Vectra LPG czy montować LPG do esiora

Post autor: **Jamszoł** » 03 maja 2011, 22:28

Przestańcie wreszcie si kłócić co lepsze a co gorsze
kolega wyraźnie zaznaczył w pierwszym poście , że jest zainteresowany sekwencją
Więc po co zbędna gadka o innych ? gorszych generacjach ?
Mazi 292 już wybrał która generację LPG go interesuje

mazi292 · Post autor: **mazi292** » 03 maja 2011, 22:34

No nie wiem po co się kłocicie....

W pierwszym poście już nawet wybrałem jaką chce gazownie...

Prosiłem tylko o pomoc w wyborze czy ładować to w esa czy już kupić vectrę lub coś w tej klasie

Post autor: **WieSiu** » 04 maja 2011, 09:14

jak sekwencja,to ok,tylko nie na czerwonych wtryskiwaczach marki nie pamiętam,ale to te najtańsze i najgorsze.

emtees · Post autor: **emtees** » 04 maja 2011, 14:24

mazi292 pisze:Prosiłem tylko o pomoc w wyborze czy ładować to w esa

Dobra, to na temat. Nie ładuj tego w esa.

Post autor: **Yagr** » 04 maja 2011, 15:00

mazi292, nie ma jednoznacznej odpowiedzi na twoje pytanie - emtees, jako przeciwnik sekwencji w escorcie już ci swoje zdanie wyłuszczył ale jesli naprawdę lubisz to autko i chcesz nim jeszcze sporo pojeździć to możesz ładować do niego sekwencję. Najlepiej siądź na spokojnie i policz kiedy ci sie sekwencja w escorcie zwróci i czy wynik jest do przełknięcia jak nie to zrób to samo z inwestycją w vectrę.

bodzio82 · Post autor: **bodzio82** » 05 maja 2011, 18:53

WieSiu pisze:jak sekwencja,to ok,tylko nie na czerwonych wtryskiwaczach marki nie pamiętam,ale to te najtańsze i najgorsze.

zalezy jak sie trafi mam auto o nazwie subaru forester gosc przelecial na tych wtryskiwaczach okolo 150tys i dalej smiga

a zwą sie VALTEK 3Ohm,najgorszy temat to valetek zółty tamte to dopiero potrafiły wysiasc po 10 tys km

na szczecie wycofane z produkcji,valtek do zeteca w zupelnosci wystarczy czasy wtrysku w tych silnikach sa powyzej 3 mili sekund wiec ok

Post autor: **Yagr** » 05 maja 2011, 18:56

bodzio82, a te lepszejsze to czasem nie magic jety?

bodzio82 · Post autor: **bodzio82** » 05 maja 2011, 19:03

jak ma kase to moze sobie i megic jety zalozyc ,ogolnie roznica w cenie miedzy valtekiem to okolo 50zł
ale jak magic jety to i filtr fl2 wiec cena idzie w gore

zartowalem z tym filtrem na zwyklym tez pojdzie ,ja sam mam w escorcie magic jety obecnie i powiem ze roznicy duzej nie ma wczesniej mnialem valteka czerwonego i escort zapier.jak szalony

Post autor: **WieSiu** » 06 maja 2011, 13:40

tylko te czerwone podobno lubią się rozregulowac. W cabrio mam czerwone i czasem szarpie,ale obstawiam raczej zła regulacje.