jaki to rodzaj skrzyni biegow

bodzio82 · Post autor: **bodzio82** » 26 maja 2011, 00:05

Z tego co sie orientuje jest to skrzynia bezobslugowa producent chyba nie przewidzial zmian oleju w tej skrzyni bo nie widze korka do spustu oleju tzn takiego typowego sa niby z przodu tak jak widac na fotce dwie sruby ale chyba to nie sa te do zlania oliwy .wyglada ta skrzynia jakby byla podzielona na 2 nierowne czesci nie wiem czy to wogole jest originalna skryznia z escorta

Jaka srednica tarczy jesli chodzi o sprzeglo i ilosc zebow na frezie ?

Post autor: **Yagr** » 26 maja 2011, 08:12

bodzio82, sprzęgło to od silnika zależy.
A skrzynia to BC-05/ib5 ( http://fordescort.pl/forum/viewtopic.php?t=9989 ) i z założenia jest tam korek kontrolny poziomu oleju, którym również dokonuje sie uzupełnień. Można jednak zrobić pełną wymianę wykręcając jedną ze śrób na dole skrzyni - jamszoł to gdzies opisywał.

bodzio82 · Post autor: **bodzio82** » 26 maja 2011, 13:08

Korek kontrolny to ja wiem gdzie sie znajduje chodizlo wlasnie o ten korek od spustu oliwy ze skrzyni,czytalem tamten temat ale nie znalazlem wystraczajcych info.U Jamszoła to korek od oliwy jest z boku skrzyni miedzy tymi srubami a u mnie jest tam zaslepka wiec dlatego sie zdziwilem

Dzis koles w katalogu odczytal ze mam tarcze 220 mm,ale to i tak zadna pewna sprawa rozbiere to sie zobaczy co tam siedzi chociaz pewnie z mojego sprzegla to wiele nie zostało

moj silnik to chyba RKC 1.8 16v 115KM 85KW ZETEC z plastikowym kolektorem wie ktos jakie tam sprzeglo siedzi bo na allegro na wiekszosci aukcji pisze ze 240 mm a nie 220mm

iglaxr3i · Post autor: **iglaxr3i** » 29 maja 2011, 22:41

masz 220 ,240 tylko do mtx do ib-5 nie wejdzie

bodzio82 · Post autor: **bodzio82** » 30 maja 2011, 17:07

iglaxr3i, a ilość zebów 17?i jakie lozysko oporowe tzn jak wygląda te łożysko zebym dobre dobrał

iglaxr3i · Post autor: **iglaxr3i** » 01 cze 2011, 00:15

spoko kup komplet a wszystko bedziesz miał jak ttrzeba nie mozna sie pomylic z takim elementami ,w sklepie zreszta beda wiedzieli co i ajk .

Post autor: **WieSiu** » 01 cze 2011, 12:52

iglaxr3i, nie badz taki pewien, w sklepach sie myla bo juz na samych pudelkach sa bledne oznaczenia. np. sprzeglo co ma napisane 1.3 jest tak na prawde sprzeglem do 1.4 do tego dwa rodzaje lozysk w zaleznosci od miesiaca produkcji. przerabialismy te problemy z oerielem.

iglaxr3i · Post autor: **iglaxr3i** » 01 cze 2011, 20:09

No dobra ja kupuje u normalnych sprzedawców

oeriel · Post autor: **oeriel** » 01 cze 2011, 20:31

iglaxr3i pisze:No dobra ja kupuje u normalnych sprzedawców

No, nasz tez niby normalny 0;) tak wiec "dumnie" musze przyznać, ze mam silnik 1.4, a zamontowane mam (wg oznaczenia) sprzęgło z 1.3 0;) bo z 1.4 nie pasowało 0:) Ale co tam, ważne, że jeździ, jest nawet duzo lepiej.

iglaxr3i · Post autor: **iglaxr3i** » 01 cze 2011, 21:03

a ja mam o disla hehe