie robię
Ostatnio zmieniony 07 wrz 2010, 22:43 przez lostlast, łącznie zmieniany 1 raz.
-------------------------------------------------------------
--Ford to rzecz najlepsza co morze cie spodkac--
-------------------------------------------------------------
Awatar użytkownika
Yagr
Posty: 14715
Rejestracja: 23 lip 2006, 00:12
Lokalizacja: Kraków
Pojemność: 1598
Rocznik: 2007
Generacja: MK2
Nadwozie: Kombi
Kontakt:

Post autor: Yagr »

lostlast, na sb ci napisałem ;)
Polak potrafi!!



ale mu się nie chce...
a jak mu się zechce...
to potrafi



spieprzyć!

P I W O L E C Z Y !

"wszystko co ma cycki lub koła będzie sprawiało problemy"
ODPOWIEDZ